CMEF现场 | 电气康达自升降重卡大孔径CT医疗车重磅发布！

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移动医疗，无远弗届！5月13日，第84届中国国际医疗器械博览会（CMEF）现场，上海电气康达医疗发布了移动医疗新成员：12米自升降重卡大孔径CT医疗车。

在电气康达展台上，国药集团党委书记董事长刘敬桢；国药集团党委副书记、国药励展董事长杨柳；励展博览集团大中华区总裁郑智生；国药励展董事总经理胡昆坪；中国医学装备协会副理事长、原国家卫健委规划与信息司司长侯岩；国药控股党委书记、中国医疗器械有限公司董事长于清明；中国非公立医疗机构协会常务副会长兼秘书长郝德明；中国非公医疗机构医生集团分会会长冯晓源；原中国医科大学副校长、中国医科大学附属盛京医院院长、现任东北制药董事长郭启勇；上海长征医院影像与核医学科主任、中华医学会放射学分会候任主任委员 刘士远；中国生物医学工程学会超声和工程分会主任委员常才；中华医学会影像技术分会原主任委员、北京协和医院付海鸿；上海电气医疗集团常务副总裁晏金炜；上海电气康达医疗总经理郭咏阳；上海电气康达洲际总经理郭咏梅，共同启动了“12米自升降重卡大孔径CT医疗车”的发布仪式。

继去年在第83届CMEF会上推出大型重载客车型大孔径CT医疗车后，本次第84届CMEF大会上，电气康达再次亮剑，推出国内首台自升降重卡型大孔径CT医疗车。电气康达在短短的一年时间里，已经完成了：

• 12米大型客车型CT医疗车；

• 13.2米大型重载客车型大孔径CT医疗车；

• 12米重卡大孔径CT医疗车；

• 12米自升降重卡大孔径CT医疗车；

• 13.5米大型半挂式重卡大孔径CT医疗车。

这五款车载CT产品的研发、生产和上市，加上原有的综合型体检车、妇科专科体检车、口腔专科诊疗车、负压救护车等产品，电气康达已经拥有完整的移动医疗家族系列产品。

自升降重卡大孔径CT医疗车，形似变形金刚，平战结合，机动灵活，召之即来，来之能战。不仅具有超强的通过能力，而且能够应对各种应用场景的电力保障。其鲜明的特性，突现电气康达专注移动医疗的智慧与匠心：

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厢体自升降功能的车载设计，兼具厢式车载CT和方舱CT的优势，可车载驮行，也可直升机空投，既能越野机动，又能快速落地，更适合营地式移动医院。

▲ 升降落地建起营地医院

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非对称式双扩展仓设计，不仅舱内操作人员摆位及维修绕行方便，而且给受检者宽敞的空间。秉承电气康达全系列车载CT一贯的“三舱四门”结构，医患分离，通道流畅，应对疫情更加自如。

▲ 内部结构平面图

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检查舱纵向通道开门设计，更方便担架和轮椅进出，快速周转提高检查流量。因为厢体能方便落地，远比升降尾板操作便捷，且不会让患者穿行操作舱，或打开舱门破坏舱内温湿度环境。事实上，如果担架不能直行到检查床边，是无法在车上窄小空间转弯的。

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特有的车辆及设备双避震设计，结合搭载的全锁止高可靠性CT设备，能适应更苛刻的急造道路，是电气康达车载CT家族中的“战地勇士”。

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参照军用方舱生产工艺和标准，具备更强的野外生存能力，选配储能电源可实现全天候作业。无论工业电网、发电车、国标充电桩，还是村服务中心、写字楼、住宅楼及小型发电机都可实现“边用边充”。只有解决了各种场景下的设备供电，车载CT才能所向披靡，征战千里。

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采用德国MAN技术的车辆底盘，机动、动力、操控和通过能力更强，是重载装备安全的基础保障。

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标配非落地使用登车扶梯，短暂停留不需落地时可快速工作和迁移状态切换。

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优化了内部环境管理，超国家标准的六面辐射防护，内饰环保，新风置换，定时消杀，恰当的光照和景观灯箱减小了检查舱的压抑，让医患更加安心。

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设计上预留了电气康达自产或代理的从16、32、80、128到160层CT的安装固件，以满足不同需求客户的选择。所配CT均具备滑环、机架倾斜和检查床板锁止机构，在驻车后和行车前能快速解锁。有效保护设备及关键部件的移动安全，设备可靠，是机动作业的基础。大孔径、液态阳极双轴承球管、薄层探测器宽覆盖等为应急医疗提供了全面的应用支持。

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为解决小团队出行的工作强度，车上还配置了AI辅助诊断系统，对脑卒中和肺部疾病提供智能辅诊。选配无线数据网络附件，可实现远程图像传输和专家会诊。还可实现设备远程故障诊断和处置。

电气康达移动CT医疗车，凭借高性能的医疗设备，安全的车体，人性化的科学设计，智能化的系统，实现“平战”结合，召之即来，来之能战，为健康中国提供移动医学影像装备保障。

5月13日-16日，在上海国家会展中心举行的第84届中国国际医疗器械博览会(CMEF)上，自升降重卡大孔径CT医疗车，恭候您的光临！

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