从X7S与X7三擎混动版同台，看汉腾如何践行双驱产品战略

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继去年汉腾X7重庆上市之后，汉腾汽车再次发力重庆，用汉腾X7S和汉腾X7三擎混动版的携手展出，表达践行双驱产品战略的决心与态度。

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汉腾X7S定位于“欧派大SUV”,秉承欧洲最新设计理念，采用大中网格栅，配合简洁硬朗的车身线条和有力宽体的车尾造型，整体风格时尚、运动。

内饰则是精细工艺与舒适豪华配置完美结合，从ROYAL-NAPPA顶级人体工学座椅、运动型真皮缝线多功能方向盘，到12.3寸TFT全液晶仪表盘、Nakamichi 3D环绕立体声音响等，体现了全新自主品牌汉腾汽车的高起点、高要求、高品质。

2.81米的轴距，加1.9米的车身，保证了乘坐空间的宽敞；344L超大后备箱储物空间，更是完美满足国人对SUV功能的实际需求。

汉腾X7S的亮相，不仅让我们看到了汉腾汽车更加丰富的产品阵容，为消费者提供了更多的选择，同时，也进一步强化了汉腾汽车在SUV领域的竞争力，有助其赢得更好的市场表现。

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汉腾汽车作为全新自主品牌，自创立之初起就确立了传统动力汽车与新能源汽车并重的产品战略，以双驱动力为消费者提供同步世界水平的双重选择。

作为双驱产品战略的另一代表，汉腾X7三擎混动版则定位于“三擎混动智能SUV”。一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机，以及一台后驱电机，共同构成“三擎”。

三个动力核心则能够搭配形成四种驱动模式：纯电驱动、发动机驱动、并联驱动及串联驱动。车辆可根据行驶状态和燃油消耗表现在四种驱动模式之间切换，保证车辆随时处于最适宜的驱动状态。

值得一提的是，由于装备了后驱电机，汉腾X7三擎混动版可实现四轮驱动，大大提升了行驶稳定性和通过性能。

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2016年9月6日才发布第一款车的汉腾汽车很新，但在自主造车这件事上，汉腾汽车是认真的。在“高起点入门，协同化创新，全球化整合，互动式发展”的企业战略指引下，汉腾汽车坚持以欧洲品质标准，造国人喜爱的好车。

据汉腾汽车官方数据显示，上市首月汉腾X7的销量就突破5000辆。截至去年年底，汉腾X7销量已达到16117台，有的店甚至定了车还要等。目前，汉腾X7销量已经近3万辆。

随着品牌主张从“新梦想、新座驾”到“车·风景”的进化，汉腾汽车已从概念变成了陪伴千家万户消费者上路、看风景的可靠伙伴。未来两年内，汉腾汽车还将推出MPV产品，以满足更多消费者的需求。

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