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认识一款传统豪车只要5分钟,DS7则要60分钟,你必须慢慢品味

2018-03-01 麻哥 汽车生活

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即将在3月20日启动预售并于4月底北京车展正式上市的DS7到底是一款什么样的豪华SUV?



厂家公关部给出了很多概念和标签,例如:DS7是一款有别于传统豪华车的豪华车;DS7是老婆比自己大24岁的法国总统埃马纽埃尔·马克龙的座驾;DS7是DS品牌第二代产品的首款SUV车型;DS7在法国上市后销量爆涨并成为都市轻奢族最梦寐以求的座驾。



这些标签足以让DS7与众不同,让传统豪华车虎躯一震,也能让消费者心动。

2月28日,带着几分好奇的心情,汽车生活在北京的郊外近距离品鉴了DS7,也进行了简单的驾驶体验。实话讲,这款去年底在广州车展亮相的SUV,没有让包括汽车生活在内的现场媒体失望,大家从感官和配置以及驾驶体验给了DS7“一款好车”的评价。



从品鉴会现场到回成都的飞机上,汽车生活一直在思考,DS7这篇文章到底该如何写,如何正确地向用户准确传递DS7?


和编辑部讨论后大家一致认为,如果认识和了解一款传统豪华车只需要5分钟,那么,DS7则需要60分钟,因为DS7是一款需要你花时间去慢慢品味的豪车,越品越有味。正如市场上好看的豪华车千篇一律,而真正有品味的豪车却是万里挑一,而DS7就是属于万里挑一的灵魂。


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论设计,在DS7身上,处处都流淌着巴黎街头的时尚元素,不管是外观还是内饰,目击之处,总是可以捕捉到埃菲尔铁塔、自由女神以及卢浮宫等元素,这些建筑或设计通过设计师写意的手法融入到DS7身上,瞬间让你有一种亲切感。


特别是对去过巴黎的人来说,那种情感的连接仿佛在瞬间打通了你记忆的闸门,各种画面和故事在眼前涌动,这也许才是汽车设计师的高明之所在。



当然,这种感觉和情感的涌动需要你前前后后、左左右右,驻足审视和感受,方可参悟。情感连接,不是每一个豪华品牌的设计都做得到、做得好,而DS7做到了,而且做得非常perfect。


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一个盛产奢侈品的国度,所有工业产品的工艺无不流露出奢侈品的匠人精神。因此,用无可挑剔来这种夸张的词汇来形容DS7极致的法式工艺,其实一点也不为过。



例如,巴黎饰钉、B.R.M赛车化中控表、珍珠缝线以及NAPPA真皮包裹等等内饰细节,都需要你用眼睛仔细看、用手反复触摸以及用心去努力感知。只有用这样的态度和方法,才不会错过DS7每一处细节,才能真正明白DS汽车的豪华是与众不同的,也是独一无二的。



特别是全车所有皮缝连接处一颗一颗分布均匀的乳白色小珍珠粒,绝对可以让你惊讶得长大嘴巴,百万级豪华也不一定做得到吧?这么用心的工艺和装饰,到底是怎么做出来的,谁好意思拒绝呢?


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如果你把认识传统豪华车的方法论用在DS7身上,特别是细节,那就是对DS品牌以及法式豪华工艺的亵渎,甚至过错过一辆品牌优雅、品质优良以及工艺精湛的豪华车。



有巴黎之光之称的全LED前大灯,是DS7身上最有趣也最有科技含量的配置之一。


为什么说有趣呢?因为大灯是由三颗LED旋转灯组模块组成,可在车辆解锁时自动旋转180°,并发出钻石般耀眼的紫色光芒,令人有种“宾至如归”的感觉。


为什么说科技呢?3颗LED下方还设有3D菱形图案,这款业界首创的炫酷大灯还集成自适应照明系统,可根据天气状况和车辆行驶状态,在6种照明模式间自如切换,大幅提升了DS7的主动安全性。


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某传统豪华车品牌因为车灯做得很有特色,也会玩弄概念,所以在行里有“灯厂”的雅号。而DS7和它相比,某豪华品牌顶多是灯厂,而DS7不仅是灯厂,而且对于灯光的应用,绝对可以把友商摔出几条街的距离。


因为灯离开了光就如鱼离开了水,再漂亮的鱼没有水的滋养,和咸鱼没什么区别,再漂亮造型灯,没有光的配合,就是去了生命的灵动。无论是前后大灯还是车内的各种灯光,DS7都可以完胜对手。



另外,DS7身上还有领先科技夜视系统,它能够有效识别前方100米以内道路上的行人和动物,大大加强了夜间行车的安全性,而市场上百万级豪车不一定有这么高级的配置。


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在配置上还值得一提的是DS7的专属法国顶级Focal Electra音响,它不仅音质上乘,音乐还原效果好,而且还可以根据空间以及座位为驾乘者提供专属的音乐,尊贵的体验非常棒。


前排和后排座位以及每个角落,都可以单独欣赏音乐,而不干扰其他位置的车内人员。


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在简单的试驾环节中,配备全新35/45THP发动机的DS7,悬挂真是太舒服了,无论什么路况,它总是带给你最舒适的感受。原来DS7所搭载的主动感应式悬挂,是业界史无前例的创新产品。为什么这么说?因为它是全球首推由车载摄像头所驱动的主动智能悬挂。根据行车电脑所感应到的,与车轮实时接触的路面状况进行调整。


匹配全新的主动“电子”感应式液压悬挂,不仅让DS7彻底摘掉了车黑口中的“扭力梁板车”帽子,更找回源自搭载“魔毯”悬挂的DS19的超前舒适理念。据说每15毫秒就能调整一次悬挂,不舒适都难。DS7采用的这套全铝合金多连杆悬架从选材到结构都向奔驰S级看齐。


作为首款搭载8速自动变速箱的DS车型,DS7配备的全新一代高效8速自动变速箱可通过保持发动机转速尽可能节约燃油,并通过快速换挡策略增加驾驶乐趣。和此前的6速自动变速箱相比,这款8速自动变速箱可节省燃油约4%,减重约2kg。转向轻盈、加速有力、涡轮增压介入时机早、换挡平顺、油耗理想,是大家给DS7的一致评价。


目前,绝大部分汽车品牌只能对静止行人或车辆进行探测并自动刹停,根本无法对移动障碍物主动做出制动反应。而DS7增强版主动安全和竞品相比,在行驶过程中,不仅可以对静态障碍物安全隐患做出自动刹车,而且对移动障碍物,如行人横穿马路和“鬼探头”等移动状态下的安全隐患也能进行自动刹车,大大增强了行车安全。



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