铃木要出全新速翼特，但又双叒叕是小型车

汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

铃木终于要发新品了，

算不算汽车界的大新闻？

不过铃木这次又带来了一款小型车，不知道是嫌在中国市场跌跤跌得还不够疼呢，还是铃木真的有信心这款小车能改变它的窘迫现状。

除了奥拓外，雨燕算是铃木在中国知名度最高的车型了，不过征战市场多年，铃木却迟迟没有为它带来换代车型，也算是中国车市的劳模了。

新三年旧三年，缝缝补补又三年这句话放在雨燕身上再合适不过了，如今铃木终于带来了新一代速翼特。

好消息是，处在水深火热中的铃木终于带来新车了，坏消息是，它又双叒叕是一款小型车。好了，暂且不管它是什么级别的车了，先来看看新车吧。

新车分为普通版和运动版两个版本，最大的区别就是进气格栅样式的不同，运动版采用了蜂窝状的进气格栅，前唇造型也向外突出，比普通版多了些动感。

悬浮式车顶也保留在了新款车型上，后门把手也采用了时下小型车惯用的隐藏式设计。

车尾同样能区分出普通版和运动版，运动版车型多出了雾灯，同时牌照框也由倒梯形变成了多边形，更加动感。

内饰相比现款雨燕可以说是脱胎换骨的变化，整体配色以黑色为主，细节处用红色点缀，以此突出运动感，同时方向盘也使用了平底的样式。高配车型上将会配置无钥匙进入、自动空调、多媒体系统等。

动力系统预计会搭载1.2L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机。日本本土还会有一款混合动力车型出现，不过估计这套动力系统和国内消费者无缘了。

其中1.0T发动机最大功率为111Ps，峰值扭矩170N.m，1.2L发动机最大功率90Ps，峰值扭矩120N.m，与发动机搭配的是5速手动、6速手动和一款CTV变速箱，运动版车型还会提供四驱系统。

新车将基于铃木最新的Baleno轻量化铝合金平台打造，新车大量采用铝合金零部件，整备质量最多可减轻约70kg。提升操控性的同时燃油经济性和安全性也会大幅提升。

通过种种数据来看，全新速翼特可以说是小型车里的佼佼者。新车将于1月4日在日本进行首发，对于这么一款主打运动的小型车来说，的确很符合当下年轻人的胃口。

不过在中国市场小型车的份额日渐萎缩，而现款速翼特11月全球销量都不到两万台，不知这款小车能否为铃木扭转颓势。

目前国内小型车性能标杆数飞度莫属，而鲜有新车型的铃木估计很快会把这款个性鲜明的小家伙带到中国来。

不过按照目前小型车市场的现状来看，这款车应该不会给长安铃木带来太大改观，因为小型车“廉价、没面”的标签早已深入人心，这款小车注定只是小部分人的玩具。

 麻辣不够就再来点儿