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40000吨!欧洲人用上了中国油,镇海炼化功不可没!

lucky 关注☞ 化工707 2019-08-15


大年三十(2月4日)上午,10万吨级的“恩德沃”号油轮缓缓离开算山码头7号泊位,装载4万吨柴油的油轮将驶往荷兰鹿特丹港,这也是镇海炼化生产的柴油首次进入欧洲。


▲10万吨级的“恩德沃”号油轮


人民网、浙江卫视、浙江日报、宁波日报等多家媒体都对此进行了报道。




新年伊始,由镇海炼化生产的成品油相继叩开欧洲市场的大门,实现了新的突破。



▲泊位工作人员作业


此前,1月25日从算山码头启程的“名望”号油轮满载4万吨航煤,途经马六甲海峡、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡等交通要道,驶往9000海里外的鹿特丹港。这同样是浙江生产的航煤首次打入欧洲市场。


▲航拍视频:10万吨级成品油巨轮


镇海炼化充分利用国际国内两种资源,积极拓展国际国内两大市场。当国内油品需求旺盛时,优先保障国内市场油品的稳定供应。


针对春节前后出行旺季,镇海炼化通过平衡内外贸资源,优先保供杭州、宁波、台州、温州等机场的航煤供应。同时,细化计划安排、严控产品质量、合理安排内外贸船期、精准调度船舶靠离,为做大出口创造条件。


▲图为“名望”号油轮


2018年,镇海炼化共出口柴油84万吨,出口量创历史新高,航煤出口108万吨,也在历史高位。企业通过积极参与“一带一路”建设,融入全球经济体系,主动参与国际竞争。


原油采购从原先以中东地区为主,逐渐拓展到非洲、欧洲、美洲等地区,成品油、聚丙烯、沥青等产品远销亚洲、非洲、美洲直至这次到达欧洲,跨区域远洋贸易将成常态。


✦ 关于镇海炼化 ✦



经过多年发展,镇海炼化充分发挥地处东南沿海、长三角突出的区位优势和便捷的储运条件,由小到大,由大到强,达到了世界炼化企业的一流水平,现已成为我国石化行业的标杆。


从生产规模看,镇海炼化目前具备年加工原油2300万吨、年产乙烯100万吨、年产芳烃100万吨的规模。国际权威机构评估结果显示,其炼油、石脑油裂解乙烯装置绩效均列全球第一群组,竞争力达到世界一流水平。镇海炼化扩建工程将于2020年左右实施,届时其炼油能力将扩大至3800万吨/年,年产乙烯240万吨、芳烃200万吨,单个企业炼油规模将进入世界前五名,整体炼化一体化规模达到世界级水平,国际竞争能力和市场抗风险能力均将显著增强。


从炼化一体看,2010年乙烯装置建成投产后,镇海炼化真正做到了“宜油则油、宜烯则烯、宜芳则芳”,显著提高了炼油和化工生产的灵活性,最大限度地实现了原油资源的综合利用。炼化一体化率(化工轻油占原油加工量的比率)已由6%提高到25%,高于全国平均水平15个百分点以上,与世界先进水平相当。仅通过炼化一体化优化,乙烯等基础化工原料对石脑油的依赖度从87%降至45%以下,每年增效约10亿元;实施蒸汽、电、水和氢气等资源优化,每年节约成本超过5.5亿元。


从经营管理看,镇海炼化不断强化内功,实现了精细化管理水平。一是技术装备自动化、智能化水平高,且乙烯装备国产化率达到78%,居同期乙烯工程领先水平,大幅节省了建设投资,同时实现首次开车49个月连续满负荷生产;二是差异化产品策略,突出了乙烯装置副产品丙烯、碳四、碳五等优势,延伸产品链,提高附加值;三是充分借鉴国际“分子管理”理念,实现了整体效益最大化。


从节能环保看,镇海炼化实现了每吨原油加工综合能耗、水耗仅分别为44.64千克标油和0.3吨,居世界领先水平;化学需氧量、二氧化硫等排放指标远低于我国最严格的标准,已达到发达国家同类企业的水平,真正创建了安全无异味工厂。


在近三年国际油价跌宕震荡、石化产品市场低迷的大环境下,镇海炼化走出了一条规模效益好、资源综合利用水平高、环境友好、国际竞争力和市场抗风险能力强的路子,对我国炼化企业乃至石化产业未来发展均具有典型借鉴意义。



2018年5月,从中石化洛阳工程有限公司获悉,由该公司参与开发、设计和制造的世界最大石化技术装备——镇海沸腾床渣油锻焊加氢反应器,在中国石化镇海炼化分公司260万吨/年提质升级项目中安装就位。


这一“大国重器”的“横空出世”,既标志着我国超大吨位石化装备工程设计、生产制造和吊装技术再次领跑世界,又为我国石化产业蓬勃发展增添了新的动能。


今日话题#

镇海炼化,

好样的!


来源:镇海炼化、流程工业,

由化工707编辑整理

编辑:lucky

审核:小皇冠



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