广本雅阁停车库起火被毁，厂家鉴定结果令车主大怒

昨日，汽车生活接到了一名来自黑龙江齐齐哈尔市的广汽本田雅阁车主李玲的投诉：“我要投诉的是齐齐哈尔市广汽本田雅阁鹤达4S店。我的车在今年3月4日下午4点左右自燃了，经过当地消防大队认定是车辆自燃。车当时是放在车库里边自燃的，但是厂家来了两个人拍了几张照片回去给我的结果是屋内起火，把车子烧着了的。”

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停车库的雅阁自燃被烧毁

汽车生活在接到李女士的投诉后立刻致电车主，进行了更为深入的了解。

她的车是在2016年3月份在辽宁省大连市的一家4S店购买的，车型为2015款广本雅阁豪华版，但因为家是黑龙江省齐齐哈尔市的，日常使用车辆都是在齐齐哈尔。

2018年3月4日，李女士下班回家后将自己的雅阁车停放在了平时停放的车库里边。而在车辆停放不到一个小时的时间内就发现了起火，并拨打了119消防电话，最终将火势扑灭，但车辆损毁严重，还好无人员伤亡。

此后，李女士联系了广汽本田4S店，4S店及厂家相关人员到达现场并通过拍照以及现场观察的方式出具了事故鉴定结果。但事故鉴定结果则令车主愤怒不已。

厂家事故鉴定结果显示，车辆右前翼子板位置烧损最为严重；检查发动机舱内，烧损呈后重前轻、上重下轻的趋势；结合机盖右后部烧损重于其他部位，由此判断起火点位于发动机舱右后部上方附近。同时，根据监控视频，排除了人为纵火的可能。

同时，厂家事故鉴定结果表明，车辆右前方有一简易柜，火灾后简易柜完全烧毁；简易柜底部放置了一个插线板，车库内的冰箱通过该插电板长期处于通电状态，火灾后消防已将该插线板及冰箱电源线提取。由此判断本次火灾是由外部向车辆蔓延。

最终，广汽本田厂家所出具的事故鉴定结果认定此次火灾可以排除车辆本身质量原因，为外来因素引发车辆起火。

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厂家坚称并非车辆质量问题

至于消防方面，目前此次事故的《火灾事故认定书》结果还未正式出来，但李女士表示消防给她的说法是车辆自燃。显然，李女士对广汽本田厂家所出具的鉴定结果表示不服，并表示就凭几张现场照片就能评断车辆失火就是因为外部原因所致的，这样肯定没有法律依据。

▲曾经的雅阁自燃事故 （图片源于网络）

而汽车生活在接到投诉后第一时间打给了广汽本田公关部欧阳玉琴，她表示对此事件了解，已经有相关的厂家人员与车主联系。但欧阳玉琴表示，目前鉴定结果为并非车辆自身问题，而第三方的鉴定结果还未出具，具体的还需等待第三方鉴定结果出来再做进一步处理。

▲曾经的雅阁自燃事故 （图片源于网络）

之后，我们又打电话给了与车主联系的4S店人员，在通话中我们了解到的与广汽本田公关部的回答是一致的，同时对方表示，如果消防出具的鉴定报告能够具有可靠、合理的依据表明该事件是车辆自燃造成的，广汽本田厂家将对此事件负责。

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本田曾因电池问题多次自燃

雅阁作为市场上的热门车型，较大的空间和出色的燃油经济性圈粉无数。不过，关于本田轿车自燃的事故屡见不鲜。据统计，本田最早于2015年在加拿大接到发动机舱起火的事故报告，随后在2016年国内也发生过多起类似的事故。在美国和加拿大纵观发生了至少5起因电池传感器故障引发的发动机舱自燃事故。

此后，本田汽车宣布在全球范围内召回了210万辆雅阁。随后，广汽本田汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年9月25日起，召回部分雅阁及凌派车型，共计621003辆。

据了解，本田汽车召回原因是因为上述车辆的电池传感器存在安全问题。由于这批电池传感器可能在生产时封装未到位，在潮湿或融冰盐及其它导电物质等情况下会有概率进入到电池传感器，导致传感器引发锈蚀和带电物质泄露，进而传感器短路带来发动机失火隐患。

不过，我们也了解到，由于那次召回所需零配件数量庞大，传感器状况良好的车辆将不予以更换，经销商也仅提供临时修复的措施，即用防潮黏胶将电池传感器外壳封住，防止湿气侵入。那么，如此简单的修复就能够完全避免传感器短路带来的发动机失火隐患吗？

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目前还未有厂家的人直接与车主联系

对于此次雅阁火灾事故，尽管消防方面的《火灾事故认定书》和第三方事故鉴定报告还未正式出具，但雅阁曾发生过多起自燃事故，此次事故或许并非厂家所称的外部原因所致。广汽本田方面理应非常重视，而消费者作为弱势群体，更应得到客观、公正的待遇。

而对于此次事件的车主，能够第一时间拨打火警电话并及时通知4S店方面，也充分表面了该车主对自身财产的保护所做出了努力。至于广本公关部说“已经有相关的厂家人员与车主联系”，李女士表示与之联系的人并非是厂家的而是4S店的人，目前还未有厂家的人直接与之联系。

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我们也希望厂家能够对此事进行更为深入的调查，如果车辆确实属于产品质量问题，也希望广汽本田方面能够对车主进行应有的赔偿。待《火灾事故认定书》和第三方鉴定结果出来，汽车生活还将对此事件进行跟踪报道。

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