全新途观L的气场横竖都是对的

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因为前有7年前的神车途观和4年前的新途观站台背书，撑腰助力，所以，全新途观L从亮相到预售再到上市之后的所有市场表现，甚至未来的销量，麻哥从来没有怀疑过，谁叫它是途观呢？

途观的世界

不需要其它SUV懂，车主懂就够了

途观的言行不需要点评，横竖都是对的

两个排量7款车型，包括22.38万元—35.98万元的最终销售价格。这虽然是牵动所有人神经的话题，也是经销商屏住呼吸等待的结果，但却是可以忽略的焦点，因无论什么价格，途观是不愁卖的。

世界上根本不存在物美价廉的东西

只有一分钱一分货

所以，大家买车看着办吧

一般情况下，媒体受邀参加新车发布会，都会长篇大论用尽溢美之词赞扬新产品，但是，在写这篇文章的时候，这些套路似乎并不需要，因为途观不需要说客，只需要听它讲就好，它就是自信的途观，我们就是观众。

按照上汽大众总经理陈贤章在1月18日晚的全新途观L深圳上市发布会现场的说法，全新途观L不会孤单，还会有给力的兄弟联手树立上汽大众的SUV地位。此次上市的全新途观L，再加上即将上市的teramont途昂以及之前的途观丝绸之路版，这三款SUV将为用户更多选择和个性化服务。

早已经是红海的SUV细分市场，果然是大家关注的焦点，未来竞争还会更加激烈，尤其是像上汽大众这样的狠角色出手之后，市场格局一定会面临洗牌。

全新途观L的气场和其它SUV相比，最大的区别在于，途观L说，我是途观，舞台下就可以鸦雀无声，而其它竞争对手需要反复强调我是谁，我能干什么，这是气场强大与否的区别。

作为一款德系高端中型SUV，全新途观L和之前的两代产品相比，有了很多的进化和升级，甚至是革命性的，但是，最大的变化也是用户最直接能盯住的变化还是在于“L”上，即车身长、宽尺寸分别大出了206mm、30mm，因为轴距长出107mm，最直接的效果就是增大了车内空间，驾乘舒适度得到大幅提升。单从这一点来说，全新途观L可以自豪地说，“我的后排可以让你翘起二郎腿，再来个舒服葛优躺。”

全新途观L的造型我们就不多说了，因为大众这些年来的外形和内饰设计，你们都懂的。

动力系统还是需要再给大家强调一次，全新途观L搭载第三代EA888涡轮增压发动机，记住，这是第三代技术。它拥有双重燃油喷射系统、双可变气门正时系统、可变气门升程系统、智能发动机启停等核心科技。与之匹配的DSG七速湿式双离合变速箱将换挡速度。发动机拥有高达162kW的最大功率，百公里加速仅7.5秒。在Start/Stop自动启停与制动能量回收系统配合下，全新途观L综合工况油耗降低至7.2L/100km。

你看，这么大的一款SUV

油耗并不高，非常不错吧

大家都知道，中国的路况是非常复杂的，所有车辆的调教必须要有“中国特色”，而全新途观L的悬架结构在经过重新设计后，塑造出运动性底盘和舒适性底盘融于一体的经典德系风格，更加适合国内复杂路况及用户使用习惯，实现灵动舒适的驾驭体验。

你看，就这一点

我们除了继续加分，没有别的废话

最后，我们必须着重强调的是，全新途观L到底在路上的表现如何，因为再好的造型和科技配置，如果驾驶起来不舒服，一切都是然并卵。全新途观L早就为用户想到这一点，它提供7种驾驶模式选择，可在4种公路模式和3种越野模式之间随心切换，轻松胜任各种路况。搭载4MOTION智能全时四驱，采用Haldex第五代中央差速器，实现全时四驱的卓越驾控，帮助其面对崎岖道路亦能如履平地。

全新途观L来了，我们在关注它销量和产品亮点的同时，更应该去研究背后的运行逻辑，为什么途观能成为神车，而其它对手却一直在追赶？

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