沃尔沃又要搞事情，年底上市的XC40将在成都造

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主攻轿车市场，沃尔沃最近可谓是风光无限，不论是S90长轴距版，还是V90 CC也好，纯正北欧血统的精湛工艺，让中国车迷是大饱了眼福。

当然了，品牌形象全面升级后，市场的铺垫也会逐渐展开。近日，麻哥获得了关于沃尔沃XC40的最新动态，或许，这款紧凑型SUV将继XC90后，会再度成为撬动中国SUV市场格局的“扳手”，让我们一起先来回顾一下它的特点和优势。

沃尔沃XC40

最大优势

要说XC40的最大优势，无疑是CMA平台了。这个平台更像是主要打造“90”系列——SPA平台的一种精简版本，它也主要用于开发“40”系列紧凑型车系，当然，麻哥还了解到其中会计划包括混动、汽油、纯电多个版本车型，尤其是节能减排，这也是大势所趋。

▲领克同样出自于CMA平台

不同于竞争对手，沃尔沃在华有着“天生”的优势，车迷们也应该早就知道，CMA平台是沃尔沃和吉利汽车共同打造的平台，自吉利集团收购沃尔沃至今7年以来，如今也会随着XC40的到来，终于派上大用场。

平台是一方面的，而XC40的特点远远不局限于此。本身就身为紧凑型SUV的它，在市场格局中更能抓住年轻消费者的目光，依靠着颜值、科技、动力等多方面的产品优势，让它在问世之前很长一段时间里，都还能吊足胃口。

光看动力，XC40将搭载全新1.5T发动机，它是沃尔沃Drive-E系列的第一款三缸发动机，并且拥有平台所提供的领创科技，包括双顶置凸轮轴、缸内直喷、顶置式高压喷油嘴、水冷涡轮和进排气双可变气门正时技术在内，虽是三缸，但实力不容小觑。

其实，与Drive-E系列现有的四缸发动机相比，这台全铝合金缸体的动机结构将更加紧凑，重量也仅为99kg。动力方面，1.5T发动机的最大马力达到180Ps，峰值扭矩可达到265Nm，最最最重要的是……很有可能，新XC40将以混动形式率先亮相。

剧透和预告的阶段

好了，接下来就是剧透和预告的阶段。刚刚讲了三缸发动机，同样，汽油版的开发也将四缸发动机考虑在内，而由于混动版的XC40动力输出都在前轴，所以极有可能这是一台前驱车型，不过麻哥大胆猜测，XC40依然会推出四驱版本，毕竟包括GLA、Q3在内的竞品均提供四驱车型供选。

▲XC40最新效果图

另外除开发动机，XC40变速箱方面会采用7速湿式双离合，这也是吉利与沃尔沃的最新产物，查了查数据，它的汽油版能最大承受330N·m的扭矩，混动版更是高达390N·m。总之，全新XC40绝对是在各方面运用了沃尔沃最新、最标杆的技术，成熟度毋庸置疑。

而关于XC40落户成都工厂，也是在此前就已经确认的消息，XC40极有可能在9月的法兰克福车展亮相，并在年末上市，随后就将在成都工厂进行国产。先前的雷声大雨点小，终于不复存在，过不了多久，XC40就真的要来了。

看来，沃尔沃已经将“每年两款全新车型的速度完成所有产品的换代更新”这一条未来战略彻底执行，如果窥视紧凑型SUV已久的车迷，那你绝对有福了，在今年年底或者明年年初有购车计划的朋友一定要对XC40持续观望。

如果XC40混动版售价合理，那么它将成为沃尔沃再次进军SUV市场的杀手锏，毕竟，拥有多种版本的新车更经得住市场未来的检验。

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