皇冠要疯？雷克萨斯ES同胞兄弟丰田Avalon或落户广汽

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虽然现在开放的国内汽车市场相较过去拥有着更全面的包容度，但即便如此，还是有一些车型出于很多原因没能来到人们的视野之中。

不少车迷们椎心顿足、痛心疾首的呼唤：这款车怎么怎么好为啥还不国产化？一些海外口碑好的车型每年都会传出国产计划来，其中里面就有丰田Avalon。

这不，最近又双叒叕传出消息：据国内媒体报道，丰田已经在国家商标局注册了“Avalon”商标，虽然麻哥查了半天并没有看到，但在2019年在华上市并由广汽丰田进行投产的消息已经开始疯传了。

如果2019年就要上市的话，按理说不论是概念车还是量产车都应该首发亮相了啊，那么在今年的上海车展上，丰田Avalon就应该会传出消息来。

说得有鼻子有眼的，虽然官方还没透露具体的信息，不过还是吸引了群众们的目光，因为它够长！够大！

▲第一代

丰田Avalon，国内车迷有的称为“阿瓦隆”，然而这款车曾经与国内有过邂逅，当时名为“亚洲龙”。虽然叫亚洲，但却是针对北美设计销售。现在亚洲龙指的是平台，名字多半要改。在几年前曾经盛传要进入中国，最后不了了之。

▲第四代

Avalon是丰田旗下最大的车型，至今已经发展到第四代车型了，当时推出是为了取代锐志的前身Cressida。

第一代Avalon推出时，售价比皇冠还要高。发展到2012年时，已经是第四代了。

而传在广汽国产的最新款Avalon与美版相差不大，依旧相当前卫，并且据称其与雷克萨斯ES共用平台。

 丰 田 Avalon 

丰田Avalon前脸运用大量的镀铬材质装饰很符合中国人的审美，头灯与尾灯组均采用LED光源增强科技感，整体风格偏运动激进。

北美版车型提供黑、灰及米色三种配色方案，整体设计保持丰田家族中庸大气的风格。

搭载了丰田最新的Entune多媒体导航系统，并支持与苹果及安卓手机互联，同时十向电动调节座椅、11声道JBL音响、后排遮阳帘等配置也符合其车型定位。虽然做工和用料并不逊色，但在设计感上比同胞兄弟雷克萨斯ES要差点，ES内饰还是要豪华得多。

丰田Avalon车身尺寸为4960/1835/1460mm，轴距则达到2820mm，虽然车长近5米，不过对比同门皇冠5020mm的车长，2925mm的轴距则要小一些。

北美丰田Avalon和雷克萨斯ES两车型的引擎都一样，有6缸ES350和4缸混动版ES300h，变速箱什么也是一模一样。

北美版车型主打3.5L V6发动机，并提供2.5L混合动力系统。预计新车引入国内后将对动力方面进行调整，保留2.5L混动车型，并有望提供2.0L自然吸气发动机。

不过对于入华的结果，麻哥并不是很看好。之前提到的丰田Avalon定位高于凯美瑞，同别克君越、福特金牛座等同级车型展开竞争。

在北美是为了填补凯美瑞和ES的空白，但已经和IS有很多重合了。手里预算不够的买凯美瑞，预算充足的买一汽丰田皇冠和雷克萨斯ES，那么Avalon还能在亚洲如“龙”飞腾吗？

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