这两天有件事牵挂着大家的心，4月22日晚上在朝鲜黄海北道发生重大交通事故，导致32位同胞和4位朝方工作人员遇难，还有两人重伤，在朝鲜医院抢救。

和大家一样我也觉得很突然，金正恩和文在寅很快就要会谈，第一个想法就是是不是有坏人搞破坏啊？

今天看到最新报道说事故原因是坠桥，看到这个词我是心惊了一下。为什么？我慢慢道来。

首先，我向这三十二位同胞和四位朝方工作人员表示哀悼，并希望那两位重伤的同胞能够尽快康复。

去过朝鲜旅游的都知道，会去的一般都是热爱毛主席、热爱社会主义的，热爱美国的人是不会去的，除非有别的目的。他们的感情和遭遇我们感同身受，就像我们自己。

我是2016年7月去过一次朝鲜，相片、视频都保留着。本来我是打算还去朝鲜、古巴及国内红色景点看看的，但是没钱只能作罢。不想做房NU，在现实面前还是做了。

不妥协怎么办？DZJS吗？我是江西的。我当然懂得高价彩礼是恶俗，是以前批判的买卖婚姻，但我又能改变什么？

比如井冈山、延安、遵义等有历史意义的地方，将来我会去看看。

因为我们经历过不少事故，所以第一时间会想是不是有人破坏。但是朝鲜防敌人渗透是做的很好的，敌人破坏的可能性很小。

现在原因是坠桥，有这么几种可能：

1 司机不小心开的坠桥了，这种可能性很小。我们去朝鲜旅游是外国宾客，朝方是比较重视的。司机都是经验丰富的老师傅，而且他们没有经济压力的，他们是国家全包、分配工作，也没有疲劳驾驶的可能。

朝鲜人活的比较安逸，从老到小都有自己的娱乐。他们没有生活压力，这是我们亲眼见到的。

2 客观意外原因，比如天黑的影响、路面湿滑或车子的机械故障。

3 可能桥梁年久失修，这就是本文要讲的。

在朝鲜旅游的那几天我们都比较开心、亲切，也有一些忧虑，这种忧虑是我们仿佛看到了毛主席时代，特别是经历过毛主席时代的前辈们，更是这样想和说。

那几天里我只担心过一次，就是我们乘坐的客车过桥的一次。客人都是住在平壤，从平壤到桧仓郡烈士陵园车程要三个多小时。

朝鲜的路况不好，很颠簸，途中要经过一座桥，很小的、几十年前的小桥，当时车要过之前我就想，这桥这么老，承受的住吗？

但是师傅很容易就开过去了，但是这个感觉我一直记得。所以这次看到坠桥，一下子就联想到这座桥。

当然，这次事故的坠桥不是我经过的那座桥，但朝鲜的基础设施落后是事实。以前我也写过，今天详细说说。

苏联没解体之前，因为社会主义大家庭经济循环，朝鲜的经济发展很快，把我们、日韩都甩在后面，而且基本实现了机械化，随着苏联解体，他们机器只能趴窝，经济也差了很多。

加上被美国等长期封锁，和外面做生意很难，而且时刻面临军事威胁，只能搞先军政治，一切资源往军事集中。

民生、基础设施自然就停滞甚至缓慢了，就像我们毛主席时代，为了发展重工业只能勒紧裤腰带、甚至挨饿，这都是为了大局、为了民族生存，没办法。

朝鲜的导游给我们介绍也从不隐瞒什么，能说的都说。

1 朝鲜的路全靠自己修，最好的路当然是为军事服务，如果打仗，军车能走最好的路，最快的速度各处部署。

2 资源有限，他们缺少修路的原材料，其余的路就是烂的或坑坑洼洼、颠簸。包括平壤的路虽然宽，也有新旧之分。新的是大马路，旧的是老马路，就像我们以前的小县城，路面坑洼、破损。不是他们不修，是没材料。

平壤是首都，连平壤都这样，可见全国，确实是没材料。

3 我们坐车经过也见到他们老百姓在修路，那是当地组织老百姓修路，用的材料、技术都很原始，基本全靠人力。而且朝鲜多水，如果下一阵大雨就会发大水，大水一冲，那种路就可能没了。

朝鲜当然有机器和设备、好材料，但是很有限，要往军事或其他领域集中。

这是我拍的照片，旁边是水，他们要有材料早就把路修了。

而且那一路的坑坑洼洼，村领导都要带头，全村一起修路，或每家负责一小段，这样保证路况。就这样过了几十年，还是坑坑洼洼。主要是朝鲜多水。一方面水患破坏，一方面缺材料，路况就好不了。

4 论基础设施建设，我们中国当然第一。朝鲜就是缺材料，只要材料充足，他们修的也很快，这是社会主义的优势。他们的重大工程都是军民一起建设，速度很快。比如这几年搞的黎明大街，都是现代化街道和大楼。

5 外面的车或者从外面回来的车进平壤之前都要冲洗，保证首都的清洁。我们的车回去时也要停下冲洗，我们都下来等待。在那里我发现他们工作人员用的还是茅坑，这可是首都郊外。

所以我一直是客观介绍朝鲜，没有美化也没有丑化，他们确实有落后的地方，都是因为几十年如一日的封锁。

这次34位中国游客有4位朝方工作人员陪同，是比较重视的。

6 朝鲜也深知自己的弱点，所以他们不是刚宣布要集中精力搞经济建设，提高民生吗？就是要解决这些问题。他们的路子是对的，只是需要时间。

本文不是为了分析本次交通事故的原因，这个原因朝鲜必将很快查明。只是坠桥二字，勾起我的回忆。

事故发生第二天早晨，金正恩就赶往中国驻朝使馆表示悲痛和慰问，然后去了医院，看望伤者，要求全力救治和配合。朝鲜很少发生这样的重大事故，十年都难有一次。

朝鲜绝对不希望出这样的事，之前我多次说过，资源紧缺的朝鲜强制要求所有车都要白天开灯，就是为了减少交通事故，坚持以人为本，生命第一。

在基础设施方面，朝鲜实在是有心无力。要知道朝鲜的人力、物力、国土、资源不能跟我们比。连首都的大马路破损他们都没修，而他们却保持着处处干净整洁，可见他们是没资源去修。

而桥比路的建设维修更难。大桥又比小桥难。这次坠落就是大桥。

当时我们聊天就说我们的基建多厉害，号称基建狂魔，朝鲜这种路桥，要我们去修，快的很。相信将来朝鲜的建设会找我们合作。

我们希望伤者尽快康复，早日查明确切原因，也希望朝鲜人民好好搞建设，把民生基础设施搞好。

如果原因是人为的，朝鲜必定会严肃处理。如果是年久失修桥垮了，那我觉得几十年如一日封锁朝鲜的那些国家是有责任的。

想一想毛主席时代我们的建设，不也是靠人海肩扛手提吗？没办法。

不管什么原因，这次都是悲剧，美国等几十年如一日的封锁对朝鲜都是一种伤害，向逝去的人表示哀悼！

愿此类悲剧不再重演！