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广平高速公路绵阳段
是我市今年继遂德高速公路通车后
计划年底通车的又一条高速公路
日前,记者专程从平武高村互通驱车行驶到白杨坪隧道,出隧道进入广元段青溪镇境内,感受了这条即将通车的高速公路。
在四川北新天曌投资发展有限公司工程管理部副经理吴建军的指引下车辆缓缓通过高村收费站一路向东,朝着广元境内驶去
沿途共有5座隧道
隧道里面,灯光璀璨
大栗树隧道是绵阳段最长隧道
长达3.5公里
行驶过程中
一点没有以往经过隧道时的压抑
大约10分钟
车辆到达白杨坪隧道
“过了隧道就进入了广元段青溪,也就是广平高速绵阳段和广元段的分界处。”吴建军介绍,广平高速公路绵阳段平武段起于白杨坪隧道中部,经平武县高村乡、古城镇及龙安镇三个乡镇,止于平武县母家山,接在建九绵高速公路。平武境内全长约20公里,主线设桥梁16座,隧道5座,落地式互通2处,枢纽互通1处。
随后
记者一行从白杨坪隧道返回
大概15分钟
到达平武县古城收费站
“广平高速正式通车后,从平武到青川只需要大概1个小时,此前从平武去青川需要走X121县道,耗时2.5个小时左右。”吴建军说。
广平高速公路起于广元市青川县骑马乡,止于平武县母家山,设平武枢纽互通接在建九绵高速,路线全长89.776公里,批复预算投资140多亿元。
采用设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路技术标准建设,桥隧比近70%。
项目批复建设工期四年,2018年9月开工建设,计划2022年底全线通车运营。
项目建成后,国家高速公路网北京至昆明、兰州至海口、绵阳至九寨沟和广元至恩施等高速公路将联为一体,是川陕甘交通枢纽的又一骨干性支撑工程,是西北地区经平武进出九寨沟最便捷的通道,是沿线的生命大通道、生态大走廊、旅游大环线、经济大动脉。
绵报融媒记者 刘毅 胥江 文/图
编辑:黄彧琳 值班主任:李俊 审核:李霞