保险公司开出的“指导价”敷不住修车费？ 车主质疑......

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1月4日，毕节市民胡先生向《直通百姓》栏目组打来热线反映，自己的轿车在发生交通事故后，虽然保险公司也在走理赔程序，然而半个多月过去了，胡先生对保险公司关于理赔的一些做法很是不理解，那究竟是怎么回事呢？

据当事人胡先生介绍，2016年12月18日深夜，自己从毕节驾车上高速，途径十八隧道外加油站20米处，与一辆逆向驶来的轿车撞上，导致自己的轿车严重受损。

胡先生

我这个车子受损最严重的是，车子前面全部撞报废了的，包括大灯、引擎盖、水箱、冷凝器、保险杠、防撞高粱，都是断了的。

胡先生说，发生事故后，经交警部门鉴定，判定对方全责，由于肇事方购买的车险是太平洋保险的全险，之后该保险公司开始介入，并按照程序进行理赔。然而，在如何定损的问题上，胡先生不同意保险公司给出的上级部门的“指导价”。

胡先生

保险公司来定损，就定了三万二千块钱，原因就是说我的车老化，只能按旧材料给我定。超出的他们也不管，只按三万二来定，然而实际损失，我的车子已经超过三万二千块钱，这个价格也修不了这个车子。然后我去找他们之后呢，他们就说不复勘的情况下就是三万二，你愿意就愿意，不愿意也没有办法。如果是新部件的话，他们还要复勘。直到现在二十多天了，价格依然还没有出来。

胡先生说，由于保险公司没有及时按照相关标准进行赔付，自己的车辆已经在汽修厂“躺”了半个多月，目前只希望太平洋保险能够尽快解决好自己的车损理赔一事，不要“入保时好说话，理赔时话不好说”！

胡先生

现在他们这种处理态度我是很失望的，之前我去找过他们呢，也就是这种态度，反正就是三万二，你愿意就愿意，不愿意他也没有办法。现在我工作也不能正常上班了，上班也不方便，每天都跑保险公司，就是为了处理这个事情，我现在的要求就是保险公司陪我的新件，按照正常的价格陪我的新件，我该如何修车是我自己的事情。

据事故车子的维修单位——永恒汽修厂负责人介绍，由于胡先生的车辆受损严重，加上该车系著名品牌车辆，单独购买受损零件就需要6.7万元，再加上汽修工时费，3.2万元是远远不够的。

永恒汽修厂负责人

一开始我问了价格，仅材料都要六万七千多，然后加上工时费，要七万多才够，所以他们保险公司定的三万多，我确实修不了，我只能说，叫车主，哪里三万多修得了就让他把车拖出去修。

按照汽修厂的说法，车辆维修所需要的材料就要6万多元，那为什么保险公司却只愿意核定3万多元呢？为了了解相关情况，记者与胡先生一起来到了中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司，该支公司理赔部经理吴昌俊表示，他们会按照奔驰车辆正规厂家生产的零部件价格报送总部，待总部同意后，将购买所需零件费用和受损部位修复的汽修工时费一并转交胡先生。

理赔部经理吴昌俊

支公司理赔部经理吴昌俊：这样吧，星期五的话，答应了的，处理完这个事，如果真的协商好了，我们还要写一个三方协议，还有文字性的东西，我还要盖章出具。

记者：目前的话，就是按照这个提议，以你们公司报的，作为奔驰车正规厂家的产品价格是四万多，然后加上相应的修理费，胡先生的意思就是你们直接把这一笔直接划拨给他，他要怎样处置就怎样处置。然后你这边是出于你的权限范围，还要向公司汇报，星期五那天给答复？

支公司理赔部经理吴昌俊：嗯，就是这个意思。

然而，对于保险公司的意见，胡先生仍然表示不理解。

胡先生

现在有四万多加工时费来修复，加工时费的话，四万多少他也没有确定，工时费是几千他也不知道，他也没有答复，就说星期五，这个事情一推再推，关键是一二十天了，事情也没有处理好，这个事情他们这样处理的话，我觉得是很不可取的。如果他们坚持这个价格的话，我只有要求物价部门评估，按物价部门定的价格定损。

保险公司的理赔方式是怎么回事，小编作为非业内人士有些看不懂，那既然该公司表示在本周五要给胡先生一个答复，本栏目也将继续关注，并且还望该公司到时候能有更多的行业知识给脑补一下，也让广大的有车一族对车辆入保问题多长点见识！

视频由直通百姓记者提供

编辑：白石桥头

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