谁说便宜没好货？7万搞定这五款紧凑型三厢车丨帮你选车

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话说“天上不会掉馅儿饼，便宜买不到好货”，麻哥相信第一句话，毕竟世界上就没有不劳而获的事情。但对于第二句话，麻哥认为这就不一定了。比如今天的5个主角不仅是干货，更重要的都是好货。

紧凑型三厢轿车算得上是多数普通家庭能够承受得起的车型了。这类车型有着够用的空间、经济实用的油耗，甚至有着多数国人喜爱的三厢车情结，因此销量所占的份额较大。

不过，在国内紧凑型三厢车市场中，合资品牌车型普遍售价不低，普遍都在十几万元，这对于很多家庭而言确实是一个不小的开支。

好在这几年自主品牌不断发力，在产品的品质上进步不小，甚至很多车型的品质不输给一些合资品牌，但售价却很接地气，难道我们不应该支持一下国产品牌吗？

吉利汽车算得上发展最为迅速的自主品牌了，自从吉利帝豪这款车型推出之后，吉利便走向了高品质这条不归路。吉利博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV等都被看作是同级别中品质最好的车型，也深受广大消费者的青睐。

因此，吉利帝豪对于吉利汽车而言意义重大，而新款的帝豪更是在外型上符合年轻人的审美，回子脸的设计更加经久耐看。在品质上依旧延续了老款帝豪厚实耐用的优点。内饰的做工始终保持同级别车型中的较强地位。

艾瑞泽5是奇瑞开始转型自主研发设计的第一款车，属于完全正向研发，在外观上保留了大量的奇瑞α5概念车的设计元素，整体造型流畅、动感，属于典型的高颜值车型。

2017款的艾瑞泽5还推出了SPORT运动套件版本，相比普通版本车型，外观上增加了诸多元素，包括车头下方的运动化前唇、侧面的运动侧裙、尾部的运动小尾翼。整体造型类似于轿跑的感觉，更加符合80、90后的审美。

比亚迪F3可是一个在国内汽车市场征战多年的老将，从2005年的第一代开始至今，已经发展到第三代车型。它之所以能够在如此激烈的紧凑型轿车市场生存下来，必然有它的理由。

2017款全新比亚迪F3在品质上已经大幅度提升，尤其是在配置方面算得上是同级别最高的了。LED尾灯、无钥匙进入/启动、6扬声器、外后视镜电动折叠、车载蓝牙/多媒体系统、后窗加热除霜、动态稳定系统、坡道控制系统、牵引力控制系统、倒车影像等配置。可见性价比相当高。

景逸S50自打上市以来就是自主紧凑型轿车销量的主力军，而改款后的2017款车型更是在外观内饰及配置上有大幅度的提升。

景逸S50内饰风格趋于德系风，精致简约但做工精良、用料厚道。在配置方面也是相当给力，博世新版ESP系统、电子驻车、远程遥控开关、KESSY无钥匙进入、360°全景影像、语音命令控制、LED日行灯等科技配置悉数配备。可以说这是一款汇聚科技于一身的性价比之车。

2016款一汽奔腾B50相比改款前可谓是大刀阔斧，全新设计的外观年轻时尚，尤其是前大灯算得上是各个角度无死角的美，更大的前进气格栅突显了该车的大气。虽然侧面依然是老款车型那种较为中庸的造型，但通过细节之处的腰线，整体看上去非常厚实，给人高安全性的感觉。

奔腾B50采用了前双横臂式独立悬架（带横向稳定杆），后多连杆式独立悬架，在该级别中算得上厚道，同时还提升了该车的舒适性及安全性。此外，该车提供了1.4T的新动力，不仅能够大幅度降低油耗，还能够提升动力。

其实，现在很多消费者已经逐渐接受自主品牌车型了，毕竟近年来自主品牌确实取得了很大的进步，无论是在车型外观上，还是内饰做工以用料，甚至在技术含量更高的动力系统和整体品质方面，自主品牌都在大步伐前进。

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而以上5款自主紧凑型三厢轿车更是最低不到7万元就能够买到，着实反映出自主品牌在售价方面依然非常接地气。谁说便宜没好货，看来自主品牌才是最为厚道的。

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