全新途观L越级对标奔驰宝马，神话能再续？| 长白山冰雪试驾

汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

这几天成都雾霾严重，麻哥昨天在麻辣车事微信公号发全新途观L的另一篇试驾稿时，都看不清电脑屏幕了，导致预览标题和推送标题相差甚远，主要推送标题让麻哥自己也不是什么鬼。

再三排查，麻哥怀疑是编辑小伙伴多人同时登录微信后台操作引起错乱。对于我们的疏忽，在此向上汽大众及全新途观L的粉丝诚恳致歉。（鞠躬）

对了，虽然标题出错，但昨天“汽车生活传媒-SUV车友会”微信群还加了近百位SUV车主及全新途观L的潜在车主。喜欢SUV的亲，欢迎在看完本文后，扫描文末二维码入群。

试驾

上汽大众全新途观L

越级对标奔驰宝马，神话能再续？

作为进入国内较早的SUV车型之一，国产途观自2010年上市以来就一直有着相当高的人气，截止目前，其累计销量已经达到了128万辆，绝对算是名副其实的神车。

而如今，已上市多年的第一代途观终于迎来了全面改款换代的时刻，并甚至将竞品锁定在了奔驰GLC和宝马X1等豪华品牌SUV身上。

全新途观基于大众最新的MQB平台打造，同时它也是该平台诞生的首款SUV，而与过去不同的是，这次新车除标准轴距的Tiguan以外，还提供了一款长轴距车型，也就是此次所试驾的途观L。

其中，进口大众全新Tiguan已于去年11月在国内正式上市，售价区间为26.28-39.18万元，而上汽大众全新途观L的正式上市时间则为1月18日。

首先在外观上，由于车身得到加宽、降低，并运用了大量棱角分明的折线设计，所以新车看起来要比老款途观硬朗了许多，显得更有男人味。而由于全LED大灯和全LED尾灯的引入，也让全新途观看起来非常有科技感。

除此之外，因轴距进行了加长，国产途观L后门和D柱三角窗的设计也与进口Tiguan有所区别。

而从参数来看，途观L的轴距在Tiguan基础上增加了110mm达到了2791mm，这一成绩甚至比丰田汉兰达都还要长1mm，让本属于紧凑型SUV的途观瞬间有了挑战中型SUV的资本，而这也正是上汽大众所布局的越级竞争策略。

内饰方面，全新途观同样采用了大众最新的家族设计，其整体风格以简洁、实用为主，而多达34个大小不同的储物空间用起来也非常顺手，不过略感遗憾的是，此前进口车型上科技感十足的12.3寸全液晶仪表并没有在这辆顶配途观L上看到。

关于加长后备受关注的后排空间，在正常状态下身高175cm的体验者膝部离前排椅背有近三拳的距离，而再加上后排椅背有更宽泛的调节角度，以及超大全景天窗、独立空调、双USB电源的保障，所以会有相当高的舒适性。

目前，国产途观L先期公布了三款高配车型的售价，分别为27.68万元、31.98万元和35.98万元，除标配有全LED随动大灯、全景天窗、三温区自动空调、方向盘\前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、智能泊车辅助系统和脚踢式感应电动尾门外，更高级的车型还配备了丹麦丹拿音响、HUD抬头显示、BSD盲区监测、ACC高级自适应定速巡航、Front Assist碰撞警告（带自动刹车）和360度全景影像系统等，可以算是非常齐全。

动力上，全新途观L搭载了1.8TSI、2.0TSI两款第三代EA888涡轮增压发动机，其中，1.8TSI发动机最大功率132千瓦、峰值扭矩300牛米，而2.0TSI发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩也达到了350牛米，据称其百公里加速只需7.5秒。

而传动方面，与之匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱，并在高配车型上还配有全新一代的4Motion智能全时四驱系统，它能在发动机400转时实现耦合，达到前后95：5的动力分配，并可在前轮失去抓地力的情况下把90%动力传递到后轮，帮助车辆实现脱困。当然，你也可以利用这一点在冰面上来玩漂移。

漂移视频

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=i0362b5tj3p&width=500&height=375&auto=0
（建议在WIFI条件下观看）

由于试驾活动安排在满是冰雪路面的长白山景区，所以车队时速一直保持在限速70公里以内，以至于没能充分体验到途观L的动力表现，不过，其精准的操控、支撑力度适中的悬挂和细腻、平滑的变速箱表现则给大家留下了深刻印象。

 更多SUV买车、用车交流 

请扫描下方二维码

加入汽车生活传媒-SUV车友会

RECOMMENDED

麻辣不够就再来点儿