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途经毕节！这条铁路最新进展来了
5月19日14时58分
随着最后一片长24米
重约100吨的T型梁
稳稳落在小河大桥零号台上
该片T梁成功架设
标志着叙毕铁路贵州段
T梁架设任务圆满完成
为叙毕铁路全线贯通打下了坚实基础
叙毕铁路属隆黄铁路最后建设的一段
起自既有纳叙线
四川省叙永县叙永北站
经四川、云南省后
接入贵州省毕节市境内
既有毕织铁路毕节东站
设计速度为120公里/小时
是一条客货共线、以货运为主的铁路
叙毕铁路贵州段全长37.325公里
新建大中桥22座/7.626公里
占正线全长20.4%
新建隧道11.5座/19.021公里
占正线全长51%
桥隧总长26.647公里
占正线全长的71.4%
该段由成都局集团有限公司
贵阳建设指挥部代建
中铁十九局承建
贵阳建设指挥部工程师王思俊介绍
本段山峦起伏，多处跨越深沟大壑
22座桥梁中有6座复杂大桥
其中五里坪特大桥为17孔64米节段拼装梁
小河大桥为52+88+52米连续梁桥
具有桥长、墩高
新技术含量高、施工复杂等特点
叙毕铁路贵州段
是隆黄铁路的重要组成部分
2021年8月被国家发改委列入
《“十四五”推进西部陆海新通道
高质量建设实施方案》
西线通路畅通工程
全线铁路的建成通车
对进一步完善贵州和西南地区路网布局
促进沿线经济社会发展
和乡村振兴等方面具有重要意义
编 辑｜杨 莉
编 审｜秦 恒
监 制｜刘靖林
总监制｜朱光伦
来 源｜天眼新闻
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