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还在用手机booking?没有互联网汽车你真的out

2017-09-14 麻哥 汽车生活

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现在的汽车产品早已是今非昔比,层出不穷的精准定位和多元化的用车方式,让消费者也得到了更多超出汽车原本用途之外的体验,而提到互联网功能最为全面的汽车,首先想到的就是上汽荣威。

 


 

荣威在互联网科技的能力是有目共睹的,追忆到三年前的夏天,上汽集团与阿里巴巴集团正式签署了“互联网汽车”战略合作协议,至此,一个全新的产品时代已经宣告开启。

 

而在一年之后,荣威RX5正式上市,这款号称全球首款互联网汽车的革命之作,正搭载的是斑马智能车载系统,它集成了众多APP于一身,尽管现在回想起,它的功能并不算非常丰富,但它所拥有的概念,无疑是超前而又新颖,甚至是大胆的。从这个节点之后,荣威的智能互联网科技时代也走向了上坡路。

 


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上个月,上汽旗下的多款互联网汽车产品齐头并进,销量上涨极快,而荣威RX5作为典型产品,在8月份更是单月销量突破2万大关,同比增长翻倍,数值达到143%之多。

 


 

截止到8月底,上汽旗下互联网汽车总销量超过了22万台,而上汽乘用车作为全球互联网汽车销量最高的车企,已是不争的事实。除开互联网车型以外,上汽乘用车销量截止今年8月底,累计销量基本已经达到了去年全年的销量水平,同比更是实现了翻倍,总销量突破了31.1万台。

 

就在前不久刚闭幕的成都车展上,荣威展台更是热卖3000台新车,在西南地区以四川区域为主的市场上,按理来说展台销量会由于“川G”牌照事件严重提前分流,但荣威却一如既往的保持着它的热度,看来互联网的吸引力真的很强大。

 


 

随着汽车市场消费逐渐升级,用户对于产品的需求已经不局限于使用方面了,更多额外的体验也会作为购车的重要参考因素。


上汽乘用车在集团“新四化”战略的引领下,前瞻性地进行产品布局,目前已经完成了“从A级到B+级,从轿车到SUV,从传统能源到新能源汽车”的全覆盖,在满足了各细分市场需求的同时,打造属于自己的互联网黑科技标签。

 


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以荣威i6来举例,它是一款充满着幸福感的轿车。记得这款车上市时,金星老师对它赞不绝口,往日毒舌的她甚至大呼“遇见荣威i6车主就娶了嫁了吧。”这款车的确拥有非常出众的设计感,再加上它厚道的配置和互联网强大功能的加持下,至今也是国产家轿行列中的主流选择。

 


 

大多数荣威i6车主都对爱车是始于颜值,而在用车和体验的过程之中,逐渐被其强大的互联网功能深深吸引。普遍的80后,购车无非就几个条件,不论是外观、空间还是配置等,荣威i6无疑是最佳之选。

 


 

荣威i6可以语音操控,路线操控躲避拥堵等导航系统和支付宝功能也很实用,基本上在车上可以遗忘掉手机的存在,强大的黑科技能够替代手机的一切使用价值。当然,在车外时,你也可以提前通过手机远程控制车辆,比如开个空调之类的,这大概是拥有荣威互联网车后,手机为数不多的用途了。

 

 

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麻哥曾经在三亚试驾荣威i6,它精致的设计与乐趣十足的斑马智行系统给我留下了非常深刻的印象。荣威i6的互联网版配备了由上汽和阿里共同开发的斑马智行YunOSAuto智能操作系统,它简直就是一个移动的装逼利器,自带的语音识别既好玩又实用。

 


除了有身份、能支付,还可以对它说“我想看星星”、“我想听歌”等等,而它也会识趣的打开天窗、播放音乐,另外,这套斑马智行的基础服务和基础流量费是终身免费的,说直白点,比用手机的成本都低。

 

最近,荣威将推出的车载斑马系统的第五次大升级,而这也是诸多荣威互联网车主日夜翘盼的大事件。这次升级将带来荣威互联网汽车在体验性和实用性上的又一次重大变化。

 

 

这次更新,将首先搭载于荣威RX5上进行千人公测:它具备车内多角色的智能识别、车际多用户的社交连接、车载多硬件的统一平台的强大功能于一身,再次颠覆了互联网汽车的概念。

 

这种升级是OTA(over the air technology)方式,也是隔空下载技术,是不是有种特斯拉的感觉?早先特斯拉也在全球范围内进行了一次内部系统的全面升级,大概就是用的这种方式,简单说就是是通过移动通信的空中接口,对平台和应用进行远程管理的技术。

 

无需去4S店,无需付流量费,更无需东奔西走想办法,荣威已经在每位车主的爱车上搭载好了4G模块,头一天睡一觉,第二天醒来去开车,你的车就已经拥有了更多的额外功能。



话说回来,荣威车主已经开始享受互联网时代的独特魅力了,你却还在用手机刷新网络费劲的booking你的行程,也许是时候改变生活方式了,如果你也正有此意,那就从一台互联网汽车开始吧。

 


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