新增13条地铁！深圳轨道交通第五期规划环评首次公示，速看→

深圳市城市轨道交通

第五期建设规划环评首次公示！

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8月26日，市发展改革委官网发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第一次公示。

△深圳市发展和改革委员会网站截图

规划显示

第五期建设规划共包含13个建设项目

规模约226.8公里

公示详情如下

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深圳市城市轨道交通

第五期建设规划（2023一2028年）

环境影响评价第一次公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》《规划环境影响评价条例》，现进行《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023一2028年）》环境影响评价第一次公示。

一、规划概况

规划名称：《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023一2028年）》

规划基本情况：《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023一2028年）》包含13个建设项目，规模约226.8公里，具体为：

◆ 15号线

◆ 17号线一期

◆ 18号线一期

◆ 19号线一期

◆ 20号线二期

◆ 21号线一期

◆ 22号线一期

◆ 25号线一期

◆ 27号线一期

◆ 29号线一期

◆ 32号线一期

◆ 10号线东延（深圳段）

◆ 11号线北延（深圳段）

以国家批复为准。

10号线东延（东莞段）、11号线北延（东莞段）由东莞市相关部门负责公示工作。

二、规划编制组织单位及联系方式

组织单位：深圳市发展和改革委员会

联系人：顾先生

联系电话：[phone]

地址：深圳市福田区福中三路市民中心

三、环境影响报告书编制单位及联系方式

编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司

联系人：张先生

联系电话：[phone]

地址：成都市通锦路3号

电子信箱：[e-mail]

四、公众意见表的网络链接

公众可通过链接下载公众意见表。

（http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/W020181024369122449069.docx）

五、公众提出意见表的主要方式

在本信息发布之日起7个自然日内（截止到2022年9月2日），公众可通过公众意见表网络链接，下载环境影响评价公众意见表填写与本次规划有关的环境保护方面的意见，填写完成后，请发送至上述邮箱。意见表请注明发表日期、真实姓名和联系方式等信息，以便及时反馈。对公众提交的相关个人信息，规划编制组织单位及环境影响报告书编制单位不会用于环境影响评价公众参与之外的用途，未经个人信息相关权利人允许不会公开。

深圳市发展和改革委员会

2022年8月26日

根据公开报道

小福梳理了此次公示中涉及的地铁线路

仅供参考

最终以官方最后公示的规划为准

• 地铁15号线

地铁15号线（前南线），该线路主要包围了前海、后海、南山、宝安、新安大部分地区。

深圳地铁15号线起于西乡、终至前海，连接南山科技园、宝安中心、后海、前海等重要片区，支撑西部发展，覆盖南山科技园南北向交通需求走廊。深圳地铁15号线线路全长约30km。身为“环线”，意味着其终点和起点“合为一体”，起终点均为前海。

• 地铁17号线

深圳地铁17号线（平湖线）是联系深圳市罗湖中心区与龙岗布吉街道、南湾街道、平湖街道片区的轨道线路，线路全长约28.7公里，共设25座车站 。

站点：罗湖站、商检站、老街站、大塘龙站、笋岗站、清水河站、德兴站、荣华路站、百鸽笼站、求水山站、南岭站、沙塘布站、丹竹头站、石芽岭站、第三医院站、下李朗站、李朗站、良安田站、鹅公岭站、富安站、新南站、双拥街站(原规划为平湖站)、山厦站、金融城站。

• 地铁18号线

深圳地铁18号线，是深圳地铁正在规划中的地铁线路，别名宝盐线，因连接宝安区、光明区、龙华区、龙岗区、盐田区五大郊区，又叫外环线。全长69.1km，全程共设29座车站。

• 地铁20号线二期

20号线路起自深港科技创新合作区，终止于海洋新城片区，并预留至东莞的延伸条件。线路沿线途经福田、南山和宝安3个行政区，联系深港科技创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

• 地铁21号线

轨道21号线是联系前海南山与东部龙岗的一条市域快线，承担完善快线网络的功能，同时承担前海南山对龙岗和惠州等地区的辐射带动和缓解跨关交通压力的功能，实现南山中心与龙岗中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。

线路起自前海妈湾片区，终止于坪地吉坑片区，并预留延伸至惠州的条件。线路沿线联系前海自贸区、南山高新区、西丽大学城、龙华和坂田南部、深朗、白坭坑、大运北、龙城中心、坪地等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

• 地铁22号线

起于福保南站，终止于黎光站。

规划线路全长约38公里（深圳境内），采用全地下敷设方式，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。

线路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、临宝街、观光路和龙华大道（原泗黎路）等道路布设。

• 地铁25号线

根据规划显示，轨道25号线是联系罗湖与龙华的一条普速线路，主要承担都市核心区辐射带动、加强原关外区域轨道盲区覆盖，促进全市域平衡发展的功能，可加强石岩、大浪、龙华和坂雪岗片区对外交通联系，缓减跨关交通压力。

线路起自罗湖文锦片区，终至宝安石岩西片区。线路沿线联系文锦、清水河、坂雪岗科技城、龙华商务中心、大浪时尚创意城、石岩健康绿谷等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

• 地铁27号线

是前海至坂雪岗的一条普速线路，主要承担前海、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力，实现前海南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。

线路起自前海前湾片区，终止于龙岗坂雪岗片区。线路沿线联系前海、南山、粤海、西丽、桃源、民治、龙华、坂田等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

轨道27号线主要沿创意七街、怡海大道、创业路、沙河西路、铜鼓路、西丽南路、学苑大道、致远中路、白石龙路、龙华大道、民清路、雪岗路等通道布设，线路全长约39.3公里，全线采用地下敷设方式，共设车站33座。

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信息来源 | 深圳市发展和改革委员会、深圳特区报

编辑整理 | 莫香军

责任主编 | 李霞

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