“超充之城”按下“加速键”，福田又将有新充电站启用！

一杯咖啡，满电出发！

位于福田区

印力中心充电站

最新建成

（不日即将启用，小福将跟踪报道）

三大特点，可供体验

“超快”

“方便”

“绿色”

充电5分钟

续航200公里以上

在不久前的2023国际数字能源展上，福田区新建成投入运营的会展中心站、皇岗公园站、莲花山公园站等3个全液冷超充示范站作为全市首批超充样板点亮相，吹响了深圳市打造世界一流“超充之城”的号角，为深圳市民带来“一秒一公里”“一杯咖啡，满电出发”的超快充体验。

充电桩是电动汽车必不可少的配套基础设施，目前，充电桩根据充电速度的不同，分为慢充、快充、超充。慢充主要以交流形式充电，而快充、超充则是一种基于直流充电技术的高压快速补能方式。

以一辆电容量为50千瓦时的电动汽车为例，如果采用7千瓦的交流充电桩慢充，充满电需要7个多小时。而使用功率为50千瓦的快速充电桩，平均充电时长也普遍在1小时以上。

而超充的最大输出功率可达600千瓦，最快能以“一秒一公里”的速度充电。当前，国内外众多车企和电池供应商都在发力超充的规划和技术研发中。
截至今年9月深圳全市已建成超充站44座在建17座
市发改委编制了《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》，提出了深圳市超充基础设施建设目标要求，力争到2023年底，建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平；到2024年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，加快形成企业、技术、场景等生态优势，树立“深圳超充”品牌形象；到2025年，形成“车能路云”深度融合发展的产业生态，助力深圳产品和服务开拓国内外市场，推动深圳市新能源汽车产供销内外贸一体化高质量发展，打造世界一流的“超充之城”，助力实现碳达峰碳中和目标。

作为新能源汽车标杆城市，截至今年上半年，深圳市新能源汽车保有量达86万辆，居世界前列。深圳有2.4万家新能源和数字能源企业，仅在充电桩产业链条上，就集结了20多家深圳上市公司，布局在充电模块制造、充电桩运营等领域。

福田区政府近期携手华为数字能源，对接南方电网、普天新能源、巴士新能源、海梁科技、福新双碳等投资方，在福田区迅速选址建设12个采用最新液冷技术的600KW超快充示范站点，首批超充样板站已建成投入使用，以统一规划、统一标准、统一外观、统一用户接入，提供高效率、高质量的最佳体验。

位于福田区深康充电站内的超充站，是一个集液冷超充、光伏储能、V2G（车网互动）于一体的智慧综合充电站，包括储能电池柜、储充电源柜、液冷充电终端等部分。

据提供技术支持的深圳英飞源技术有限公司介绍，液冷超充枪的输出电流是标准充电枪电流的两倍。通过直流母线接入光伏及储能系统，实现电网、储能、光伏的多能源接入，降低大功率超充对电网的配电需求。
此外，该方案还增配了V2G充电应用，可利用车辆动力电池为电网储能，响应电网调度，实现削峰填谷、稳定电网等。
福田区后续还将在大型综合体、公交场站、公共场所加快布局，建成88座超级快充标准站，让高质量新能源基础设施和“一杯咖啡，满电出发”的优质服务体系成为福田标配！

当前在建的

印力中心综合型

近零碳充电体验中心

福田体育公园

福田交通枢纽等

9个超充项目

也即将陆续完工投入使用

覆盖中心区

住在周边的居民注意了！

马上就会收到

新的好消息了！

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信息来源 | 深圳商报、福田融媒

编辑整理 | 蒋蒙

责任主编 | 郑芳、董芳君

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