SUV就选大的，宝马X7将重新划分全尺寸的格局

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在麻哥的记忆里，给人印象深刻的全尺寸SUV只有奔驰GLS与雷克萨斯LX等几款屈指可数的车型，不管是豪华感还是越野能力都站在了汽车界的巅峰。作为德系三强中的一员，宝马在各个细分市场都不输于其它车企，奔驰有C级，宝马就有3系相抗衡……

但有一个细分市场还处于空白区——全尺寸SUV。

▍宝马以前不涉足全尺寸SUV难道是技术层面的难题没有攻克吗？

当然不是这样的，要知道宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，其技术的沉淀和积累比其它品牌都要厚实，所以根本不是宝马造不出全尺寸SUV，而是觉得时机还不太成熟，X1、X3、X5都是走量车型，所占的市场份额都很不错。

至于全尺寸SUV还显得太小众，量不会太大，随着消费升级与SUV热潮不退，再加上宝马一直把消费者的需求作为产品升级的方向，宝马车主对大型豪华车有更多的期待，希望能够满足他们的需求，这才间接推动了宝马X7的出现。

| 宝马X7 |

其实从去年开始，奥迪Q8与宝马X7的消息就不绝于耳，但一直没有确切的消息，亦敌亦友的德系三强都不能容忍任何一方一家独大，所以在宝马X7身上绝对有各种黑科技加码，势必要比那些已存在的全尺寸SUV更具豪华感、档次感。

作为宝马的重量级SUV，宝马X7基于CLAR平台，也就是宝马的后驱平台打造，未来劳斯莱斯的SUV车型也可能基于这个平台打造，劳斯莱斯的品牌奢侈度是公认顶尖级的，可见宝马X7对于整个品牌框架都具有重要意义。

从概念车外观来看，宝马X7和奔驰GLS的风格和车身尺寸相近，超大的双肾式进气格栅看起来逼格十足，比X3、X5更加硬派，熟悉的开眼角大灯与更大面积的雾灯区域使整个前脸更具立体感，不知道还会不会有运动套件加持。

宝马X7的侧面十分修长，粗犷的线条增添了整车的运动感，大尺寸菊花轮毂样式新颖，为了满足这一级别消费者对档次感的要求，宝马X7运用了隐藏式门把手，个人感觉质感肯定不会输于路虎星脉等已配备车型。车尾设计与前脸向呼应，位于保险杠两侧的L型开口设计，与奔驰GLS相比，更具运动感。

得益于宝马7系内饰的成功设计，宝马X7也应该会保留标志性的设计元素，例如大尺寸液晶显示屏、经典的挡把设计，不过也会在科技感方面有所突破，从概念车来看，整个中控台简洁明了，挡把造型也更加激进，毕竟是一款豪华全尺寸SUV，奢华是必不可少的，做工和用料肯定是宝马最高水准。

让用户体会到“帝王般”的出行体验。在座椅布局上，肯定会是7座，满足土豪对空间的一切需求。

对于这么大的块头，动力肯定是重要部分，一想到7系的12缸发动机，麻哥就对宝马X7充满期待，不少人觉得全尺寸SUV的8缸发动机才是信仰，不过鉴于宝马对发动机的调校公里，宝马X7还是可能参照奔驰GLS，来个6缸起步，8缸作为主推车型，为了信仰还是会有12缸车型，而根据市场走向来看，混动车型也有可能推出。

麻哥有话

其实在麻哥的眼里，宝马X7的直接对手只有奔驰GLS，不管从品牌影响力还是产品竞争力都是势均力敌的，不过宝马憋了这么久的大招，宝马X7肯定会在豪华感和越野能力方面有所突破，这就好比“磨刀不误砍柴工”，其实宝马X7的出现，最慌的不是奔驰，也不是奥迪，而是消费者，在不差钱的情况下，你是站奔驰这边，还是宝马这边呢？

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