南京"五环"房价格局图出炉！六合和河西南在同一个环？
（注意：图中百家湖与九龙湖位置互换）
大五环，这将是南京未来的财富分布图？
北京有五条环城高速公路，简称“五环”，众人皆知。
去年，相声演员岳云鹏横空出世演唱一首洗脑神曲《五环之歌》，让北京"五环"，更加深入人心。
北京"五环"格局的形成，是历史原因，也是在中国城市化进程当中，人口随交通条件水平外扩所产生的必然结果。交通技术，总是对城市的形式，起着决定性作用。放眼世界，围绕着汽车建设的城市，比如北京，往往拥有大量稍有弯曲的公路，城市的格局，是以一种基本相同的城市扩张方式，水平地向外延伸。
北京各条环线之间的人们，也有着独特的生存逻辑；住在内三环的人们，往往有着光鲜亮丽的身份，承受总价非常高的房价，占有这座城市最核心的资源；四环，甚至五环之外的人们，却来自全国各地，他们的普通话带着乡音，生长于城镇或乡村，心思与志向，却执着于他们想象中的首都北京。
北京高不可攀的房价，也随着各条环线，形成各自鲜明的特点，也基本形成了北京的财富分布地图：
二环以内的老北京，是四合院等文化产物。
二环至三环之间，文娱公共设施完善的生活集聚区。
三环到四环之间，是聚集太多CBD、大型企业的区域，也是北京的房价之最。
四环之外距离市中心已经很远了，但房价依然低不下头。
南京历史上没有"环形发展"的先例
南京城古老的历史上并没有出现过“环形发展”的先例，大抵是因为南京沿江、邻水，修建环形道路，单单是跨越秦淮河，就是一项复杂的工程，更别说是跨越长江天堑，这在古时，是不可能完成的任务。
可是，如今，南京已有能力让公共交通跨越长江天堑。而且，根据国家规划，南京未来将建设成为特大型城市，城市格局，必然会向纵深延伸。
同时，在以往，南京的发展虽然不是单一中心，但也只是局限于主城区，主城和副城之间非常离散，没有形成一个整体。这个整体，就需要交通环线去串联。
好在，根据最新规划，在不远的未来，环绕南京城将形成5大环线，环线沟通各条放射型对外交通通道，形成“大南京”的五环交通网！
■一环：由城西干道、应天高架、城东干道、九华山隧道、玄武湖隧道、模范马路隧道构成的 " 井 " 字形快速内环。
■二环：由绕城公路、长江二桥、长江五桥、江北大道构成的快速环线。
■三环：由仙新路过江通道、汇通路、东麒路、宏运大道、龙翔大道和省道501构成的位于绕城、绕越两大高速通道之间的又一环线。
■四环：由绕越高速、长江四桥、南京三桥构成的高速公路大外环。
■五环：在绕越高速外侧，将升级汤铜公路、汤盘公路等二级公路为一级公路，西经锦文路过江通道连接桥林新城，东经七乡河过江通道连接六合。
这是一个全新的城市布局，这五条交通大环线，几乎覆盖了当前南京楼市所有的热点区域。
从上图中，你可以看到南京热门区域和主城区的直观距离。你可以看到哪里才是南京区位较好的板块。你更可以看到，南京每条环线内，房价的分布情况。
从某种意义上来说，这五条环线，将成为南京未来的财富分布地图。
南京五环覆盖区域房价分布情况
■一环：南京寸土寸金的市中心，覆盖新街口、鸡鸣寺、玄武湖、市政府等核心区域，是整个南京的政治、经济中心，新房以中航金城一号、泰禾院子、万科安品圜舍为代表。
一环房价：3.5万-6.5万/平之间。
■二环：南京新贵和潜力股聚集区，鼓楼滨江、燕子矶、江北中心区、河西中部以及环紫金山，都聚集在二环之内。南京二环，是当今南京楼市最热点区域，房价也是制高点当然大厂等个别片区除外。
二环房价：2万/平-4.5万/平之间。
■三环：南京纵深发展区域，主城的南站、河西南、麒麟、尧化门，江北的高新、六合、八卦洲，都在三环覆盖范围内。这个区域的商业、轨道交通、教育配套等资源，都在快速发展。
三环房价：1万/平-3.5万/平之间。
■四环：江宁的九龙湖、百家湖、青龙山国际生态新城，以及江北的雨山路、老山沿线，都是在四环范围内。除了江宁的几个区域外，其余的板块都是处在画概念的阶段，未来能发展成什么样，亦未可知。
四环房价：2.3万/平-3万/平之间。
■五环：五环内就是大南京的极限框架了，桥林、板桥、江宁滨江，基本上是房价洼地。不过，仙林湖、青龙地铁小镇，居然也在五环范围，着实让人意想不到呀。
五环房价：1.8万/平-3万/平
严厉地抨击远郊区，是一种颇为流行的文化娱乐，比如说：六合这么远，你为什么在那里买房？但是，随交通条件迁往郊区的人并不是傻子，城市里的朋友们，学习阳光地带的水平式扩展更为明智，而不应愚蠢地贬低那里的居民。
而且，数十年来，人们一直试图通过修建更多道路的方式来解决道路太少而汽车太多的问题，其实每一条新修的道路在投入使用之后，反而会吸引来更多的交通流量，而这，就是道路拥堵的基本法则 。你看，二桥每逢假期，不就要大堵车吗？
南京大五环，还有哪些关键节点没有打通
■二环，南京长江五桥，明年开建，是这条环线唯一没有打通的节点，一旦打通，二环也最终将闭合，对江北是个利好。
■三环，仙新路过江通道，这是一条远期规划的通道，连接六合龙袍新城和栖霞区的仙新路，是原14号线的过江方案。
■五环，锦文路过江通道、七乡河过江通道，这同样是两条远期规划的过江通道。
需要说明的是，和北京不同，南京五环并不代表从外向内真实的通行成本，即使没有在五环范围内的，比如江宁禄口，也可以通过地铁，快速到达市区。
五环快速通道的形成，将大大改变南京的发展格局，扩大南京的城市版图，古老南京城，正在向着“大南京”方向，飞速迈进。
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