超级流量！拿下两项全国第一！

“大包小包请过安检~”

对于搭乘地铁通勤的深圳人来说，这句“问候”再熟悉不过。

四通八达的地下“城市动脉”，正影响和改变着大家的生活。

自2018年来深工作的陈程，换过三个住处，都离地铁站很近。现在的她住在福田岗厦，每天到南山后海中心上班，路程约有15公里。

“早上通勤半小时内就能搞掂。我从家里到岗厦北地铁站步行5分钟，坐上11号线只需要4个站20分钟就能到。”

脚步匆匆的背后，代表着流动，不仅折射了深圳的城市活力，更是窥探经济脉动的一扇窗口。

据悉，2024年上半年全市轨道交通线网（含4号线及有轨电车）累计运送乘客14.63亿人次，日均客运量达到803.74万人次，同比增长超17%……几组数据令人眼前一亮。

地铁线网密度全国第一

“在深圳最大的感受就是交通方便，尤其是地铁。”

随着深圳加速建设“轨道上的都市”，城市现代交通体系建设进入3.0时代。市民出行的便利感，来自于深圳地铁网络的日益广覆盖。

截至目前，全市城市轨道交通总线网长度已达567.1公里，排名全国第五。运营线路达17条，共393座车站。

而线网密度是衡量城市地铁便捷程度的重要指标。

根据官方公布的数据，深圳地铁线网密度目前达0.28公里/平方千米，排名全国第一，运营线路覆盖9个市辖行政区，城市“1公里地铁率”达97%，居全国大城市榜首。

地铁客流强度第一城

据“2023年度深圳市城市轨道交通服务质量评价结果”显示，深圳轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例已超过七成，城市轨道交通线网全年工作日平均护送792.7万人次上班族通勤，周末及节假日方便630.4万人次市民外出，市民对于地铁出行的满意度整体非常高。

“无论是和朋友相约演唱会，还是和家人外出休闲，如今地铁出行都能覆盖。各区域间距离越来越小，生活半径越来越大，每天都可以来一场说走就走的‘旅行’。”市民任先生的观点，说出了当下很多深圳人的心声。

今年上半年，深圳城市轨道客流节节攀升。在客流强度方面，深圳目前已达1.42万人次/公里日，超越北上广，位列全国首位。

据业内人士分析，如果说地铁运营里程看的是体量之大，客流强度则体现“人气”之旺。

截至2024年7月4日，深铁集团所辖地铁5号线日均客运量112.31万人次，成为深圳最繁忙的地铁线路。

紧随其后的是1号线和3号线，日均客流量分别达到98.27万人次和80.84万人次。

使用量乘车码排名前三的地铁车站分别为岗厦北站、布吉站和车公庙站。

面对日益增长的客流量，深铁运营根据客流预测分析，精准洞察乘客出行需求，通过加开列车、推迟收车、单向加密等有力措施，实现全网各线列车开行方案的“一日一图”灵活调整，进一步促进了人流、物流的高效流动。

截至目前，深铁集团所辖路网在工作日最大开行列车已近6600列次，高峰时段最多515组列车同时在线，3条线路高峰时段跑进2分钟间隔。

据悉，深圳正在加快增购地铁列车，预计今年年底，深铁将实现701列列车的规模。同时，改造信号等设施设备，挖掘管理潜能，优化列车运行图。

2035年建成超千公里城市轨道网

近年来，深圳轨道交通保持平均每年200公里以上建设速度发展，不断刷新纪录，“城市动脉”仍持续保持高速发展势头。

今年，地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段5条线路将陆续开通，城市轨道交通线网进一步完善。

此外，深圳市轨道建设五期工程项目也正在加速落地，9条线路共185公里已列入建设计划。

“根据深圳城市轨道交通综合规划，到2035年，深圳将全面建成1000多公里城市轨道，加上1000多公里高铁、城际铁路和市域（郊）铁路骨干交通网，形成综合立体化轨道出行体系。”深圳市交通运输局相关负责人表示。

届时，“一小时生活圈”不仅意味着地理距离的缩短和出行便捷程度的提高，生活方式的变革同样值得期待……

你最常坐的是几号线呢？

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编辑 | 劳子殷

校对 | 蔡诗妍、廖静文、黄缤、魏实金

审校 | 兰永久

监制 | 余治国

信息来源 | 深圳特区报、深圳晚报、深圳地铁、深圳轨道交通

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