等了九年的新君威，只剩一个字：值！

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2017年7月21日，对于大多数人来说，这只是很平常的一天，但是对于别克的粉丝来说，却意义非凡，因为全新一代君威在这一天正式上市了，等了九年，上汽通用别克品牌交出的答卷是否令人满意呢？

此次推出的全新一代别克君威包括20T、28T、30H、GS四大系列共10款车型，售价17.58-26.98万元，从价格来说，相比同样主打运动的阿特兹、蒙迪欧，新君威诱惑力十足，新君威更具性价比，它身上的“黑科技”实在太多了，三天三夜都讲不完。

正如上汽通用汽车总经理王永清表示：“君威是别克品牌旗下最成功的车型之一，迄今已赢得110多万国内用户的喜爱和信赖。每一代君威的迭代演进，都折射了市场大环境的历史变迁，引领同级行业标准，推动细分市场的快速发展。当前，汽车消费理念、市场格局快速变化，催生了全新的消费需求。

全新一代君威承袭了君威车系动感、精致、科技的传统优势，以全面革新的产品实力，满足新生代中产家庭的更高需求，将一如既往地引领中型高档轿车的发展潮流。”

外观时尚更运动

全新一代君威采用最新别克高档轿车设计语言，醒目的飞翼式格栅与纤长的双层展翼型LED日间行车灯，使前脸看起来更宽更扁，十足的轿跑风格，这也是年轻人的需求所在，更加直立饱满的车头、动感的侧身形面以及与车头呼应的立体车尾设计，带来极强的视觉冲击力与力量感。相比上一代车型，新君威就像是一个瘦身成功的运动员，让你无可挑剔。

内饰高级有质感

悬浮式的内饰设计、环抱式的座舱布局，这些是新君威的又一亮点，内饰整体软性材料覆盖率超过80%，特别是腿部以上的接触面大都选用了软包覆材质。同时，真皮材质配合手工法式双缝线凸显出档次感。中央仪表盘与中控台双8英寸高清液晶屏，在遵循典雅的氛围前提下，融入了极强的科技感。

舒适性成为新标签

对于麻哥这样的大个子来说，车内的舒适度永远是考虑的一个重点，如果坐着都不舒服，怎么能让我愿意买单呢？

得益于整车架构上的全面突破，全新一代君威轴距达到2829mm，比上代车型增加92mm，身高174cm的我坐进后排时，膝部空间仍有两拳半，这比上代车型进步明显，新君威的空间已经属于同级前列水平，解决了老款后排乘坐空间紧凑的诟病，完全能够承担起多人出行的任务。

智能科技玩个够

搭载别克新一代eConnect智能互联科技，使全新一代君威成为别克首款提供“云”服务的车型。不仅可以在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐，还可以准确获取4S店服务信息，同时，全新一代君威的eConnect智能互联系统还支持Apple CarPlay或百度CarLife两大车载系统，可以完成包括Siri语音助理、拨打电话、短信阅读、地图导航、音乐、播客等APP应用程序。

功能强大的OnStar安吉星手机应用，可以让你实时了解车况、汽车保养等等，将车真正融入到日常生活的方方面面，麻哥觉得这才是真正的互联汽车生活，让你一车在手，天下事尽知。

动力强劲堪称王者

终于说到动力了，如果要问买新君威的理由，仅动力一项就够了，全新一代君威是别克旗下首款搭载通用最新开发的9速Hydra-Matic智能变速箱的车型，在20T、28T与GS车型上全系标配，这款变速箱最大的亮点就是能在时速90公里以内实现9挡切换，打消你觉得“华而不实”的疑虑。不仅拥有更聪明的换挡逻辑，还能保证性能、可靠性与燃油经济性的全面提升。

与之搭档的是两款直喷涡轮增压发动机。28T车型搭载荣膺“沃德十佳”称号的高性能2.0T SIDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速仅7.2秒，综合工况百公里油耗7.4升，充分说明鱼和熊掌可兼得。

20T车型配备通用新一代1.5T SIDI发动机，拥有同级领先的125kW和252N·m峰值动力输出，0-100km/h加速9.5秒，综合工况百公里油耗6.3升。

相比以颜值吃饭的阿特兹和CC，新君威做到了内外兼修，它既追求操控，又注重追求空间，已经可以和主流B级车展开正面竞争，潜在客户群体更加宽泛，能够做到老少通吃，就算你是一个毕业不久的年轻人，新君威也更容易让你说服家里人买单。

九年磨一剑，能够像新君威这样耐得住性子的车型很少，能够在各方面实现大革新的更少，新君威的到来，让别克在整个中高级车市场更具竞争力，新君威在年轻化方面比竞品车型都来的更纯粹，相信B级车的老大哥迈腾也会感到压力。

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