不限号？在成都，开特斯拉的“特权”多到爆

汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

说是为了减少汽车尾气的排放，或者是为了提高城市交通的质量也好，反正种种原因，都成了汽车限号的导火线，它也是解决问题最简单和最直接的办法。

但是对于车主来说，限号总之是不方便的。毕竟有了车，多数人还是希望能尽可能的满足自己的更多的出行便利，可是生活就是这样，既然不能改变，那还不如去享受无碳生活。

△

不过我们在这边感叹，那边的特斯拉车主却在偷笑——因为特斯拉根本不受成都市汽车尾号限行措施的限制。

话说回来，随着汽车越来越普及，众多车企也纷纷推出了混动、纯电这类新能源车型供消费者选择，正式迈入了新一轮的汽车潮流中，但如果要说到纯电汽车的“领头羊”，那么特斯拉绝对是当之无愧。

特斯拉到底卖得好不好？

中国市场是特斯拉在全球增长最快的市场之一，同时，特斯拉在全球也创造着新的记录。

特斯拉2017年第一季度全球营收26.96亿美元，同比增长135%，汽车业务营收达到22.90亿美元，同比增长123%，创历史新高。

另外，特斯拉在2017年第一季度全球共交付2.5万余台，同创历史新高。我想，特斯拉创始之初的“加速世界向可持续能源转变”使命，正是它持续创造奇迹的重要原因。

而在成都本地，有这么一家特斯拉体验中心是不能不提的，它就是坐落于成都远洋太古里的体验中心，这里融合了人文古韵与现代繁华的城市花园注入大洋彼岸的高科技氛围，本身就很“洋盘”的地方，有了特斯拉的入驻，只能说是更“洋盘”了。

其实，早在2014年，自向成都地区用户交付第一批特斯拉智能纯电动汽车后，特斯拉便与这座坐落于“天府之国”内的文化古城结下了不解之缘。

同年，特斯拉在成都的第一家体验中心——成都高新店落成。2015年，特斯拉成都太古里体验中心开幕，成为了成都第二家体验中心。

今年“母情节”的头一天（5月13日），特斯拉为扩建后的成都远洋太古里体验中心重新揭幕，这家全球豪华电动汽车行业的领导者和开拓者又一次成为了众人关注的焦点，那么它究竟有什么优势呢？

“特权优势”在握，完全不被限制

在前文已经说过了，在成都开特斯拉，真的不限号。

特斯拉确实获得了各地政府的支持，它不受成都市汽车尾号限行措施限制，也就是说，工作日可在实行尾号限行措施的三环路（含）与二环路（含）之间区域内的所有道路上通行，谁叫它根本就没有尾气可排呢，自己本身就是环保的标杆。

准现车，买车不用久等

目前，特斯拉官方网站已经开始提供准现车购买服务，消费者可以根据喜好随意选择合适的车型、配置与准现车进行匹配，各种激励方案也一览无遗。

这项服务将大大缩短消费者等待交付车辆的时间，对于准客户来说，这是极好的消息。

充电网络持续扩张，国内用车更方便

完善充电网络，是特斯拉一直在努力的工作，针对中国地区，特斯拉在2017年将新建超级充电桩330个，到2017年底中国地区的超级充电桩数量将达到850个。

而在四川，今年特斯拉将计划完成480个充电桩的建设，覆盖城市达到14个，包括：成都、遂宁、广元、峨眉山、绵阳、眉山、雅安、西昌、宜宾、康定、稻城、乐山、德阳、内江。

光靠充电怕车跑不远？

为了方便特斯拉车主的长途出行需求，特斯拉还将完善成都至重庆和成都至西安的充电基础设施建设，并且成都至昆明充电基础设施建设的路线链接将完成，想自驾出门远游，特斯拉通通都能满足你。（此外，特斯拉专为中国车主研发的新国标充电适配器即将正式发售）

中国新能源汽车市场正在不断成熟，而随着P100D系列的交付，Model 3的投产，市场需求量的不断增加，标志着有越来越多的中国消费者认可并购买特斯拉。

的确，有颜值有实力，还兼并豪华于一身的特斯拉让人无法抗拒，成都远洋太古里特斯拉体验中心的重新揭幕只是一个新起点，未来，它还将持续散发魅力，给我们带来更多的惊喜。

RECOMMENDED

麻辣不够就再来点儿