2月销量同比增长167%，吉利就一个字：稳！

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让销量增长已是不易，更难得的是一直保持增长。

刚刚吉利公布了2月销量数据：总销量为88976辆，较去年同期猛增167%。老实说对这个结果麻哥真的一点都不意外，因为一月开年的销量就破10万辆，同比增长71%，推算2月必定是增长的，不过还是有些惊喜：同比涨幅又跨了一大步！

帝豪军团

新帝豪：2月销量为20743辆

新帝豪以20743辆的销量拔得头筹，较去年同期增长约46%。自2009年诞生以来，凭借在A级车的优异表现，帝豪已经是中国品牌轿车的标杆车型。

而且帝豪一直都是吉利的中流砥柱，连续5年稳居中国品牌轿车销量冠军，更是成功杀入被长期被合资车霸占的全国轿车市场前十。新帝豪的销量也足以说明消费者的信赖。

帝豪GS：2月销量为8060辆

定位于吉利首款城市跨界SUV的帝豪GS运动风格尽显，整体造型流线动感。值得一提的是，帝豪GS配备的ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统都是通过毫米波雷达实现的高智能高科技安全配置，保持了与博瑞、博越的同等水准。

全新帝豪GS/GL车型在吉利台州临海基地生产，现在临海基地正在扩建，等改造完成后，帝豪GS/GL的产能将会大幅提升。

帝豪GL：2月销量为8027辆

虽然这个月和GS一样没有破万，但众所周知帝豪GL是吉利“精品车3.0时代”的最新力作。定位为“高质感中级车”的帝豪GL，在高颜值、智能安全、娱乐互联、生态环保等方面都很好迎合了用户的需求。

同帝豪GS一样，随着吉利临海基地扩建改造，帝豪GL绝对有着月销过万的实力。

双博兄弟

博越：2月销量为20137辆

博越2月销量依旧力挺，再次突破2万辆。作为“网红”代表的博越，自去年上市以来，销量一直攀升。陕西宝鸡工厂投产未来会进一步释放产能，以满足市场的需求。

而就在前几天，博越还玩了把大的，开启100℃温差挑战，从最北的漠河出发，穿越冰雪、砂石、泥泞路面等多种复杂路况，一直开到最南端的三沙，而博越的发动机也将经历全方面考验。

博瑞：2月销量为3017辆

作为吉利“精品车3.0时代”深化转型战略的首款车型，博瑞可以说是开一个好头。博瑞的出现打破了自主品牌长期止步在中高端B级车的尴尬局面，月销量一度达到6000辆，而在礼宾车和公务车市场成绩斐然，频繁出现在“两会”、G20峰会等公务场合上，成为中国制造的新名片。

远景家族

远景：2月销量为14166辆

远景轿车销量为14166部，较去年同期增长约69%，和帝豪一起成为中国轿车领域A级双雄。

对于远景家族，吉利都在强调远景“幸福”的感性形象。时尚大气的外观、宽适的空间、全面的主被动安全配置，动力满足家庭需求，对于一款入门级家轿来说，还有谁比远景更实惠？

远景SUV：2月销量为10014辆

远景SUV在价格上与博越形成区隔，与主打年轻化的帝豪GS在紧凑级SUV市场的错位竞争，相互补充，实现交叉覆盖。这样做的结果就是已经连续第6个月销量过万，坐实8万元性价之王。

远景SUV上市5个多月即创造了七万辆的好成绩，也让吉利汽车成都基地开足了马力，现在正加班加点提升产能。

在“3.0时代”产品的品质催化下，吉利汽车不仅在市场上畅销，品牌热度也在不断攀升。

英国品牌评估机构Brand Finance发布的“2017年度全球最具价值品牌500强排行榜”。前500强里，汽车品牌总共有28家汽车整车制造商上榜，吉利成为唯一一家上榜的中国汽车品牌。品牌影响力有目共睹！

今年前两个月总销量为191629辆，较去年同期增长约105%，就已经完成了2017年全年百万销量目标的19%。品质与口碑双双提升，再加上正在扩建的基地和新工厂的投放，产能将会进一步释放，吉利的销量增长将更加常态化。

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