全新RDX走量，混动CDX布局新能源，广汽Acura启动SUV双驱动战略

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对于怀揣“不凡”梦想并努力向前奔跑的广汽Acura来说，只要努力的方向是对的，结果就是好的!

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2016年4月，广汽Acura新事业体制建立，开启了Acura在华发展新篇章，经过近两年时间的快速发展，无论销量还是品牌美誉度都取得了前所未有的高度。

广汽Acura去年累计销量超过16000台，同比增长101%。其中，首款国产SUV车型CDX表现优异，累计销量达15251台，占整个品牌销量的95成，当之无愧的销量担当。

取得了“开门红”的广汽Acura乘胜追击，导入重磅豪华轿车TLX-L。2017年12月28日，广汽Acura第二款国产车型ALL NEW TLX-L正式开售，至此，广汽Acura完成了SUV和轿车两大产品线的布局。

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轿车能真实反映一家车企造车功底，也最能彰显品牌价值。

如果将传奇跑车NSX比喻为皇冠上的明珠，那么轿车TLX-L就是皇冠。ALL NEW TLX-L对于广汽Acura意义非凡，Acura的精髓在身上有很好的体现。当然，TLX-L现在最需要的是时间，实力不俗的它终会得到市场认可。

2017年中国SUV市场销量首次跨越千万辆大关，未来几年SUV消费热潮仍将持续。产品是船，营销是帆，快速引入新车型国产不断丰富产品矩阵对现阶段的广汽Acura至关重要。

今年广汽Acura重点将放在SUV领域，年内推出混动版CDX和全新RDX两款新车。凭借着MDX、RDX、CDX以及混动CDX构成的产品矩阵，广汽Acura形成了从小型SUV到中大型SUV的市场格局。

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CDX混动版

从外观来看，CDX混动版与燃油版车型无异，CDX混动版车型前进气格栅采用家族式五边形钻石式设计，中网两侧配有LED光源前大灯组，并与进气格栅相连。车身侧面腰线由前门延伸至尾部，拉伸了视觉效果，还在车窗边缘处配有镀铬装饰。

外观区别最明显地方在于混动版车型在尾部增加了特有的Hybrid标识，轮毂换装了18英寸五幅花瓣式轮毂。

新车最大亮点当属搭载的i-MMD混合动力系统，这套系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”、动力控制单元及锂离子电池组成，系统可根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换，百公里综合油耗仅为5L。

这套动力系统对我们来说并不陌生，雅阁混动、CRV混动使用的正是同一套系统。雅阁混动凭借i-MMD混合动力系统高效低耗，成熟可靠的优点，稳坐中高级混动车型销量冠军宝座，累计销量超万台。

市场是产品最好的验金石。凭借CDX建立起的市场基础以及i-MMD混合动力系统口碑作背书，可以预见，CDX混动版推出也将有不错的市场表现。

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全新RDX

另一款备受期待的新车全新RDX，刚刚于1月份底特律车展上全新亮相，国产步伐紧随其后，全新RDX将于今年11月引入国产，与海外市场同步让国内消费者不再望穿秋水，望车兴叹。

定位于中级SUV的全新RDX前脸毫无例外的采用了最新家族化设计，钻石五边形前格栅配上设计感十足的前保险杠，车头整体视觉效果极富张力，颜值颇高。

车身侧面线条十分流畅，营造出一种俯冲姿态的视觉效果，凌厉的线条带来满满的力量感。多幅轮毂自带熏黑效果，带来很强的视觉冲击力。车尾相比于现款显得更加饱满，尾灯同样具有攻击性，LED光带式的示宽灯像一个横过来的鱼钩很有辨识度。

内饰采用全新设计语言，有别于Acura其他任何车型，预计这将是新一代车型内饰设计风格。中控台中央采用悬浮式屏幕，可利用换挡按键下方的触摸板进行控制。此外，新车还配备有全新的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘等。

全新RDX搭载的动力总成，让中国车迷朋友血脉膨胀，新车搭载2.0T发动机，匹配10速自动变速箱。此外，四驱车型将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。底盘悬挂经过重新设计。全新RDX已经让网友摩拳擦掌，如果能原汁原味国产必将大卖。

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