小型SUV标杆级产品官降，市场要巨震了！

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官降！对于汽车市场来说早就不是什么新鲜事儿了，从豪华品牌率先推出的官降，到自主品牌盘踞的紧凑级SUV市场，每年都会有领军企业率先发起官降号角。

而发起官降的往往是那些起售价在十万元级以上的车型。想想一辆售价三四十万元的BBA，官降个一两万很正常，其降幅都不到5%，但是官降对于十万级别以下的车型就很少见了。

为什么说瑞风S3官降，会开启小型SUV战国时代？

就在最近，江淮在汽车市场放出了官降大招，小型SUV市场标杆车型的瑞风S3，推出了最高万元的官降活动，兄弟车型瑞风S2也有5000元的官降，整体降幅高达10%，这样大幅度的官降，在小型SUV细分市场可以说是前所未有的。

从市场的角度来说

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如果这样大幅度的官降，仅仅只是在某个小众车型上推出，那也不会引起小型SUV市场的惊天巨浪。就像手机市场的酷派、360这些小众品牌，根本不可能对整个大市场造成影响，也只有苹果这样的大佬才能震动整个市场。

而瑞风S2、S3在小型SUV细分市场的地位，就相当于手机界的苹果一样。从2014年上市至今，瑞风S3不到3年就囊获了50余万用户，成为小型SUV市场用户群最大的车型。

还有一个重要的关键点，就是当瑞风S3在小型SUV市场凭着高颜值、低油耗、高性价比等优势收获大批用户之时，也正值中国小型SUV市场的开端。

从另外一种角度来看，瑞风S3无疑就是中国小型SUV市场的开创者，双重身份的叠加，瑞风S3自然就是小型SUV市场最畅销，同时也是影响力最大的车型。

从产品力的角度而言

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轴距2560mm，车长4345mm的瑞风S3，这样大的空间在小型SUV市场，基本是占有绝对优势地位。而且当前空间已经成为了消费者选车重要参照指标，选择SUV的用户，往往最看中车的空间和多功能延展表现。

在智能配置方面，360°全景倒车影像、8寸彩色悬浮屏、集合J-ConNet的智能服务系统，以及无钥匙进入和启动功能在这个级别都算高配；而多数自主品牌不太重视的NVH静音表现也是新款瑞风S3的一个“杀手锏”，厂家数据显示噪音较二代降幅达到4.4%，不久前看某媒体评测，称其为10万元以下最安静的国产SUV。

“年轻活力派”的江淮瑞风S2，整车外观设计给我最大的感觉就是个性十足，在车身多处细节上更加凸显运动风格，吸引了更多的年轻消费者，看着更炫更拉风。

在配置上，瑞风S2全系标配了高度可调的卤素大灯、电动调节外后视镜、主驾驶座6向手动调节、手动空调、带外接音源输入的收音机、主副驾驶座气囊、儿童座椅接口等实用配置。

可以预见，就瑞风S3/S2这样的小型SUV市场标杆级产品都推出了官降，必然会引起小型SUV市场的官降浪潮，小型SUV市场从此也将进入战国时代。从另外一个角度来说，这也是对消费者的回馈。

打响小型SUV市场官降第一枪，对瑞风S3到底有什么影响？

其实，早就是小型SUV霸主的瑞风，对于市场风向变化的把握，自然是最为敏锐的。瑞风S3在2014年上市发售以来，已经完成了“两年三迭代”的产品更新，这样快速的研发速度，无疑来源于江淮对市场强大的调研能力。

之所以能够在这么短的时间内拿出换代车，简而言之，是江淮的研发人员能够直接和消费者接触，直接和经销商接触，他们了解市场真实的需求，看到了SUV未来发展的方向，因此，瑞风S3每个细节的改进都能抓住市场的“痛点”，并在最短的时间内体现在新产品上。

官降同样也是如此。正因为江淮的市场调研人员常年奋战在一线，才能对各个市场的区间价位了如指掌。因此，这次瑞风S3开启的官降第一枪，势必能够让江淮的小型SUV产品在下半年的市场环境当中占据主动。

而瑞风S2、S3在小型SUV市场的霸主地位，将会得到进一步巩固。由此收获的用户人群，也将成为瑞风S7的潜在客户基础，从而构建起瑞风系列SUV产品的良性生态圈。

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