行人过街更加有序、便捷！深南华强路口交通大提升！

位于华强北步行街最南端的

深南华强路口

一直以来都人流密集

大家现在过街

基本上都是走地下通道

较单一的过街形式

使不少驾驶非机动车的市民犯愁

部分市民为图方便甚至横穿马路

这也增加了该路段的安全隐患

不过这种情况很快就能得到改善了！一起来看看具体是怎么做的吧！

路口怎么改？

为优化该路口的交通组织，改善路口过街不畅问题，降低事故风险， 8月底，深圳市交通运输局福田管理局开展了深南华强路口人行过街提升工作，主要内容包括完善渠化岛、二次过街岛、斑马线等设施。

深南华强路口人行过街提升后

经过1个月的努力

9月30日，深南华强路口正式开放通行

按计划完成了东西两侧渠化岛改造

二次过街岛改造

沥青摊铺并重新施划标线等工作

有效改善了该节点交通环境

在《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）及《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）中，对防撞护栏和防撞垫有明确的防撞等级要求，对过街岛上的设施没有规定防撞要求。过街岛上的立柱是分隔柱，不是防撞柱。在过街岛上设置分离设施，是为了界定行人、非机动车和机动车的行走空间，主要起到分隔、警示和引导的作用。

本次深南华强路口人行过街提升工作中，创新使用了增强式分隔柱，材料为直径168MM*高1200MM的实心不锈钢，单根重量达到0.21T，按照埋深600MM、外露600MM设置；分隔柱基础为600*600*600钢筋砼基础，采用镀锌角钢、钢筋焊接固定以及混凝土现浇的施工工艺。

新型分隔柱

同时，该工程在渠化岛迎车端设置了新式分道指示标，较常规标识增添了钻石级荧光黄反光膜，在暗光环境下尤为醒目，极大地增强了警示效果。过街渠化岛采用了独立式花纹岛头并设置了哑光面立缘石材质花坛。对比常规渠化岛，该处岛头整体高度增加至45cm，考虑到南北向的过街需求最大，东侧渠化岛往西扩大了2.5m，让行人有更多的驻停空间。同时，渠化岛道板和平缘石采用了水洗面黄锈石，与周边环境相契合，有效提高了城市形象。

新式分道指示标

改造之后过街将更加有序、便捷路口通行效率明显提高啦

接下来，深圳市交通运输局福田管理局将会同交警部门通过设置人行过街信号灯带与道路车辆信号灯相互协调实现人与车之间的便捷、有序通行为市民创造良好的通行环境努力实现安全过街、便捷过街品质过街、科技过街

人行过街信号灯带效果图

当然，确保交通安全的关键

在于动态交通管理

如规范司机驾驶行为和行人过街行为

加强交通安全意识教育宣传等

所以大伙儿也应该文明出行、安全过街哦~

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信息来源：深圳市交通运输局福田管理局

编辑整理：幸福福田

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