敲定！剑南大道BRT明年开通运营，成都交通建设“大动作”不断！
昨天，“成都治堵十条”正式出台
包括三个方面、10项任务
无论对是轨道交通、城市公共交通，
还是市域快速路网、高速公路等
都制定了年度目标，并作出了详细的规划
双双为你划重点
交通建设“大动作”▼
Part 1
常规公交
2017年
金凤凰大道BRT快速公交开通运营；新开及调整公交线路40条以上，新增公交延时服务线路10条以上；
金凤凰大道BRT快速公交
功能：主要解决北部片区居民出行问题。
线路走向：荷花池公交站发车，经火车北站东二路、东沙路，从升仙湖上桥匝道上行，沿凤凰山高架桥运行至金新路站后，行驶至天回镇站。
开通时间：预计7月底开通运营
2018年
开通运营剑南大道BRT快速公交；“环+放射”快速公交运营网络加快形成，公共交通机动化出行分担率达到50%；
剑南大道BRT快速公交
简介：剑南大道BRT线路，能够实现与二环BRT的对接。剑南大道连接二环路沿线情况复杂，涉及铁路、高速路等多处工程节点
2019年
强化公交地铁高效衔接，实现乘坐一次公交达到地铁站全覆盖，公共交通机动化出行分担率达到55%。
2020年
完成新增48个公交场站建设，与轨道交通统筹匹配的“快、干、支、微”常规公交线网体系全面形成，公共交通机动化出行分担率达到60%；
2022年
常规公交与轨道交通有机衔接、便捷换乘系统全面建成，公共交通机动化出行分担率达到65%。
Part 2
高速公路
2017年
确保成安渝高速全线建成通车；
加快成都经济区环线、天府国际机场高速、成彭高速公路扩容3个项目建设进度；新开工成资渝、成宜高速公路、成乐高速扩容工程；加快推进成南(扩)、成温邛(扩)及成绵复线高速前期工作。
天府国际机场高速公路是成都天府国际机场交通基础设施配套工程，也是成都规划建设的“三环十五射”西部高速公路主枢纽路网的重要组成部分。有了这条高速，从成都绕城高速到天府国际机场，仅仅需要半小时。
2022年
新改建高速公路10个工程项目全部建成通车。
轨道交通
按每年地铁新开工项目2个以上、投入运营项目2个以上的速度，持续提升轨道交通成网运营服务水平，确保至2022年，成都全市轨道交通运营里程达到600公里以上，轨道交通占公共交通出行分担率65%以上。
目前在建线路：
地铁1号线三期、3号线二三期、5号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线一期、18号线等。
地铁18号线起于火车南站，经高新、华阳、天府新区后穿越龙泉山至成都天府国际机场。线路全长约66.71km，是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，也是国内首条时速达140km的快线。建成后，市民可以乘坐地铁去天府国际机场无缝换乘飞机，全程仅需半小时。
Part 3
铁路公交化
将创新铁路公交化列车服务城市通勤交通模式，与地铁等轨道交通实现安检互信、票制协同。
2017年
成都市境内铁路公交化运营里程超过120公里；
2018年
开通运营成蒲铁路，加密成德、成资动车发车频次，成都市境内铁路公交化运营里程达到200公里以上；
2019年
启动铁路枢纽环线等市域铁路公交化改造。
2020年
完成火车北站扩能改造，成都市境内铁路公交化运营里程达到250公里；2022年，实现铁路枢纽环线全线贯通运营，成都境内铁路公交化运营里程达到300公里以上，延伸辐射至“1+7”成都平原大都市区城市，降低中心城区输入性小汽车交通总量。
绿色交通
淘汰经营性客货运黄标车辆，加快新能源车辆在公共交通领域推广应用，完善共享单车、新能源汽车分时租赁服务网络。
2017年起
5年内新增新能源公交车辆5000台，鼓励新增出租车、网约车、经营性租赁车和道路客货运车辆优先使用新能源车辆；
2018年
新能源汽车分时租赁服务网点达到2500个，充电桩达到10000个。
2022年
交通客货运输车辆采用新能源汽车的数量由目前的1300台提高至16000台以上；新能源分时租赁服务网点达到5000个，充电桩达到20000个；共享单车、新能源分时租赁等绿色交通新业态规范有序发展。
快速路网
将按照城市快速路标准加快推进 “3环15射”市域快速路网络建设。
2017年
确保五环路、城市东进“1纵5横”快速路启动建设，并加快实施；
2018年
开工建设城市东进“2纵1横”快速路及其余9条快速路建设
2022年前
新改建市域快速路18个项目全部建成通车。
延展：一图看懂“治堵十条”
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图文编辑：余淼
责任编辑：孙健涵
来源：成都高新、四川发布、成都日报、成都商报等，版权归原作者所有，转载请注明出处。
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