机荷高速要大变样！从双向6车道变双向8车道！

大家都知道

机荷高速作为连接深圳和粤东的道路

常因车太多、道路修补等问题而造成拥堵

那么，该如何“拯救”这条高速让其更通畅呢

深圳市交通运输委给了回复：

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机荷高速拓宽改造工程已启动前期工作，计划于2023年完工，将与深中通道实现同步竣工通车。

为什么要拓宽改造

地理位置优越

机荷高速东西两段分别建成于1997年和1999年，起于深圳机场，终于龙岗荷坳，全长44公里，是我国第一条山岭重丘区六车道高速公路。

在深中通道建成后，机荷高速公路东连深汕高速公路、惠盐高速公路和205国道，中部与梅观高速公路互通，西端与广深珠高速公路和107国道相接，将广佛高速公路、佛开高速公路、广深珠高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速和205国道连成一体，不仅是深圳中部东西轴向重要通道，而且是汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港地区之间的交通大动脉。

深中通道在建设、惠盐高速在扩建

深中通道为8车道高速公路建设标准，计划2023年中建成通车。惠盐高速公路惠州段改扩建工程已完工，目前正启动深圳段的双向八车道拓宽工程，计划2021年完工。在这种情况下，连通两大工程的机荷高速拓宽已经势在必行。

“两端都是双向八车道，如果机荷高速不配合拓宽，深中通道通车后，这里车流量巨增，必将成为‘肠梗阻’，甚至可能导致交通运行瘫痪，一定要引起注意！”市人大代表张静平说。

怎样拓宽改造

根据初步方案，机荷高速改扩建工程按双向八车道标准原位双侧扩建，设计速度100公里/小时，路基总宽41米，路面结构为沥青混凝土路面，新建一处高速公路管理及养护中心，项目总投资估算约60亿元。为了挖潜机荷高速的通行能力，相关方案还在进一步完善当中。

根据计划，机荷高速改扩建工程拟在我市外环高速建成后开工，并与深中通道工程同步建成。具体建设计划为2019年底开工，2023年底建成通车，工期4年。

畅所欲言

来，走过机荷高速的都说说当时是啥感受？你们期待它扩建后的样子吗？

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