淡季卖车靠什么？买车必看优惠都在这丨百城百县

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目前，国内乘用车市场已明显进入了微增长态势。在潮水落下的大背景下，国内乘用车企业无疑即将进入一场为生存而斗争的残酷洗牌大战。

展前训练营现场大家就场地、人气问题进行交流

 8月10日，百城百县汽车巡展绵阳江油站展前训练营在绵阳东风南方起亚4S店召开，链动车城、一汽-大众、东风裕隆纳智捷、吉利汽车、上汽斯柯达、汉腾汽车、长安福特等参展品牌相关负责人如数出席。

链动车城四川区域绵阳店店长周伟对车展环节发表意见

在会议中，绵阳东风南方起亚4S店市场经理董军表示，参加训练营一方面是想了解8月18-19日，在江油中润国际举办的百城百县汽车巡展的活动内容及活动流程，方便后期客户邀约和对外宣传；另一方面是想借助这个机会来和大家交流、探讨一下销售淡季经销商到底应该怎么做才能有效地提升销量？

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汉腾汽车绵阳泰杰圣丰4S店市场主管 唐琦超  

 

三季度的7、8月份是行业内的传统淡季，整体市场表现疲软、到店客流下滑严重。针对此市场行情，我们店一方面采用“走出去，请进来”的策略。广泛开展定巡展，大范围进行集客及品牌推广，同时开展老客户感恩、爱车讲堂等保客营销活动，提升转介绍率；另一方面加强对销售人员的职业技能培训，借助他们来实现潜客的最大转化，相信随着后期汉腾X5的上市，我们店的销量也会继续稳步攀升！

链动车城四川区域绵阳店店长  周伟

 

现在汽车销售行业的竞争越来越激烈，各个品牌之间同类车的差异化也越来越小，消费者在选购汽车时也更加理性。我们链动车城作为一个综合性汽车品牌销售公司，在残酷的市场竞争中，需要引进更多更实惠的优势车型，把握消费者的心理，同时在导购、销售、售后环节中，为消费者提供更好的服务。相信站在消费者的角度为他们服务，在销量上也能取得不错的成绩。

  绵阳西物吉利4S店企划经理   黄梅殿  

 

2017年对于吉利汽车而言是大踏步向上的一年，上半年销量增幅89%，而在第三季度我们会有两款新车上市，结合新车上市的契机，三季度销量有望再上一个台阶，有优质产品的支撑，我们经销商需要做的就是给客户提供更优质的服务，让客户更满意。

   绵阳安捷福特4S店市场经理  贾磊    

 

我个人觉得市场营销不应该临时抱佛脚，为了冲击销量去做一些“吃力不讨好”的事情。宣传和集客是一个长线工作，并不会因为你突击宣传而有太大的起色，只有放眼长期效益，脚踏实地的做好平时的集客宣传工作，才能取得好的成绩。俗话说台上一分钟，台下十年功。只有长期坚持做好宣传，才能够避免淡季去做一些流于形式的外拓、发传单等客户开发工作。

我店从开业至今，大家一致确定了集客的方向，就是做好细节，用深度换宽度，战线不要拖得太长，做好几件事就OK。

因此，我们一直将网络营销放在首位，DCC部门地建立也是走在前列，并成为我们店提升销量非常重要的环节。同时不断开发大客户，与多家本地企业建立了互惠互利的双赢机制，也取得了不错的成绩。淡季销售部也非常给力，在有限的客户资源里，不断深耕挖掘，跟进和邀约都做得很到位，成交率逐步走高，使转介绍和战败客户唤醒都起到了很大作用。

   纳智捷恒信汽车生活馆市场经理 梁晓霞   

 

为了应对汽车市场的激烈竞争，我们将推出全川联动的专题活动。目前汽车行业遇到了很大的困境，包括很多知名度较高的合资品牌都出现了负增长的态势。介于东风裕隆-纳智捷市场占有率仍有较大提升空间，品牌不够强势的情况，个人觉得应该以“服务”推到“销售”。我们之前一直在提倡保客转介绍，但并没有做到极致，还有很多细节可以挖掘。就我们平时的市场活动而言，目的性太强，让客户很容易产生一种参加活动都是套路的错觉。客户没有放下戒备心，即使优惠再大，他们还是不领情。之后的一段时间，我们的市场活动应该先想到投入，再考虑回报，把自己站在客户的角度思考问题。

绵阳东风南方起亚4S店市场经理 董军

 

不论是厂商还是经销商，都深知第三季度的重要性，所以抓好传统淡季至关重要。东风南方起亚作为一家有着14年历程的“全国十佳专营店”，在未来的时间里，将继续秉承“诚信央企，誓做百年老店”的服务精神维系好保有客户，努力提高品牌口碑，增加转介绍。除此之外，我们还会利用一些巡展活动，深入区县，落实惠民补贴，真正做到服务于民。

一汽-大众绵阳路易4S店销售经理  敬磊 

 

从九月一直持续到年底，都是传统的销售旺季，各个品牌都会进入一种疯狂状态，就算是销量一直稳坐国内乘用车销售前三的一汽-大众品牌，作为经销商的我们压力也很大。在接下来的很长一段时间，我们将通过厂家主导、经销商配合，出台各项优惠政策，无论是价格还是服务，我都坚持大众品质。真正做到让客户从买车到用车养车都感到顺心省心。希望消费者们，相信大众，也相信大众的选择。

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