全国一等奖！创历史最佳战绩丨兴冀车队的故事
2020年11月9-13日，中国大学生方程式汽车大赛在湖北襄阳举行，我校由肖森、王刚老师指导、以贾振东为队长的兴冀车队瑷睿十号以587.29分取得全国第六名的好成绩，在单项中设计报告全国第九、八字绕环全国第十三、耐久比赛全国第六、高速避障全国第十二。
经过长达五天的鏖战，兴冀车队获得中国大学生方程式汽车大赛总成绩一等奖和中国大学生方程式汽车大赛创新奖一等奖，再创历史新高！
创新全国一等奖
飘扬的队旗
车间修车
1
薪火
分秒必争、精益求精，他们流下的汗水，经历的苦痛，承受的压力都在得知结果的瞬间烟消云散。设计展板上精心的准备，赛车上每个零件反复的调试，都成了一句值得。
车检
车检结果
设计答辩现场
装车奔赴赛场
出发
2
传承
车队队长贾振东对于赛车的热爱简单而纯粹，在机缘巧合下他加入车队，本以为是普通的社团活动，却在目及赛车的一瞬间变成了一种刻骨铭心的执着。谈到今年新赛车的优势，他如数家珍，“今年的赛车优势主要是底盘和空气动力学套件上面。今年的底盘实现了线刚度和侧倾角刚度的独立控制。空气动力学套件上，侧重于对涡流的利用，对整车流场细节进行修缮，而且今年的空气动力学套件气动敏感性更低。”对于细节的把控力来源于日夜钻研的聚精会神，作为队长，他与队员们共奋战的点滴记得清清楚楚。他们曾共同面对过困难，跋涉过泥泞的荒野，但最终因为齐心协力，所以拥抱黎明。“我们出发前两天练车的时候制动系统出现了问题，导致我们的制动盘损坏，需要重新赶制一套，如果不能完成今年就没有办法参赛了。所以我们当晚就联系了工程训练中心的老师，最终我们熬了一夜，晚上8点终于完成加工，最终保证了我们可以准时参加比赛。”圆满完成目标并不会让他停止前进的铿锵脚步，对于未来，他有着满满的憧憬与设想。“引入更先进的技术，获得更先进的名次，更上一层楼，每次都要有新的进步！”
第一次试跑
AERI-X号赛车
每次出发，远方都必到达。作为车队中的一员，悬架组队员陈泊龙独有一种传承感和使命感。“车队已经走过10个年头，前辈们积累的经验是他们继续前进的有力保障，他始终相信他们能够继承前辈们的意志，造出更好的车，取得更好的成绩。”速度与激情，或许是亘古根植在人类心中的情怀与热爱，风驰电掣的赛车，猎猎捕风的队旗，是一批又一批青年人薪火不熄的传承。
准备动态赛
直线加速
梦想与激情，听起来是梦幻又不切实际的想象，日复一日沉淀下来，却组建出了一辆又一辆磅礴稳健的赛车，赢得了掌声与喝彩，少年人，眼里有自己的山川与大地，脚下是广袤的原野和未来。一年又一年，总有人告别熟悉的地方，也总有人跨越山海只为了热爱，在最火热的青春岁月里，倾灌热血，浇筑心底的梦想，少年人神采飞扬，背靠背，手搭肩，“兴冀车队，奋勇向前”！
他们用自己的头脑与纸笔规划，用知识和原料武装，赛车，带着青年人的梦想风驰电掣，继续向前吧！
2020中国大学生方程式系列赛事大合影
特别鸣谢：
感谢中国汽车技术研究中心、天津博顿电子等赞助商单位的经费支持！
感谢中国汽车技术研究中心在空气动力学等方面的技术支持！
感谢学校各相关部门、学院的大力支持！
中国大学生方程式汽车大赛（Formula Student China,简称“FSC”）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。中国大学生方程式汽车大赛是一种融合作、竞争于一体的新型教育形式，是当今理工科大学高等教育的补充，它集成了理论学习、动手能力、社会实践、人才竞争的几大主题，贴合汽车行业的发展规律。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，要求在一年的时间内自行设计和制造出一辆加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，并能够成功完成比赛。该赛事自2010年举办首届，已经走过了赛事的第十一年，本届大赛共有166所高校车队报名参赛。
文图作者：魏振伟 程瑜 张湫涵
排版：刘航
校对：韩星卓
责任编辑：程律
审核：崔毅 杨占力
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