超100公里“智慧道路”！还有这些利好……福田的交通规划太可了
福田，深圳的市中心
各种各样的城区福利让人应接不暇
今天小福要为大家着重介绍：
交通出行
5G赋能交通，让出行更智慧
管控红绿灯，最大限度提高通行效率
……
但在未来
福田的交通福利还远远不只这些！
福田区综合交通“十四五”规划出炉！
8月2日，深圳市交通运输局福田管理局发布《福田区综合交通“十四五”规划》（以下简称《规划》），透露“十四五”期间，福田将实现主干道及重点片区100%车路协同场景应用，建成超过100公里里程的智慧道路，为全市智慧交通作出先驱示范。
此外，将通过侨城东路北延等工程打通对外新通道，实现香梅路南延以完善骨干路网，并计划在香蜜湖、八卦岭等重点片区研究发展地下道路。
我们的目标是！
到2025年，福田将围绕“湾区枢纽、幸福出行”愿景，建成高效畅达、绿色低碳、人文包容、安全智慧的一体化综合交通体系，交通基础设施规模、交通服务水平、交通治理能力、交通绿色化与智慧化程度达到全球一流，有力支撑福田打造世界影响力的中央创新区、中央商务区、中央活力区。
到2035年，福田将率先建成社会主义现代化“强国交通”发展范例。
我们的任务有！
1.打造辐射湾区的枢纽先锋城区
2.打造对外高效可达，内部畅通便利的路网体系
3.营造幸福活力的复合慢行空间
4.推行保障有力的多元公交服务
5.建设高效专业的现代物流体系
6.培育现代化交通综合治理能力
7.布局智慧交通新基建建设应用
8.推进重点片区交通功能综合提升
9.健全工作机制与强化保障措施
具体来看
福田区将会从哪些方面入手
百姓的出行会发生哪些变化呢？
小福带你详细了解一下~
打造辐射湾区的枢纽先锋城区
“十四五”期间，福田将依托福田高铁站、皇岗口岸两个对外枢纽，车公庙/香蜜湖、岗厦北、黄木岗三个城市轨道综合枢纽，以及高密的城市轨道站点，构建多层级一体化枢纽网络体系，强化湾区核心引擎功能。
福田区轨道交通规划布局示意图
（远期规划示意线位，最终以政府审批结果为准）同时，福田将推行多元公交服务，保障公交专用道、公交场站等专用设施供给，加快推进轨道交通、常规公交、慢行系统三网融合发展，探索中小运量、直升机、海上航线等特色公交方式，大幅提升绿色交通分担率。
智慧公交站台
此外，福田将持续开展精细化道路品质提升，实现辖区内传统道路向活力复合街道100%转变，保障慢行系统路权，优化慢行空间环境，满足全人群、个性化出行需求。
依托轨道站点服务重点片区的公交微循环与微枢纽
（规划示意线位，最终以政府审批结果为准）
香梅路南延与滨河大道相接
《规划》透露，“十四五”期间福田要打造对外高效可达、内部畅通便利的路网体系。依托侨城东路北延等工程持续打通对外新通道，通过华富—福田—绒花路贯通，香梅路南延等全面贯通内部主干路网骨架，在香蜜湖、八卦岭等重点片区研究地下道路，结合城市更新加密次支路网络，形成对外高效可达、片区快速联系、内部畅通便利的路网体系。
“关于侨城东路北延通道工程项目位于基本生态控制线内的公示”内容显示：
侨城东路北延工程北起龙华区龙澜大道—福龙路立交，往西南下穿阳台山后，与规划宝鹏通道、沙河西路北延道路衔接，并下穿深圳大学二期规划用地、西丽高尔夫用地、塘朗工业区、塘朗山，与北环大道衔接，穿安托山片区，并沿现状侨城东路新建地下复合隧道，止于滨海大道。
而根据《规划》发布的“福田区路网体系规划布局示意图”显示：
香梅路南延将穿过深圳高尔夫球场与滨河大道相接。
福田区路网体系规划布局示意图
（远期规划示意线位，最终以政府审批结果为准）
建成超过100公里里程的智慧道路
《规划》称，“十四五”期间将打造福田智慧交通2.0，构建主动赋能、整体开放的智慧交通前瞻布局现代化交通设施，构建全区智慧交通体系，实现主干道及重点片区100%车路协同场景应用，建成超过100公里里程的智慧道路，为全市智慧交通作出先驱示范。
同时，福田将以提升交通综合治理现代化水平为目标，通过拓展停车设施供应渠道、优化停车管理模式，保障动静态交通平衡，并积极探索智慧化、精细化的新型交通组织及管理手段，疏解道路拥挤、保障出行安全、提高交通系统韧性。
此外，“十四五”期间，福田将着力优化物流设施空间布局、创新开发建设模式、推进物流高效运行、提供专业特色物流服务，加快形成布局合理、功能完善、集约高效、高端高质、绿色智能的现代城市物流配送体系，以支撑福田打造国际消费中心。
深圳首条“智慧道路”侨香路
“十四五”期间
福田将奋力跑好先行示范区建设“第一程”
面向2035年率先建成
社会主义现代化“强国交通”发展范例
本世界中叶率先建成
影响力卓著的全球交通标杆城市核心区
这么多的利好消息
够不够震撼？！
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创建全国文明城市
福田在行动
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