动画 | 看完这10个方向控制阀，我开始怀疑人生！
方向控制阀是用来控制管道内压缩空气的流动方向和气流通断的元件，它是气动系统中应用最广泛的一类阀。它有哪些特点和有多少种类？下面有10种方向控制阀，方向变！变！变！小七真的有点看晕了。
按气流在阀内的作用方向，方向控制阀可分为单向型和换向型两类。
只允许气流沿一个方向流动的方向控制阀称为单向型方向控制阀，如单向阀、梭阀、双压阀等。
可以改变气流流动方向的方向控制阀称为换向型方向控制阀，简称换向阀。
作用：方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。
分类：单向阀、换向阀（单向阀有普通单向阀和液控单向阀。换向阀按操作阀芯运动的方式可分为手动、机动、电磁动、液动、电液动等。）
单向型方向控制阀
单向阀是使气流只能朝一个方向流动，而不能反向流动的阀。单向阀常与节流阀组合，用来控制执行元件的速度。
组成：阀体、阀芯、弹簧等。
作用：只允许液流一个方向流动，反向则被截止
工作原理：正向导通、反向截止。
应用：常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。被用来分隔油路以防止高低压干扰。
其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等，使油液一个方向流经单向阀，另一个方向流经节流阀等。
安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧，其正向开启压力为（ 0.3～0.5）MPa。
液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。
液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就像普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。
当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
组成：普通单向阀+小活塞缸 内泄式和外泄式
工作原理：
a. 无控制油时，与普通单向阀一样
b. 通控制油时，正反向都可以流动
应用：
❶ 保持压力。
滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。
❷ 液压缸的“支承”。
在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
❸ 实现液压缸锁紧。
当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
❹ 大流量排油。
液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
❺ 作充油阀。
立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
❻ 组合成换向阀。
在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。
例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。
换向型方向控制阀
换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。
可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀等。 又称克里斯阀，阀门的一种，具有多向可调的通道，可适时改变流体流向。
原理：工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口，时而从右入口变换通向下部出口，实现了周期变换流向的目的。
这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用，在合成氨造气系统中最为常用。
此外，换向阀还可作成阀瓣式的结构，多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。
作用：换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动，使油路接通或切断而改变油流方向的阀。
换向阀的分类：
按结构形式可分：滑阀式、转阀式、球阀式。
按阀体连通的主油路数可分：两通、三通、四通…等。
按阀芯在阀体内的工作位置可分：两位、三位、四位等。
按操作阀芯运动的方式可分：手动、机动、电磁动、液动、电液动等。
手动换向阀是手动杠杆操作的方向控制阀，在液压系统中起换向（改变液流方向）和开关（接通或切断液流）作用。
机动换向阀又称行程阀，主要用来控制机械运动部件的行程，借助于安装在工作台上的档铁或凸轮迫使阀芯运动，从而控制液流方向。
利用电磁铁的通电吸合与断电释放而直接推动阀芯来控制液流方向。它是电气系统和液压系统之间的信号转换元件。
电磁换向阀是利用电磁铁吸力推动阀芯来改变阀的工作位置。因为它可以控制信号发送到一个按钮开关，行程开关，限位开关，压力继电器，使用操作简单，易于实现自动化，所以广泛应用。
作用：它可以改变控制液流的方向，从而改变液动换向阀的位置。
由于操纵液动换向阀的液压推力可以很大，所以主阀可以做得很大，允许有较大的流量通过。这样用较小的电磁铁就能控制较大的液流。
原理：通过电磁铁控制滑阀阀芯的不同位置，以改变形油液的流动方向。变换阀心在阀体内的相对工作位置，使阀体各油口连通或断开，从而控制液压执行元件（如液压杆、液压马达）的换向或启停。
当电磁铁断电时，滑阀由弹簧保持在中间位置或初始位置（脉冲式阀除外）。若推动故障检查按钮可使滑阀阀芯移动。
其它阀门
按阀的工作位置分类 阀的工作位置称为“位”，有几个切换工作位置的阀就称为“几位”阀。经常使用的有“二位”阀和“三位”阀。阀在未加控制信号或被操作时所处的位置称为零位。
按阀的接口数目分类阀的接口（包括排气口）称为“通”，阀的接口包括入口、出口和排气口，但不包括控制口。常见的阀有两通、三通、四通、五通。
原理： 它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。
当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。
二位四通换向阀是一种采用直流电机驱动阀芯移动，以开闭供油管道或转换供油方向的一种集成化的换向控制装置；即使在恶劣的工作条件下（如低温或高粘度油脂），动作仍相当可靠。
该阀适用于公称压力为40MPa以下的干、稀油集中润滑系统以及液压系统的主支管路中，同时也可作二位四通，二位三通和二位二通三种型式使用。
三位四通换向阀：是指阀有三个工作位状态，有四个油口（一般两进两出），分别用P、T、A、B表示，P为进油口，T为回油口、A\B分别接执行元件的上下两腔，阀自然位置时在中位。
根据换向方式分不同可分为：电磁式、电液式、手动式三种。
工作原理如下：
三位四通电磁换向阀是为G系列叉车配套研制开发的新产品，并获得国家专利。
是各类叉车电液换向的必备元件，为了确保质量，电磁阀的出厂试验标准，完全按照国际标准：在油温130度，额定电压负15%的苛刻条件下，满足性能要求。
缺点：三位四通电磁换向阀有三个缺点,体积大,防振,防水性能差,其使用环境受到极大的限制。
新型三位四通电磁换向阀在结构设计,工艺设计,材料选用等方面作了重大改进。体积比传统电磁阀减小1/3,具有很强的防震防水性能。
三位，是指此换向阀有三个位置，左位，中位，和右位。五通，表示一共有五个接口，也就是此电磁阀上面有五个油口与系统管路连接。其工作原理如下：
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编辑：萍萍
审核：岚塞风清
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