不要盯着东雪的销量做文章，销量背后的改变才是焦点

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2016年年初，东风雪铁龙给自己定下了以“用户体验”为核心的战略方案，而到现在看来完成的还算不错，通过“用户体验”将品牌、产品和服务等方面的亮点传递给消费者。

2016年，东风雪铁龙终端共计交付22.99万辆，和2015年相比，销量有所下滑。如果大家觉得销量下滑是雪铁龙走下坡的话，那就大错而特错。尽快绝对销量不如去年，但是，雪铁龙今年在品牌和用户体验等方面却取得了瞩目的成绩，特别是全新动力系统在市场的表现可圈可点，销量背后带来了产品结构性变化，这也是非常成功的。

去年，为实现雪铁龙品牌全球形象的统一，东风雪铁龙提出了以“舒适、时尚、科技”为主的全新品牌定位，希望以此打破大家对东风雪铁龙“保守缺乏新意”的品牌印象，与年轻一代消费者对时尚舒适的诉求产生共鸣。我们看看雪铁龙在“客户体验年”做出的改变。

品牌

更年轻，更具活力和创造力

随着购车群体的年轻化，提升品牌形象才是赢得未来市场的关键。东风雪铁龙与雪铁龙及时同步了全球品牌刷新，表面上只是全球统一品牌视觉元素，更深层次意味着是要变成更具年轻活力的全新品牌。

品牌形象的更新使得“舒适、时尚、科技”的品牌优势更加明显。对于雪铁龙来说，当下的重中之重是将全新的品牌形象渗透到年轻一代的生活中。

产品

以纯熟领先的技术带来纯粹驾乘体验和纯净环境

想要迎合年轻人的胃口，动力是首先要考虑的。随着小排量时代的到来，T动力是各大车企发力的地方。东风雪铁龙“T+STT”核心动力已经全面替代了之前的所有动力总成并搭载于各款主力车型，为消费者带来更高效经济的体验。

例如搭载全新动力系统的C4L，11月13.5万至15万价格区间内的T动力紧凑型车销量约为2万辆，而C4L就达到了2031台，占到了细分市场销量的10%，足以证明这是个好的开始。

旗下唯一SUV车型C3-XR在2016年（1-11月）销量达到了63219台，与2015年相比同比增长9%，细分市场排名位列第五。

而C0级市场2016年预计增长12.3%，C4世嘉指导价全面下调，正式迈入10万元以下区间，亲民的价格和T动力，全面契合C0级市场用户实惠和驾驶便利的需求。而C4世嘉自9月调价以来月均开票3573辆，相比1-8月月均增幅高达62.3%，而且还在稳步提升。

服务

连续四年售时售后两项满意度排名

蝉联J.D.Power前三甲

作为全国第一家成立4S店的厂商，东风雪铁龙不断深化提升其“家一样的关怀”服务理念，按照严格统一的全球一致服务流程和标准开展服务，使客户无论在哪一家4S店都能享受到一流售后和及时而温馨的关怀。

在2016年J.D.Power售后服务满意度和销售满意度评选雪铁龙均获得了第一的成绩，同时也是唯一一个连续四年两项满意度排名均蝉联“前三甲”的汽车品牌。

2016年是东风雪铁龙的客户体验年，东风雪铁龙将产品体验、传播体验、活动体验和终端体验全面展开，良好的用户体验始终都是提升品牌形象的重要载体。

今年10月份上市全新越享高级轿车C6在上市一个月便累计了3327台订单，而这个数据随着营销的持续和网络信心的增加也值得我们期待，同时在C6也扮演着东风雪铁龙提升品牌形象至关重要的角色。

在客户体验年完美收官之际，2017年也将是东风雪铁龙既定的“品牌提升年”。在“更年轻更具活力和创造力”的品牌形象引领下，东风雪铁龙还将在中国首发融合了雪铁龙最新理念和技术的全球战略车型C84，以及C5的中期改款车型，同时东风雪铁龙全国的销售网点也将为提升服务和用户体验进行升级改造。

在“品牌提升年”里通过新品牌、新产品、新网络三管齐下，东风雪铁龙将全面展现其“与众不同、愉悦感受”的独特品牌魅力。

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