6.59万元起的它凭什么打动你？ | 阳朔试驾全新景逸S50

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舟行碧波上，人在画中游

以前有时候就在想，这到底是副什么样的景象，想想就觉得可能这只是人们构想的、夸张的说法吧。可是在这次伴随全新景逸S50到了桂林，到了漓江后，我才发现，原来这里真的犹如人间仙境。

桂林这座城，可以说是处处有惊喜。在桂林的第一天，麻哥就发现虽然身处城市中，但是有可能转个弯便看见一座奇形怪状的山，钢筋水泥与自然的结合，分分钟让你有种忘了在城里的感觉。

试驾

全新景逸S50

阳朔

全新景逸S50一样，也是一款在不经意间就能给你带来惊喜的车。

你可能会说，它不就是一次Facelift么？

没错，在之前我和你的想法一样，但是现在，我不这么认为。我认为，全新景逸S50，是名副其实的全新。

我们这次不谈论它的外观运用了什么样的设计手法，有什么样的视觉体验，因为外观始终都是见仁见智的东西，你喜欢，那么OK，你不喜欢，也OK，因为还有别人喜欢。

它属于那种实车比照片耐看的类型，如果你对它有想法，不如直接到店去看看，它一定会给你不小的惊喜，相信我。

我要说的，也是全新景逸S50这次换代看点最大的地方，就是“质”的提升。

不仅是品质，更是质感。

可能看外观看不出什么，但是拉开车门，你就会发现相比前代车型，它的变化可谓脱胎换骨。

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当你坐进一辆车，最先给到你反馈的不是你的手，也不是眼睛，而是你的屁股。(︶.̮︶✽)

全新景逸S50的座椅必须要称赞，浅色的座椅看起来档次就不低，皮质手感细腻，填充物足够柔软，拉开车门的一瞬间就会预感到这车坐起来应该不赖。

整个中控台“德味”十足，不过先不管它长得像谁，值得肯定的是它的质感。

至少能接触到的地方都是软质材料，包括门板上沿都采用了带缝线的搪塑材质，身体触及到的地方基本都是，丝毫不会有有廉价的感觉。

平底方向盘、亚光装饰条、拼接处的缝隙、细腻的按键手感以及双色内饰都很成功营造了一种高质感的居家氛围。

当然，作为一款家用轿车，这样的风格并没有什么不妥。

除了外观，它给我带来最大的惊喜其实是来自它的底盘。

在去往九马画山的路上，由于太过于相信导航而被领到了一条满是“交叉轴”和“炮弹坑”的山路上，全新景逸S50的底盘在这段路上的表现我只能说是以外的惊喜。

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前麦弗逊后多连杆的形式很普遍，但是悬挂系统胜在韧性十足，着实超出我的预料。过滤细碎颠簸时悬架的动作很轻，回弹动作很利落，这套正常开明显偏舒适的悬架在烂路上的表现还真的是出乎意料。

我们试驾的这台车是售价10.29万元的1.6L顶配车型。1.6L+CVT的动力总成，90kW的最大功率和151N·m的扭矩绝对算不上充沛，但油门调教很灵敏，轻点油门就能换来不错的加速感受。

由于CVT的原因，它注定只适合慢慢悠悠得开。模拟6速的CVT变速箱能把转速压的很低，即便是以120km/h的速度巡航时，它的转速也就2000多，正常交流完全不会受任何影响，得益于它良好的NVH表现，主观上又是一处加分项。

短短一天的接触，全新景逸S50展现出的是一个又一个的惊喜，这么说吧，它的提升是看得见、摸得着和听得到的。而“8年16万公里”的超长质保，比起某些号称“首位车主”终身免费保养其实实在得多，对于这个级别的消费者，要得就是实在，不是么？

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