魏建军：WEY对标BBA，但不欢迎土壕用户，有知识且务实的请进

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继续成功打造最牛SUV品牌哈弗之后，魏建军再次创立了中国高端豪华品牌WEY，一个定位于年轻、轻奢的全新汽车品牌WEY再次关注的焦点。

继去年底广州车展亮相之后，2017上海车展，魏建军的WEY第一次以独立品牌和独立展台的身份带来了一系列产品以及其它技术展示，这也是长城汽车第一次在车展上同时出现两个展台。无论是参展阵容还是面积以及规格，长城汽车都创造了历史之最。

从今以后，长城汽车在车展上都会出现两个独立的展台，即哈弗和WEY。

在本次上海车展上，WEY不仅全方位展示和诠释了品牌调性、定位，同时，旗下的多款产品VV7c/VV7s 、VV5c/VV5s、VV5、Pi4 VV7c、Pi4 VV7x等也进行了集中亮相。对于WEY这一全新事物，不仅吸引了国内的车企高官，而且国外的诸多品牌老大也纷纷前去展台观察和了解。

其中，首款SUV新车VV7在车展上也正式宣布上市，VV7c价格为16.78-18.58万元，VV7s价格为16.98-18.88万元。

20日上午，在上海车展现场哈弗展台的会议室，汽车生活传媒集群对长城汽车董事长魏建军以及总裁王凤英进行了专访，魏建军就WEY品牌的定位、目标以及用户等等问题，与大家进行了分享。

每一次和魏建军面对面交流，都能感受到他为人的和善和务实，保定普通话和从不藏着捏着的真诚，无时不在传递一种信心以及对事业的极致追求。

对于新品牌WEY，魏建军这次真的把自己的全部未来都堵上去了，不仅品牌姓WEY（魏），而且首款产品包括接下来的所有产品也都姓VV（魏），连自己姓氏都搭上了的豪华品牌WEY，绝对不允许失败，只能成功，因为成功的魏建军输不起。

魏建军说，WEY的品牌定位是高端豪华，其品牌和产品对标是奔驰和宝马以及奥迪（BBA），因品牌力比传统豪华品牌弱，所以只能走年轻和轻奢的路线。品牌力弱但又要与传统豪华车竞争，WEY品牌怎么办？那就在产品力上猛下功夫。

“WEY不仅安全可以比肩豪华车，而且在配置上也早就超过了豪华车的品质，品牌价值还欠缺的时候，我们就只用产品力去弥补，相信有知识又务实的年轻用户，一定会选择WEY的产品，认同WEY的品牌价值理念。总之，WEY不欢迎土壕用户的。”魏建军说。

王凤英强调说，真正的豪华汽车，并不是简单地比拼配置以及皮革材质的细腻程度等，而是应该在车辆安全上见高低，真正的豪华始于安全，而WEY品牌在安全上的投入是不计成本的，可以肯定地说，WEY是15-20万以内SUV产品最安全的产品。今后，WEY品牌在安全科技或率先应用安全技术上也一定会始终保持领先者的角色。

在安全是最大的豪华的价值理念指导下，WEY品牌旗下产品采用“乘员、行人、车辆”三维安全（3DP）设计理念，参照国际标准，将主被动安全配置完全创新，提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓，发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。

WEY特别推出 “Collie智能安全系统”，以牧羊犬忠诚、守护与责任的形象再次诠释WEY重视安全的品牌哲学。

魏建军认为，从市场销量结构分析来看，WEY品牌的销量肯定不会超越哈弗，但是，WEY一定可以成为中国豪华SUV的领军者。

哈弗SUV领导者地位和确立以及品牌的成功，助推了长城和魏建军的野心和信心，他不仅希望通过WEY品牌的建立，让长城成为中国豪华SUV开创者，还要成为中国豪华SUV的领导者。

WEY品牌的目标是挑战外资品牌，终结外资品牌的暴利时代，并重新定义“豪华价值”，为顾客提供可以承担得起的豪华产品。继VV7c/VV7s之后，今年还将推出2-3款全新车型，将产品线延伸到新能源领域。

据介绍，WEY品牌不仅拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队，来自于欧美一流车企，有着丰富的造车经验和行业影响力，而且还拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地，也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外，WEY在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。

在今年晚些时候，预计7、8月份，长城汽车将发布自己的技术品牌，据说这一品牌涵盖了几百项长城的核心技术，全方位护卫旗下所有的产品安全。

最近，网上流出一段魏建军自己配音自己主演的WEY品牌代言的视频，无论是文案还是镜头，都打动了不少人，有网友说，看十遍都不够。 不请明星代言，而是老板亲自出马。这一次，让自己站在台前，坚定的，走在前面。

不为名声，只WEY与前行者，

一起创造WEY来！

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