奥斯卡搞了个大乌龙，长安CX70T却借“千城万人交车盛典”洗刷了冤屈

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昨天，媒体圈发生了一件小编组队哭晕在厕所的乌龙事件，事情是这样的…

第89届奥斯卡颁奖典礼即将落幕，各家媒体小编守在一线工作岗位，只待结果公布之后第一时间发新闻、抢头条、赢点击量。当颁奖嘉宾沃伦·比蒂因喊出：《爱乐之城》后，台上主创们欢呼庆祝，接连发表获奖感言；台下众小编推送出事先准备好的稿件，长吁一口气准备收工下班…

然而，神转折出现了…组委会突然紧急宣布——搞错了，最终的获奖影片应该是《月光男孩》。沃伦·比蒂非常抱歉地解释道，信封里写着艾玛·斯通《爱乐之城》(最佳女主角)，让他犹豫了很久。主持人吉米·坎摩尔表示很无辜：“这不是事先准备好的恶搞，我们真的犯了一个错误。”

攒足了劲儿准备靠着奥斯卡热点刷10W+阅读量的自媒体人们的尴尬恐怕比台上的人有过之而不及。一天只能推送一篇且不能撤回的订阅号，就算删除内容，标题和头图也只能尴尬的挂在那….

心疼奋斗在一线，此刻却只能被“玩弄”的小编们…

汽车圈最近也出现了一件乌龙事件，事情是这样的，有消费者致电麻哥抱怨长安欧尚品牌旗下新车长安CX70T大搞饥饿营销，终端提现车需要加价！这位消费者在电话里带有怨气地说：自主品牌怎么学起了合资车搞起了“加价提车”这一套！

麻哥首先安抚了这位消费者的情绪，作为知情人，麻哥这次必须要站长安CX70T这边了。

麻哥的一位哥们，是长安CX70T的铁粉，上周，他受邀参加了长安CX70T“千城万人交车盛典”，现车已经入手！被网友和媒体吐槽长安CX70T玩饥饿营销，加价才能提车的报道被证实只是乌龙！

千城万人交车盛典 长安CX70T玩得6

2月26日，长安欧尚品牌在重庆长安汽车鱼嘴工厂举行“千城万人交车盛典”，现场邀请了来自川渝地区的长安CX70T车主及家属近千人齐聚。

长安CX70T“千城万人交车盛典”活动现场，200余台崭新的长安CX70T列装整齐，俯瞰现场气势恢弘，蔚为壮观。

鱼嘴工厂位于重庆郊区，初春的重庆天气还是有点冷，不过现场的等待交车的用户们热情高涨。从麻哥朋友从现场发回来的图来看，现场气氛十分火爆。

伴随着16门礼炮齐鸣，无人机出没，趣味性地给用户运输钥匙，点燃了现场活动的高潮！长安欧尚事业部副总经理陈陵涛女士宣布将长安CX70T交付到用户手中，顿时全场响起了热烈的掌声与欢呼声，毕竟用户们活动完就能开着新车载家人回家了。

长安欧尚品牌的这次活动还不仅仅是现场交车，早在活动前一天，川渝地区的用户及其家人就已群集重庆。他们在长安的精心安排下，参观了重庆科技馆，乘坐了豪华游轮，在长江和嘉陵江上尽享了山城夜景，他们不仅仅提到了车，更真正体验到在长安CX70T这个大家庭里获得的幸福感。

哟呵，提车还能顺带全家免费出行旅游，长安欧尚品牌这次玩得6哦。如此大手笔回馈用户的长安欧尚品牌引发了麻哥的兴趣。

逆水而上 大环境下的弄潮儿

长安汽车大家都很熟悉，但是长安欧尚品牌大家可能相对陌生。

首先来看看长安欧尚品牌所处的车市大环境。2016年在经济大环境整体放缓，而中国车市逆势生长，乘用车全年累积再次回到两千万的水平，达到了2359.9万辆，相比2015年的（1976.8万辆）同比增幅达到19.4%。其中以长安汽车领头的自主品牌占据了半壁江山。

长安欧尚品牌是长安汽车旗下的子品牌，2015年启动战略转型，开辟7座多功能车市场，从市场反应来看，取得了不小的成绩，如鱼得水的状态，堪称大环境下的“弄潮儿”。

长安欧尚品牌目前已经推出了长安欧尚、长安CX70、长安CX70T三款车型。第一款转型之作长安欧尚去年的销量破了10万大关。

首款SUV长安CX70在上市月余，销量便已破万，一跃成为市场黑马，之后更以月月销量破万的成绩成功破局7座多功能车市场。可以说，转型之作欧尚和长安CX70已经成为各自细分市场的标杆车型。

而今年1月上市的长安CX70T，上市首月订单便突破2万辆。销售局面火爆，确实“一车难求”！

出现这种情况，麻哥认为主要有两个原因：

·首先，随着国家“二孩政策”的推出，中国的家庭结构正逐步从“3 2 2”（即三口之家，加双方父母）向“2 2 2”（即夫妻二人，加两个孩子和一方老人）的模式转变。全民创业的热潮不断壮大，使得市场和消费需求有了很大的变化，大空间、动力充沛、宜商宜家、价格尚可接受的车，很难不成为市场的宠儿。

·其次，自主的价格，合资的实力，这也是造成长安CX70T供不应求的原因。如果哪一款产品给消费者留下了“物超所值”的印象，想不火都难。

集全球智慧 实力打造

长安CX70T依托长安汽车全球研发体系，历时四年，由汇集了全球5个国家30余位设计师，近400位工程师匠心打造。

外观由意大利都灵设计中心打造，内饰则由日本横滨设计中心完成，底盘由美国底特律研发中心调校完成，配备韩国岱摩斯的后桥。发动机由英国伯明翰研发中心打造，运用了国际一流的美国博格华纳涡轮增压技术，匹配日本爱信原装进口全新一代6AT变速器。可以说长安CX70T身上最重要的部件都与国际接轨。

同级最强动力组合

Bluecore1.5T发动机+日本爱信全新一代6AT变速器组成了同级最强动力“神器”。可实现110KW的最大功率和230N·m的最大扭矩，优于目前市面上大部分10万级SUV车型的210-220N·m最大扭矩输出。

日本爱信全新一代6AT变速器，最大变速比为6.21，传动效率达到96.19%，换挡响应时间仅为0.8s，性能远超同级热销车型所搭载的变速器。这个变速器也是许多知名的合资企业的供应商，比如丰田、大众、标致雪铁龙等。

同级最静谧舒适乘坐体验

通过十余项制造工艺，360°静音技术，221项隔音处理，打造了同级最强NVH静音系统，怠速状态噪音低至37.6分贝。无论是城市拥堵的车外噪音、高速公路上的风噪、还是日常的车身噪音都得到了极大的控制。

同级最全智能配置

右侧全景影像、Carlife/手机映射、实时更新在线导航，全系标配ESP、TCS、HHC、270°六点式泊车雷达、多功能方向盘、后视镜电动折叠、大灯关闭自动延时、胎压监测、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动恒温空调、主驾驶座6项电动调节等功能在长安CX70T身上一应俱全，甚至超越了10—20万级合资中配车型。

除了这些同级最强外，长安CX70T还经历了13辆油泥模型的细致考究，通过对297辆原型车和预生产车型的严苛测试，经历了50次碰撞实验，完成了880小时风洞测试，勇越50°的高温火焰山、零下40°的极寒漠河、4700米的昆仑山，经历了全球36万公里全时全路况严格道路实车测试……

总之，麻哥认为，在如此严苛条件下打造的长安CX70T，卖断货实属正常现象。

长安欧尚品牌作为一个负责任的企业，多年来始终以消费者利益为出发点，虽然现在市面上长安CX70T供不应求，但个别经销商的加价行为也在第一时间被官方制止，“千城万人交车盛典”活动更是让加价提车的谣言不攻自破，那些抨击长安欧尚品牌玩饥饿营销的媒体和网友被啪啪打脸了。

经过对长安CX70T的一番追根究底，麻哥还真是被长安CX70T圈粉了，这个周末，麻哥准备叫上那位入手长安CX70T的朋友出去兜兜风试驾一番！

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