坚持年轻化 ，108万辆只是“小目标”| 专访东风日产销售部副总部长陈昊

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东风日产乘用车公司市场销售部副总部长陈昊

汽车生活：东风日产1-8月份的市场表现如何？

陈昊：目前为止终端销量是66.9万台，相比去年增长了9%。而8月份同比增长19.7%，整体上还是按照自己的节奏在走，我们对这个表现还是很满意。对于一个企业来说，相比于销量更重要的是要去考虑如何跟着市场的节奏走，最大化去抓住市场机会。我们2016年定的目标是108万台，去年是100万台，从目前的情况来看，我觉得完全没有问题。

汽车生活：轩逸经典领先版在哪些方面进行了升级？

陈昊：这是东风日产一个比较畅销的车型，目前月均销售都在2.5万台左右，领先版在原有的基础上增加了天窗。

汽车生活：新奇骏运动版和轩逸经典版这两款新车的推出是基于一个什么样的考虑？

陈昊：SUV在西部地区卖的很好，东风日产在西部的销售占比达到55%，而全国的平均水平才30%-35%，远远高于全国平均水平。这次推出的新奇骏运动版主要是对前LED灯做了改进，增加了一些运动套件，包括挡板等，让喜爱运动和户外的人更方便一些。

汽车生活：东风日产今年推出了很多年轻化的产品，2016年东风日产年轻化战略还会有什么新的举措吗？

陈昊：我认为年轻化不是一种年龄，而是一种心态。东风日产的“YOUNG NISSAN”，关键词就是“激情、挑战、自信”，这不仅仅只是品牌的内涵，更多的是一种人生的态度。对于一个企业来说，最最核心的就是“能否及时洞察消费者的心理”，“他愿不愿意为你的产品买单”，一款产品的问世，至少会经历两三年的研发期，作为主机厂就必须在两三年前就明确知道这款产品到底符不符合现在的消费者。

现在消费者的心理已经发生了变化，几年前买车，可能是考虑“我满意，家人满意，身边的朋友满意”这样一款比较从众的车，现在的消费者只会考虑“我自己喜欢”，未来汽车也是一样，如果这个车的外形适合我，我可能就会买。我们的产品造型越来越动感，慢慢向这样一群人靠近。

汽车生活：全新天籁在营销方面会有什么举措吗？

陈昊：全新天籁在今年7月份才刚刚上市，汽车未来一定会越来越智能化，汽车会变得越来越聪明，全新天籁更多的是在智能化方面下功夫，增加了很多主动安全，以前是“出事以后保证人生安全”，而现在更多的是“尽量让车不要出事”。I-SAFETY预碰撞系统，包括了FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统和ITS预警式整体安全系统等多项配置。除了保持了一贯的舒适性外，全新天籁增加了更多智能化的设计，后期会以“智能化”为营销的重点。