GS8/CS95/H7同属高端SUV但风格迥异，谁才是自主大哥大？

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毫无疑问，自主SUV的水平日渐拔高。从近年来的销量排行就可以看出，无论是哈弗、长安还是传祺都取得了不错的上升成绩，当然，由于需求点不同，紧凑型SUV还是最热销产品。

不过随着以增购形式带来的消费升级，自主品牌高端化等多重因素的加持，以广汽传祺GS8、长安CS95以及哈弗H7这类为首的中大型SUV也成为了市场上被关注的焦点，那么作为国产高端SUV代表，它们各自具备什么样的特点呢？

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纯粹的正向设计，但属GS8最有胆识

颜值决定了第一印象，对于一款标榜着豪华属性的中大型SUV来说更是如此，值得肯定的是，三款车都采用了属于品牌家族的高辨识度设计，时尚的流行元素运用得比较多。

相对来看，GS8的棱角处理更复杂，整体感也更符合越野车的野性风格，所以它的造访一定程度上改变了大部分人对自主SUV的看法，很有跨时代的意义。

CS95经历了几次改动，最终确定的形象还是中规中矩，但尽管如此，它成熟稳重偏保守的风格也能符合大部分人的审美，属于越来越耐看的那一派。

H7车头从视觉上比较扁平，整体感很好，细节上都充斥着哈弗经典的设计语言，自从有了WEY，哈弗旗下的车型都被赋予了一种与众不同的光环，设计也越来越被人认可了。

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内饰各有千秋，CS95偏居家，H7更时尚

▲GS8

▲CS95

▲哈弗H7

豪华感的营造直接取决于内饰的布局和用料：CS95在配色和布局上极力打造一种温馨安逸的乘坐空间，它的确也做到了；H7则采用金属质感的饰板来营造豪华感；GS8利用木纹的装饰。总的来说，三款车都很有特点。

中大型SUV的内部空间都非常宽广，这也为驾驶员和乘客留足了活动区域，实际体验更是非常到位。相对来说，GS8和CS95在这方面更出众一些，H7则是运用时尚感更强烈的按键布局来弥补空缺。

▲哈弗H7方向盘

另外，三款车都使用了多功能方向盘且均为真皮包裹，除了GS8采用四幅式方向盘，CS95和H7L都采用三幅运动方向盘。其中，GS8和H7L在9点和3点位置还设计了拇指凹陷，人机工程被体现出来，非常好用。

▲哈弗H7全液晶表盘

说H7更时尚不是没有依据，它配备了全液晶表盘，相对其他两款车的传统指针表盘来看，明显更加上档次，而且也比较喜欢年轻人的目光。

▲GS8

除了前排和第二排，这类车型一定要讨论一下第三排的空间，三款车的最后一排都采用的是独立式座椅，而且座椅均可翻折，还能扩充更大的后备箱空间，同时，像头枕、杯架甚至是独立出风口，都有配备，舒适性要比一些所谓的7座车型要高出不少级别。

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不约而同的2.0T涡轮增压，输赢聚焦在操控和油耗

三款车同样采用2.0T涡轮增压发动机，不过参数不同。CS95最大马力能达到233匹，H7为231匹，GS8在账面数据上稍显逊色，由于不同于前两款车的缸内直喷技术，所以它仅有201匹最大马力。

不过，GS8和CS95都提供了四驱车型，尤其是CS95配备的博格华纳以及爱信，配件商选择上显得更加厚道。变速箱方面，三款车型都搭载了6速变速箱，其中哈弗H7运用的是双离合技术。重量超过两吨的SUV油耗在10个左右很正常，所以要在它们之间选择，也要接受这样的油耗表现。

麻哥有话

2017车市已经进入下半年，而在才过去不久的上半年，这三台车的销量走势呈现出了不一样的画面。其中，哈弗H7自去年底销量破万的高姿态后一路跌至两千余台，看来市场激烈竞争也给有着最强自主SUV称号的哈弗带来不少压力。

而传祺GS8相对来说比较平稳，虽说淡季带来的销量波动无法避免，但它也让销量稳定在了七千台左右。由于刚上市只有几个月，长安CS95还没有迎来爆发点，配合市场规律和长安汽车的营销思路来看，它在今后的可能性非常大。

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