重庆第二国际机场有新消息了！大足，加油吧！
近日，重庆第二机场的建设又取得了一个重要进展。4月17日，重庆市发改委对外发布了《关于重庆第二机场规划研究咨询单位比选的公告》，标志着重庆第二机场的规划正式迈出了第一步。
附重庆发改委官方网站截屏
今年初，随着市人大代表提出谋划重庆第二机场规划的设想，经过媒体报道后，一时间成为了重庆网友热议的话题。
同时，随着重庆经济的不断发展和民间呼声的日益高涨，重庆相关部门对于是否修建第二机场的态度，也从2014年“不再规划建设”，到2017年“将统筹研究重庆规划建设第二机场的必要性和可行性”的转变。
《关于重庆第二机场规划研究咨询单位比选的公告》的发布，标志着重庆第二机场的规划正式迈出了第一步。
该公告内容如下：
据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，国际航空枢纽中接近终端容量且有条件的城市可研究论证规划建设第二机场。
为此，我市拟将开展第二机场规划研究。现邀请有关工程咨询单位参加竞争性比选，若有意参与，请于2018年5月2日前将规划研究方案书面回复我委。
规划研究方案主要包括：规划研究大纲（深度达到民用机场选址和总体规划规范要求）、规划研究团队主要成员及简历、研究时间、经费预算、单位业绩和资质证明。
重庆第二机场落户有希望落户大足吗？
参考国内几个第二机场的选址和距离，首先可以基本排除的是合川、长寿等北部地区，由于已有江北机场的存在，且距离很近，因此不可能再建设一个国际机场。
所以这样看来，希望最大的还是在渝西片区。渝西不但地势平坦，而且距川南城市群较近，也刚好处于成都天府机场辐射半径的边缘，可形成有效的互补和竞争。
↓ 大足优势
1、地理位置优越。大足位于重庆、成都两大新一线城市直线轴上，是成渝发展主轴的中心区域。
2、航空产业条件好。大足现有的军用机场登云机场曾经开通过民航，军民两用具备良好基础。
3、交通便捷。建成投用的有成渝高铁、成渝高速、渝蓉高速、三环高速；潼大荣高速正在建设；规划建设成渝中线高铁、大内高速等。
不管最终会建在哪
我们都希望大足发展得更加美好
大足，加油吧！