当其它车企都在随波逐流，只有马自达还在专注驾趣

汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

一直以来，马自达都是汽车界的一股清泉，在其它品牌都在研究消费者的时候，马自达依然在为发动机技术和驾趣而努力，以向全球消费者提供“驾乘乐趣”和“出色的环保、安全性能”和谐兼顾的车型为目标，所以“创驰蓝天技术”才显得那么与众不同。

在今年的成都国际车展，一汽马自达同样给人们带来了无限惊喜，除了刚刚升级上市的2018款CX-4，还正式公布了马自达的传奇跑车，第四代MX-5的硬顶敞篷版的引进计划。

不可否认，马自达的产品线比较窄，但是每一款都在细分市场颇受好评，真正把精品呈现在消费者眼前。

1

新款CX-4亮点颇多

还记得这款高颜值个性化SUV刚刚上市之时，就引得无数消费者为之心动，定位于轿跑型SUV，新车又具备较高的颜值，是CX-4叫好又叫座的原因。

2018款CX-4通过多达22项科技配置的升级，为消费者呈现出更加卓越的产品质感，实现了驾驶乐趣、行车安全、科技实用的全面提升，成为马自达最新最先进的车型。

虽然产品竞争力大幅提升，不过新款CX-4在价格方面却做到了升级不加价，让用户体会到一汽马自达的诚意，尤其是全系标配了马自达之前大力推广的“黑科技”GVC加速度矢量控制系统。

该系统将发动机、变速箱、车身、底盘整合到一起，对原本独立的系统进行统合控制，这就是被业界内外称之为“东方宝马”的原因吧。

安全方面，新款CX-4新增多项配置，其中包括了中高速刹车辅助、前方碰撞预警等马自达安全系统。辅助驾驶者在体验驾驶乐趣的时候不忘安全，车道偏离警示、自适应远光灯控制系统也实现了在马自达国产车型上的首次搭载。

如今新款CX-4已成为唯一全部搭载I-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统的车型。此外，第五代悦联系统、彩色抬头显示、胎压监测的加入也使新款CX-4的科技实用性得到再次提升。 

新款CX-4的安全升级，更是体现了一汽马自达的社会责任心与坚持的价值营销理念，以2.5L蓝无畏版车型为例，在整车增配不增价的基础上，新增SBS中高速刹车辅助系统等12项配置，综合价值提升1.4万元。

为了让更多喜欢CX-4的消费者能尽快拥有、体验到马自达最新最先进产品的独特魅力，一汽马自达除了在定价方面凸显诚意，还根据CX-4用户的自身特点和购车需求，针对CX-4用户年轻化、提前消费这一特性，同步推出丰富的上市期购车政策。

2

最纯粹的马自达

大多数人在某个时期都会萌生一个跑车梦，希望能开着一辆拉风的跑车满足自己的驾驶欲，超跑无疑是最好的选择，不过价格昂贵；而双门小跑车，虽然性能普通但是却能满足我们的需求，例如我们熟知的马自达MX-5，个性十足的外观、轻量化车身、出色的底盘调校，用更容易入手的价格实现跑车梦。作为全球最受宠爱、最畅销的跑车。

从第一代产品开始，MX-5完美呈现了Roadster充满潮流年轻感的生活方式——注重自由和放松，是最纯粹的Roadster。追求纯粹的跑车乐趣，给现实生活贡献独一无二的精彩。Roadster概念的核心是享受生活、寻找驾驶乐趣的精神。

本次成都车展，最有乐趣的跑车“梦想5”也亮相展台，具体确定引进MX-5 RF GT2.0AT款车型，并限量500台销售。MX-5 RF是马自达第四代MX-5的硬顶敞篷版。

MX-5不仅仅是一辆跑车，更是马自达对驾控的最好体现，在全球范围内都拥有大量粉丝，销量过百万，第四代MX-5问世后更2016世界年度风云车(WCOTY) 以及年度最佳汽车设计(WCDOTY) 双料大奖。

如果说CX-4代表了马自达的创新精神，MX-5 RF代表马自达的追求纯粹文化，阿特兹则表达了马自达对轿车的革新，三款车型组成了马自达的三驾马车，推动一汽马自达再向上，也为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣，包括线性更加流畅的动力输出、极致的操控性及高效的节油表现。

RECOMMENDED

麻辣不够就再来点儿