万众期待!赣深高铁环境影响报告书出炉，龙南东站将这样建......

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小编说　　日前，《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》公布，环评单位提出在切实做好环境保护工作的前提下，赣深客专建设具有环境可行性。按照计划赣深客专年内开工，2020年建成通车，届时龙南至深圳只需要1个多小时。

龙南的小伙伴们大清早在龙南吃着辣皮子中午就能在深圳吃到正宗的乳鸽　吃货的梦就要坐着高铁实现了

总工期48个月2020年建成通车

　　赣深客专正线全长436.124公里，设计速度350公里/小时。全线共设车站14座，其中充分利用既有车站2 座（赣州西站、深圳北站），线路简单引入，无任何改建工程；预留车站2 座（光明城站、仲恺站）；新建车站10 座（信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站）。

　　工程投资估算总额636.67亿元，其中土建投资453.91 亿元；计划于2016年开工，2020 年建成，总工期48个月。

赣深高铁13个站点一览

　　赣州西——信丰西——龙南东——定南西——和平东——龙川西——东源——河源东——博罗北——惠州北——塘厦——光明城——深圳北

龙南东站将这样建

　　龙南东站位于赣州市龙南县里仁镇栗园村，该处四面环山，车站位于山间谷地， 地势平坦开阔，辟为旱地、农田、水塘及农舍。两端分别跨越 G105 国道和 G45 大广 高速，设计为高架站。 

　　龙南东站为中间站，站坪位于平直线上，设到发线 2 条、450×9×1.25（m）侧式 站台 2 座，站房按最高聚集人数 800 人规模设计，位于线路的正下方。

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