金海湖新区外连内通大交通网络基本形成

2016-12-27 直通百姓

位于毕节“一城三区”同城化核心板块的金海湖新区，目前城市路网、通村公路、“铁公机”立体大交通项目陆续建设并相继投入使用，共同构筑起新区外连内通的大交通网络格局，有力促进了毕节交通大优化、经济大发展和社会大繁荣。

建设完工的梨寨路

飞雄机场、杭瑞高速、厦蓉高速相继开通，成贵铁路、隆黄铁路等几大铁路建设顺利推进，交通网络大格局基本形成，加上城市骨干路网和通村公路建设不断取得新成效，新区外联内通的立体交通优势日趋凸显，已成为毕节重要的交通节点。一个对内连接成渝、滇中、黔中经济区，对外通达东南亚、南亚的重要通道正在形成。

飞雄机场

杭瑞高速

厦蓉高速

据了解，近年来新区城市路网相继开工建设30多条、260多公里，已完成通车130多公里。

说起新区城市的快速发展，双山镇归化村村民陈清虹充满感慨，作为地地道道的新区人，他亲眼见证了金海湖新区从荒山野岭向美丽新城的快速转变。“家乡这两年发生了翻天覆地的变化，道路修得四通八达，几大学校也搬到我们新区来了，以后读职校就不用去外边了，现在我们家乡越来越城市化了。”陈清虹说。

作为新区立体交通网络的重要组成部分，2013年以来，成贵高铁、织毕铁路、叙毕铁路相继开工，并取得重大突破，部分铁路建设接近尾声，新的毕节经济社会发展大动脉渐现雏形。

梨树高铁客运中心建成后的效果模型

作为新区立体交通网络重要节点的毕节市梨树高铁客运枢纽中心,于2015年正式开工，总投资约9.05亿元，建设规模10万平方米，将建成“高铁、轨道交通、中长途客运、城市公交和机场”五位一体的“货物零对接、人流零换乘”示范项目，是新区交通外联内通的重点项目，预计2019年全部建成投入运行。

截至目前，站前广场、公交枢纽、长途客运站的土石方工作已基本完成，站前广场的抗滑桩、旋喷桩工作正在加快施工中，地勘工作已基本完成。

伴随着农村交通建设政策的落实，新区把加快通村公路建设作为加快农村经济发展、改善农村生产生活条件的重要举措。经过几年的紧张建设，累计完成通村公路建设项目近百个。一条条宽阔明亮的致富小康路通向千家万户，成为了乡村经济发展的“毛细血管”，为农村经济注入了新的活力。

来源：毕节发布

编辑：许小忆