广汽本田不仅手握一副好牌，年销售目标更近在眼前

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在国内几大主流合资品牌车企当中，广汽本田近来成为各方面表现均十分抢眼的一家企业。仅从市场销量而言，广汽本田斩获的成绩远高于同业水平。

据数据显示，包含讴歌在内，广汽本田1-10月终端销售超过53万辆，同比增长14.2%，预计将提前完成62万辆的年度销量目标。而且广汽本田旗下各品牌累计生产已突破500万辆大关。

销量成绩优异也得益于战略的成功。今年是广汽本田发展历史上非常重要的一年，广汽本田不仅启动企业品牌升级，发布全新品牌口号，还进入了三品牌运营阶段。在今年年初，广本成立了广汽本田汽车销售公司，有效协同Honda、理念和讴歌三品牌运营。全细分市场布局，能够争取不同类型的新顾客。在4月份，广汽本田发布了全新品牌口号——让梦走得更远，以全新的姿态来面对市场竞争。

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奥德赛福祉车

由于累计过500万两大关，在今年的广州车展上，广汽本田并没有出现一车主打的局面，而是全面开花。Honda带来了冠道、新雅阁锐混动、2017款锋范、缤智；同时发布了奥德赛全新派生车型——奥德赛福祉车。而讴歌则展出了全新一代Acura NSX、大型豪华SUV MDX、都市SUV RDX和高性能轿车TLX、首款国产豪华SUV CDX等车型。意气风发的广本，阵容强大，明星车型众多，存在感实在太强。

2

雅阁

首先就是当家车型雅阁，作为早期进入中国的中型轿车经过十几年的演变已经成为了很多消费者最信赖的车型。9月新雅阁锐混动的推出更是一记重杀。大家都懂本田与丰田的竞争从未停止过，如今已经延伸到了混合动力领域。

说起混合动力，可能大家会首先想到丰田的凯美瑞混动，然而新雅阁锐混动一出来就改变了局面。它曾用一箱油跑完1566公里，百公里油耗更是达到了惊人的4.2升。看得出本田的i-MMD也欲丰田THS比试高。

3

冠道

再来就是冠道，一出道就号称剑指广汽丰田汉兰达。从10月29日在北京上市以后，到现在累计订单已经超过了5000台。然而虽说与汉兰达、锐界竞争，但并没有凑7座的热闹，冠道更加看重第二排的空间、配置以及乘坐感受。将不常用的第三排取消，把空间更多地腾给第二排，配上丰富的配置和功能，做好舒适度才最重要。

4

缤智

其他当家车型，如在紧凑型SUV市场，缤智今年1-10月累计销售近14万辆，稳居细分市场前列。奥德赛、凌派、锋范、飞度等车型同样表现不俗。地位稳扎稳打，基本已成定局。

虽说成绩不俗，已经完成了年度销量目标的85%的广本依然没有放松。冠道的1.5T版本会在明年的3月份投放，广汽讴歌方面年中2017款MDX会上市，年底TLX将进行国产上市。

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