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综合性能很优秀,北汽幻速S5不靠特色只靠实力 | 云南试驾

2017-03-24 麻哥 汽车生活

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三月,正值春暖花开之时,要是能够逃离喧嚣的都市,到一个环境优美的地方享受一下大自然带来的宁静就好了。当然,如果驾驶一辆能够让人感到惬意的汽车出游,那就更完美了。


试驾

上汽大众 途昂

云南抚仙湖

麻哥很幸运的来到了云南抚仙湖,一个充满谜团的神秘湖泊。但麻哥这次前往抚仙湖的目的并不是去探险,而是要与北汽幻速S5相伴,让它带我远离都市喧嚣享受这里的宁静。



与我陪伴的北汽幻速S5带我领略了抚仙湖的美,更让我对这款即将上市的新车有了非常好的印象。因为它虽没有特别出众的地方,但在整体综合性能上十分优秀。


外形协调饱满


 

北汽幻速S5作为北汽幻速旗下第四款SUV车型,其定位于紧凑型SUV。在整体外形上延续了其家族设计风格,辨识度很强的“X”型前脸配合质感强烈的镀铬装饰条,让整个前脸看上去霸气十足,同时也彰显了其SUV的野性。此外,该车全新标配了LED日间行车灯,在同级别中也是很少见的。



另外,从车身侧面可以看出,北汽幻速S5的侧面造型十分协调,并没有很多国产SUV那种屁股往上翘的感觉,并且凸出的轮拱设计以及车顶行李架的配备更加符合其SUV的定位。而在尾部造型方面,北汽幻速S5具备非常饱满的车尾,看上去敦实稳重。


配置较为齐全



对于用户而言,内饰设计和齐全配置才是他们较为关心的。北汽幻速S5除了外形能够吸引我之外,当我坐进驾驶舱,年轻化的设计更让我兴奋不已。


北汽幻速S5考虑到目前主要的消费群体多为年轻人,因此将内饰设计得更加年轻化才能打动更多的消费者。



当下非常流行的环抱式中控台内置了一块9英寸大的高清电容触摸显示屏,同时还集成了倒车影像、蓝牙、娱乐拓展、手机映射、导航等诸多功能。


此外,屏幕下方的多功能按键排列规整,使用起来非常简单、方便。标配的高清随动转向倒车影像更降低了倒车的难度。启停系统还在该车上全系标配,符合当下流行趋势。



真皮包裹的多功能平底式方向盘配合银色镀铬饰条更是符合了当下时尚的潮流,不过功能按键均位于方向盘左侧,看上去似乎有点不协调,好在方向盘的握感挺舒适。


同级别超大尺寸的全景天窗都是一键就可以实现开关闭,非常实用,同时更具时尚。



值得一提的是,北汽幻速S5的仪表盘比较有新颖,其采用了两个圆形机械式指针转盘和一个圆形液晶显示屏构成。液晶显示屏可以显示车辆的胎压和胎温、油耗、里程数以及车门开闭等众多实用信息。此外,仪表盘内的这三个圆形边框上的颜色还可以随着车速的增加而变化,当然也可以进行手动调节,对于年轻人而言确实是一大吸引眼球的亮点。


内饰用料厚道



谈论一个车的品质首先就要看其在内饰用料方面是不是厚道。北汽幻速S5全新标配了非常厚实的皮质座椅,具备较强的包裹性、支撑性和舒适性,尤其是在经过路况较差的坑洼路面就能切身感受到这套皮质座椅带来的优势。


其次,几乎在所有与身体容易接触的地方都采用了软性材料或皮质材料,比如在中控台上就使用了较为柔软的软塑料,而在仪表盘上侧和门板及门板扶手上均采用了皮质材料。



另外,北汽幻速S5的用料厚道不仅体现在其能够表面看到的地方,还体现在更多的细节上。中央储物格中竟然配备了一张绒植布,能够有效杜绝储物格中物体发出的碰撞声响,其次前排后视镜上方的眼镜盒不仅开闭的阻尼感适中,内部同样也搭配了绒植布匹,增加了摩擦性且预防了响声。


空间很优秀


定位于紧凑型SUV的北汽幻速S5还具备同级别比较优秀的内部空间表现。2650mm的轴距能够让后排乘客拥有不错的腿部空间,而后排较为平整的地板可以让坐在后排中间的乘客不会感到太局促。



多达36处的储物空间也为车内成员带去了更多的实用和方便。在后备箱空间方面,北汽幻速S5不会让人失望,得益于其可以完全放倒的后排座椅,最终能够实现1748升的最大容积,在同级别车型中都能名列前茅。


驾乘方面有惊喜也有不足



北汽幻速S5提供了1.6升自然吸气版本和 1.3升涡轮增压版本。除了最低配置外,其余车型都搭载了1.3T发动机,而其98千瓦的最大功率在行业中都算得上较为优秀的,不过该车全新均只匹配了5速手动变速箱,且采用了前置前驱的传统驱动形式。



因此,麻哥通过实际驾驶体验,能够切身感受到这台1.3T发动机带来的较为强劲的动力。不过在初段起步时,动力略显不足,不过一旦转速达到1700转/分钟的时候,动力随之就来了。所以,就动力性能而言,北汽幻速S5应付日常驾驶完全没问题。


这次环抚仙湖驾驶的路线不乏很多颠簸路面,不过北汽幻速S5算是比较给力,并没有因为其采用后扭力梁式非独立悬挂而对乘坐品质产生较大的影响,相反对于路面细小的坑洼还过滤得不错。



在经过弯道时,北汽幻速得益于其拥有丰富的安全配置,因此过弯能够给人带来充足的信心。北汽幻速S5全新配备了ESC车身稳定系统和TCS牵引力控制系统,可见该车确实非常厚道。


在整车驾驶品质方面最令我印象深刻的就是它的油耗和在静音方面的出色表现。


我们驾驶北汽幻速S5在这个弯道和坡道都较为多的环湖路线上行驶了超过70公里,并且有些时候油门踏板都踩到底了,但最终系统显示平均油耗仅为5.6L/100km,这一点很让人吃惊。至少对于这么一台体积较大的紧凑型SUV来讲,这样的油耗水平可以用逆天来形容了。



其次,北汽幻速S5在NVH方面做出的努力也着实反映在了我们的试驾体验上。厂商声称该车在怠速时车内的噪音仅为38分贝,而通过我们的实际体验,北汽幻速S5在80km/h以内确实在静音方面非常优秀,只要不是踩地板油,几乎很难听见发动机的声音。


不过,车速超过80km/h之后噪音就逐渐传进了车厢内,麻哥也仔细寻找噪音的来源,发现很有可能是胎噪,这或许跟路面有关系,但麻哥确定北汽幻速S5搭载的是一套国产万力轮胎,由于平时也没有接触过该轮胎,因此不知是否会是这套轮胎胎噪较大的原因。



经过一天的驾乘体验,麻哥对这款即将上市的北汽幻速S5的综合表现非常满意,虽然它不是同级别中颜值最高的,也不是主打互联功能的,但是它在各个方面均较为优秀。因此,麻哥认为北汽幻速S5在同级别车型中必然存在其优势,何况其预售价已经公布,仅为6.98万-7.98万元,预计上市后的正式售价还会更便宜。



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