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据外媒报道，通用汽车公司4月14日开始在该公司制造商的印第安纳州科科莫工厂大规模生产Ventec生命系统V+Pro 重症护理呼吸机，用于对抗新冠疫情。通用汽车和Ventec公司从美国卫生和公共服务部（Department of Health and Human Services）签订了一份价值4.894亿美元的合同，将在6月底前向国家战略储备交付6132台呼吸机，8月底前运送30000台。在COVID-19大流行期间，美国和世界各地的医疗机构迫切需要更多的救生呼吸机。3月底，美国总统唐纳德•特朗普（Donald Trump）根据《朝鲜战争时期国防生产法案》（Korean War era Defense Production Act）要求美国卫生和公共服务部（HHS）订购呼吸机，该法案在战争或国家危机时期优先考虑政府订单。自那以后，政府根据法律共签署9份呼吸机合同，价值超过25亿美元。白宫国防生产法案政策协调人Peter Navarro在一份通用汽车新闻稿件中说道：“在特朗普时代，通用汽车迅速采取行动，制造出美国抗击冠状病毒战争中最关键的救生设备之一。” 通用汽车和Ventec公司尽力从供应商处采购数百个的零部件和组装件，设计新的制造工艺，改造通用汽车的Kokomo工厂，持续雇佣1000多名工厂工人，以及全面执行健康和安全工作场所协议。两家公司表示，他们将在本月装运600多台呼吸机。
通用汽车上个月就发布消息称打算生产呼吸机，期间面对着政府的压力、资金的问题、法律的合规、供应链资源的整合，终于客服了种种困难正式投产，接下来我们再一起回顾一下通用汽车生产呼吸机的心酸历程。
事件回顾
通用汽车的这场“造机马拉松”起始于3月17日，一个名为Stop the Spread的临时性商业领袖小组找到通用汽车，问通用汽车的CEO Mary Barra需要什么资源来制造呼吸机（该小组由退休的美国运通公司董事长Ken Chenault和在线教育公司Guild Education Inc.的创始人Rachel Carlson领导）。通用汽车回答，他们需要一个呼吸机制造商作为合作伙伴以及医疗销售团队。而几天后将要成为通用汽车医疗技术合作伙伴的Ventec首席执行官克里斯·基普（Chris Kiple）则表示，他需要一个具有大规模制造专业知识，工厂和员工队伍的合作伙伴，以大规模生产产品，以帮助纽约这样的城市，因为患者不堪重负。3月17日，通用汽车和Ventec两家公司的领导开始通电话，开始探索通用汽车如何帮助Ventec从每月最多建造250台通风机增加到10,000台，并最终逐步实现今年的200,000台的速度。整个行业每年的总收入不足100,000。后来Ventec首席战略官克里斯·布鲁克斯（Chris Brooks）在谈到通用汽车时说：“它们在美国每年生产数百万辆汽车。” “我们每个月生产数百台呼吸机。他们拥有全球供应基地，了解大规模制造零件。”在和Ventec达成一致后，第二天，也就是3月18日，通用汽车的CEOMary Barra 告诉美国总统特朗普的经济顾问 Larry Kudlow，通用汽车可以帮助生产急需的呼吸机。其实这也是向总统表达的善意，以缓和此前双方的紧张关系。3月19日，四名通用汽车的工程师——包括该公司北美地区的制造主管，登上了从底特律飞往西雅图的深夜飞机。等到天亮的时候，他们已经挤在Ventec的一间会议室里，Ventec是一家呼吸机设备的小型制造商，其整体业务规模比通用汽车的一些经销商还要小。Ventec的高管们已经将大约700个用于呼吸机的零部件蓝图交给通用汽车的工程师，希望得到他们的帮助扩大生产。通用汽车的团队通常会专门设计和采购汽车零部件，他们用自己的智能手机拍摄了这些烤箱大小的机器手工制作的视频。一箱零件被连夜运到了密歇根。在通用汽车的官方网站上，通用汽车提出将在其位于美国印第安纳州Kokomo地区的工厂生产VOCSN重症呼吸机，首批产品最早将于下月交付。从下图我们可以看到，呼吸机还是一个挺复杂的机电软一体化的集成产品，许多零部件都需要专门定做并全球采购。自3月20日起，Ventec与通用汽车的制造、工程、采购等团队开始合作制定关于重症呼吸机大规模扩产的计划。目前，双方的全球供应链体系已经为超过700种零部件落实了采购计划，可以支持20万台VOCSN呼吸机的生产，为医护人员和患者尽快提供急需的医疗设备。通用汽车将以成本价提供生产所需资源。此外，通用汽车正在对其位于密歇根州沃伦市的工厂进行临时改造，计划自下周起生产经FDA批准的一级医用外科口罩。该项目由员工主导，从提案、立项到获批用时不到48小时。口罩的日均产能将在未来两周内逐渐攀升至5万个，最高可达10万个。通用汽车还放出了他们在印第安纳州Kokomo市工厂的照片。表明自己正在尽全力来生产呼吸机。3月22日，通用汽车表示，供应链上的大部分企业已经到位。但是其实速度和产量真的是关注的重点，通用汽车负责制造的全球副总裁Gerald Johnson在接受采访时提出，提高速度对通用汽车真的具有挑战性。但其实通用汽车的速度已经算快了，他们的采购团队联系了小型电机制造商、软管制造商。通用汽车的能力其实在于资源整合能力，尤其是实现供应链的快速扩张，通用拥有大量的制造专家、工程师和采购人员，可以帮助其合作对象Ventec解决零部件供应不足的难题，通用汽车甚至去找了自己的供应商，要求其生产呼吸机零件。通用汽车预计从4月中旬开始以每月10,000台的速度生产呼吸机。但是组装呼吸机仍然和生产汽车不一样，生产设备需要变得更为“小巧”，通用汽车原来的组装线并不适用于这种类似于面包机大小的产品的组装，对于工人来说，他们可能需要找到一张桌子和椅子，并坐下来进行工作。在Kokomo的工厂里，通用汽车建立了两条生产线，并且投入了300名工人，但是要想达到原先设定的水平，生产人数可能需要扩张到1000人。通用汽车正在评估，准备从附近已经停产的冲压工厂中招聘一些志愿者。3月27日早间，特朗普在Twitter上对通用汽车以及该公司CEO玛丽·博拉（Mary Barra）进行了批评，再次表达了他对博拉关闭并出售一家位于俄亥俄州的工厂的不满，该州对于特朗普的连任来说至关重要。特朗普在Twitter上要求通用汽车立刻重新开启其位于俄亥俄的工厂或其他工厂，并立即生产呼吸机。此外，特朗普还喊话福特汽车要求后者立即生产呼吸机。“他们之前说会‘很快’给我们提供4万台急需的呼吸机，现在却改口说4月底之前只能提供6000台，他们是想要卖个好价钱。”根据白宫贸易顾问彼得·纳瓦罗（Peter Navarro）的说法，特朗普对通用汽车的批评可能不只是速度，可能还有政府资金支持的问题，但是纳瓦罗说：“除非先走到起跑线上，否则您无法到达终点线。”但通用和其合作伙伴表示，通用汽车无意盈利。除了发推特，特朗普在3月27日发表了一份备忘录，暗示将动用《国防生产法》(DPA)，称通用汽车与联邦政府的谈判是在“浪费时间”。（但在几小时后的新闻发布会上暗示他将撤回该命令）特朗普在声明中表示，政府与通用汽车就该公司提供呼吸机的能力进行的谈判取得了成效，但与病毒的斗争太过紧迫，无法让合同按照正常进程进行，没有时间磋商让步。他说，他的行动将挽救美国人的生命。在受到特朗普批评后，通用汽车表示自己很委屈。通用汽车表示，自己自3月中旬以来一直在努力做好自己的工作。通用汽车指出，几周前开始与一家呼吸机公司合作。该公司已经动员了1,000多名员工和近100家汽车供应商开始制造呼吸机。根据华尔街日报的报道，通用汽车和Ventec表示，正“日以继夜地工作，以满足对更多呼吸机的迫切需求”，为Kokomo工厂开始生产呼吸机而做出的努力“已经在进行中”。特朗普明显是收到了通用汽车的诚意，在周日又称赞通用汽车在生产呼吸机方面所做的工作。特朗普在周日的白宫新闻发布会上说：“通用汽车做得非常出色。我认为我们现在不必担心通用汽车了。”,然后他又指出：通用汽车似乎确实在非常非常努力的工作，我想我收到了有关通用汽车的很好的报道。（GM is doing a “fantastic job.”）3月31日，通用汽车要求降低呼吸机所需的中国零部件的进口关税据华尔街日报等媒体报道，通用汽车称这些关税将使制造急需的能够挽救生命的机器的成本更高。通用汽车高管要求联邦政府将中国制造的几类呼吸机部件排除在关税外。这封周四公布的信中说，现有的呼吸机部件关税可能会妨碍通用汽车和其他美国制造商以尽可能合理的成本、迅速、可靠地采购呼吸机部件的能力。在这封信里，通用汽车对自己的工作又进行了强调，它指出：自3月20日以来，Ventec和通用汽车在制造、工程、采购、法律和其他方面一直在共同努力，并制定了紧急护理呼吸机的即时规模化生产计划。Ventec和通用汽车全球供应基地制定了采购计划，为多达20万个VOCSN呼吸机设备所需的700多个独立部件进行采购。这些呼吸机预计在4月份开始交付。为了能够确保快速可靠的获得质量和安全有保障的部件，通用汽车需要从中国的现有供应商那里采购通风机生产所需的一小部分零部件，尽管这700个部件属于按照301条款中征税产品。鉴于这种情况，通用汽车要按照成本价捐献这些资源。由于COVID-19疫情危机，通用汽车的许多汽车制造设施目前处于停产状态，通用汽车采取了重要措施来保持流动性，直到我们的工厂和美国经济恢复正常运转。为减轻通用和Ventec呼吸机生产负担并确保这些零部件能尽快交付给通用汽车在印第安纳州科科莫市的制造工厂(以及此后交付给继续这些呼吸机的医务人员)，通用汽车特此恭敬地请求，望USTR能把以下零部件从301条款征税产品中排除。为了满足这个需求，通用汽车将立即部署大约1000名美国工人来大规模生产重症监护呼吸机。通过与（美国）联合汽车工会（UAW）的合作，通用汽车在自愿的基础上从科科莫市和马里昂市工厂召回了员工。通用汽车的科科莫工厂支持精密电气元件的生产，工厂面积约260万平方英尺，占地270多英亩。如前所述，通用汽车公司正在根据需要对工厂进行改造，以生产Ventec 的VOCSN呼吸机。
结语：无论是今天这篇文章的主角通用汽车，还是我们熟知的转产呼吸机的大牌车企福特、特斯拉等，说到底都是人类在面对这场疫情浩劫的缩影，
来源：东西智库、MASSDEVICE 翻译：奥咨达