因为这件事，《晶报》头版大图为福田打call！

hi~小伙伴们

大家知道吗？

咱们福田慢行系统景观照明提升工程

（戳绿字可查看详情哦~）

被晶报头版大图导读啦

晶报对此进行深度报道

晶报报道全文如下

一座城市不光以发展的速度、大楼的高度论“英雄”，公共服务的细节往往能让人感受到“温度”。日前，福田区城市管理和综合执法局推出慢行系统景观照明提升工程，在辖区绿化带、人行道等范围暗区和重要节点实施“亮化工程”，高质量安装景观照明设施，综合推动慢行系统提档升级，方便市民夜间出行，保障出行安全。

完善城市慢行系统的题中应有之义

灯少？路黑？却又向往外面的夜色温柔？这个“两难”很快就会得到解决。福田区为贯彻落实习近平总书记关于“城市管理应该像绣花一样精细”的指示要求，践行高质量发展理念，推动中心区城市管理进一步科学化、精细化、常态化，提升城市环境和公共空间品质，推动福田区全新景观照明即将上线。

所谓的“慢行系统”，是指慢行交通，即把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，能有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式。慢行交通系统不仅有通勤的交通功能，同时也具有社会性功能，可为市民提供锻炼、休闲、娱乐的场所。而改善沿线照明状况，则是完善城市慢行系统的题中应有之意。

提升工程将兼顾“安全”与“审美”

据了解，自2018年10月-2019年6月，福田区城市管理和综合执法局委托深圳市城市照明学会，对福田慢行系统照明情况展开了为期8个月的摸底调查，发现景观照明存在设施缺乏（人行步道普遍没有相应的景观灯具，相当一部分光环境较差，仅能依靠手机辅助照明才能通行）、照明不足（慢行系统人行步道无专项人行功能照明，绝大部分依靠路灯一侧车行照明，光线较暗）、照明系统分布不合理（受限于深圳本地气候条件，植物生长茂盛，部分现有设施被树木遮挡，影响实际使用功能）等情况。

针对这些问题，福田区慢行系统景观照明提升工程将因地制宜，考虑到深圳雨水多、台风多等特点，在缝隙防水、接地保护、触电防护等方面进行强化处理，选用耐腐蚀高品质材料，打造全新的景观照明系统。该工程旨在改变照明设施缺乏、照明不足的问题，在大大减少安全隐患的同时，还能美化福田夜间形象。可以说是兼顾了“安全”与“审美”。

据了解，慢行系统景观照明提升工程上线后，将助力福田实现公共交通与居民日常出行的无缝对接，以慢行系统的高品质打造“慢行福田”，践行绿色低碳出行理念。　　

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信息来源：晶报

编辑整理：幸福福田

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