在比速T5的下线仪式上，听贾守平讲什么是“精工”

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贾守平自上月来重庆后，一直很忙，开会、看数据、制定策略……未曾公开出现在媒体及大众面前。

4月6日，贾守平以销售公司总经理的身份出现在了比速T5的下线仪式上，这是他加盟比速汽车后的第一次公开亮相，也从另一方面反应出比速汽车对T5车型的重视。

纵观当下中国汽车市场，新品牌不断涌入，市场竞争激烈。中国自主品牌凭借持续创新和品质升级，市场地位不断提升，可谓机遇和挑战并存。新生自主品牌想要取得成绩，需要把握市场潮流趋势，打造优质产品，比速也不例外。

 比速T5

T5是比速汽车首款中型7座SUV，预计将在5月上旬上市。届时T5将和在售的T3组成新的SUV产品矩阵，加速推进比速汽车在SUV细分市场的布局。

“精工造好车”，这是比速汽车自成立以来所倡导的理念。在本次下线仪式致辞中，贾守平也提出：“针对自主品牌发展现状及主力消费群体的变化，比速汽车将持续坚持“精工”理念，做富有创新活力的年轻化汽车品牌，打造超高颜值、便捷舒适、品质无忧的精工好车。”

同时，贾守平在下线仪式上还首次提出了“天地人新三才哲学”，表示要将精工制造融入到车型的每一个设计、生产环节中，将“真正的精工佳座”带给消费者。天者，意味浑然天成，追求时尚与美感；地者，取如履平地之意，体现比速汽车对安全性能的重视；人，即“以人为本”，表达了比速汽车紧随智能化潮流，打造智能贴心驾乘体验的决心。

“精工”二字不能只停留在口号层面，还必须运用到实际生产中。比速汽车就以细节与严苛来铸就精工制造。在对市场和消费群体进行精准把握和分析的基础上，比速汽车持续重视对研发、制造、生产及人才方面的投入，用实力做精工制造强有力的支撑。

重庆比速汽车工厂前期耗资50亿元建设而成，包含冲压、焊装、涂装、总装、发动机等现代化整车生产线和整车动态性能检测线，全线自动化率达到95%，具备年产25万台整车的生产规模。

比速汽车在精细化研发方面，由来自意大利和国内的专业设计团队负责内外造型设计，产品整体风格年轻、时尚而富有活力，注重在细节方面迎合年轻消费群体个性化审美需求。

整车研发运用先进、高效的CAE仿真模拟分析和实验所验证分析相结合的手段，检验产品结构强度、刚度、屈曲稳定性、动力响应、热传导、三维多体接触、弹塑性等力学性能，建立试验设计验证标准2000余项和主客观评价指示400余项。同时，还在国内最好的垫江试车场经历了严苛的综合性能测试，并在全国进行“高温、高寒、高原”三高地区道路测试，检测车辆各项性能指标，保障产品品质。

比速T5就是在这样的背景下诞生，作为一款中型SUV,车身尺寸领先同级别车型，采用“2+3+2”的7座布局，空间灵活多变利用率高，对家庭消费群体“一车多用”的需求给予充分满足。

在外观方面采用了与比速T3相同的家族设计样式，前脸造型十分霸气，犀利前大灯造型，倒梯形多横幅式进气格栅，饱满的尾部造型，熏黑双黑色尾灯等都有不错的辨识度。

内饰方面，比速T5的方向盘和中控台采用了大量镀铬条装饰，烘托了不错的档次感。8英寸悬浮式触控液晶屏是比速T5内饰的另一大亮点。

作为一个去年11月才与消费者见面的新品牌，比速汽车推新车的节奏可谓是非常快，现在已有T3、M3两款车型，在各方面均更优的比速T5被寄予众望，不仅承担着丰富产品布局责任，还肩负着抢占更多细分市场份额的重担。

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