油价低迷，中石油在此时分拆油田服务业务，你怎么看？
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中国石油天然气集团公司或许正在筹划一项影响深远的重大改革。
2月24日，根据《南华早报》报道，在休斯顿举行的“IHS剑桥能源周”会议上，中石油董事长王宜林表示，公司计划分拆旗下的油田服务业务。
另据彭博社报道，王宜林还在会上提及，为精简增效，中石油除考虑将旗下的油田服务业务分拆外，还准备将其上市。但并未透露具体的时间表、股权分拆比例、规模。
中国石油天然气集团公司的“八大金刚”包括了中石油科技管理部、勘探与生产分公司、炼油与化工分公司、天然气与管道公司、海外勘探开发公司、工程技术分公司、工程建设分公司、装备制造分公司。其中油田服务和工程技术板块是三大油人员最密集的领域，如果这项改革能够顺利实施，对提高三大油效率和经营效益无疑都十分有利。
关于油田服务行业
油田服务是伴随着石油勘探生产而形成的为石油公司提供工程技术专业服务的行业，以油田为主要业务场所，服务贯穿了石油勘探 、开发、生产整个行业的油田整个价值链过程中，主要油田专业服务包括物探、钻井、测井、定向井、完井、 油田增产以及相关的装备制造销售、船舶服务等。
油田服务分为5大服务板块和32项服务科目。5个板块中，勘探、钻完井、测录井、开采是油气田开发的 基本程序，油田建设是在勘探之后确认有生产价值进行的工程配套，其中海上建设的配套工程更为复杂和专业。
油田服务行业地位
石油产业链可比较简单地分为勘探、开发、储运、炼制、销售、化工等环节。油田服务行业主要为石油产业上游（即石油的勘探、开发及储运）服务。因此，石油产业链上游的勘探及生产的发展状况直接决定了油田服务行业的发展，而产业链下游对油田服务行业的影响较弱。
油田服务业特点
油田服务是技术密集性、资金密集型、国际化很强的行业，核心技术是企业生存发展的关键。油田服务行业具有伴生性、地域性、政策性和一体化等几方面的特点：
①、伴生性：作为石油勘探、开发、生产行业的前端，石油公司的资本性支出决定了油田服务业的收入。
油田服务行业的业务总量受石油供应量、石油价格影响很大，但油田服务行业的变化滞后于油价的变化半年到1年的时间，原因是资本性支出滞后于原油产量和油价变化。
②、地域性：油田服务作为高技术产业，每一项服务或者产品都有极强的针对性，不同地域的地质条件、开发程度、区域特点都不尽相同，每一块市场的开发都需要经历严格的准入、试验、逐步增加订单、建立稳固长期的合作关系一系列的过程。
③、政策性：石油是一个国家或地区的战略资源，不同的国家在开发石油资方面都制定相应的政策和规定，油田服务需要相应的进行匹配，一旦匹配成功，具有一定的先发优势和壁垒。
④、一体化：油田服务公司的收入受油价波动和油公司资本投入的双重影响，国际化可以降低其抗风险的能力和减少周期性波动的影响，“一体化”或“一专多能”的综合服务提供能力是重要的行业成功关键因素之一。
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石油公司和油服公司的联系
一位国际油服巨头中国区的高管认为：油公司和油服公司向来绑在一起。没有油公司的发展，油服公司不可能有足够的工作量来支持自身发展。同时，没有油服公司对技术、人员和资产的投入，油公司也很难拿到高效的产量。
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分拆业务是想兼求“鱼和熊掌”？
中石油集团一位内部人士表示：王总的确去了美国。尚未听说集团要分拆油服业务的消息，中石油集团一直有八大业务板块，其中包括工程技术服务、石油工程建设这两大业务，都属于油田服务的范畴。这两块在中石油整体业务中占的比重相对较大，一旦分拆，势必对集团带来比较大的影响。
中国石油大学工商管理学院副院长董秀认为：之前经过专业化重组，中石油已形成五大钻探公司、东方地球物理、中油测井等油服公司，主要为油公司服务。未来如果要进一步分拆的话，则理论上这些油服公司应该彻底分离。
油服业务分离的最大好处在于可以让国内油服领域形成一个真正的市场。大油的油服板块都应该分离出来，并和外资、民营油服企业共同形成油服市场。只有这样才会提升油服企业实力和降低成本。
“中石油和中石化、中海油在油服板块最大的不同在于，后两者的油服企业都已经上市。因此，不排除中石油借此次机会也推动油服企业上市的可能。尽管如此，中石化、中海油的油服企业也仍在各自集团内部。
业内人士表示：油田服务和工程技术板块是三大油人员最密集的领域。如果这项改革能够顺利实施，对提高三大油效率和经营效益无疑都十分有利。另一方面，由于油改迫在眉睫，其中也会涉及上游业务的放开，这在客观上倒逼石油央企加快内部改革，其中就包括分拆油服业务以提升竞争力。
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鉴于全球油田服务行业处于低潮，恐怕在短时间内难以成事。由于在现时行业环境下上市，资产估值肯定大打折扣，未必符合中石油集团整体利益。
另外“两桶油”对油服资源的重整
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中石化在前几年已对油服资源进行重整，提出了建设石油工程铁军的发展思路。
2012年6月28日，中石化将胜利油田、中原油田、江汉油田、江苏油田、华北石油局、西南石油局、华东石油局等八家油田企业的石油工程业务整体剥离，与集团公司总部石油工程管理部（不含矿区业务管理职能和人员）及国际石油工程公司、上海海洋石油局整合，成立了中石化石油工程技术服务有限公司，并实现上市。
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中国海洋石油总公司（下称中海油）对油服业务的专业化重组则更早。
2002年，中海油将中海油田服务有限公司和中海石油船舶有限公司进行合并、重组，成立了现在的中海油田服务股份有限公司，2011年，中海油原总经理傅成玉接任中石化董事长一职，将中海油路径复制到中石化，进行石油工程业务分拆，实施石油工程专业化整合重组。
国际四大油服巨头降低成本求自保
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行业过冬，国际油服企业最直接的措施，是压低价格、降低成本。
从2014年底开始，国际四大油服巨头斯伦贝谢、哈里伯顿、贝克休斯和威德福，开始纷纷裁员和剥离资产，企图降低成本求自保。
油价探底还促成了油服行业洗牌，2014年底，全球第二大油服巨头哈里伯顿与第三大巨头贝克休斯签订合并协议，预计双方将在今年后半年完成交易。
中国民营油服公司，低油价下，为求生存，八仙过海各显神通
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除了压价，中国民营油服公司开始另辟蹊径。
中海油能源经济研究院首席研究员陈卫东表示：低油价周期只会让中国民营油服企业的日子更加难过。“油价一降，国家石油公司首先挤压的是民营油服企业——虽然民营公司比国有的效率高，但为了养活国有油服公司的人，只能把民营企业挤走。”
中国石油装备领域主要供应商之一的科瑞石油，已在内蒙古获得了小型石油区块，准备设立非常规油气研发中心，进军油气勘探开发上游领域，即向油公司转型。
一些中国民营油服企业则走出国门，开始到美国、哈萨克斯坦等国收购油服公司甚至油田。
北京一家能源公司老总在2014年投资了一家油服企业，主攻北美页岩油气市场，目前已在新三板上市。面对行业冬天，这位老总关心的是两个指标：一是投资回报率，二是投资回收期。
怎么看？
各位七友，油价低迷，中石油选择在此时分拆油服业务，进行改革，你们怎么看？欢迎给小七留言。
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