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这里是N3°E102°,中建八局用创世界纪录的方式建起新地标!

中建八局 2020-08-30

咻!今天铁君飞到了这里——

北纬3°,东经102°,

马来西亚,吉隆坡。

近日,“一带一路”建设先锋——中建八局

在这里又“竖”起了一座新地标

由中建马来西亚公司承接、中建八局承建的

吉隆坡标志塔完成了塔冠安装!

至此,马来西亚的天际线

又被中建八局刷高了

——452米

▲ 倒计时揭幕

▲ 各界代表上台致辞

▲ 王冠加冕日,铁军功成时 

▲ “建”证

来,站在“王冠”之巅感受下

这居高临下、俯视一切的气度!

不过瘾?没关系!

铁君还有大招——

80秒延时摄影抖音视频献上,

为你展示摩天大楼的成长之路!

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=e0703v83nzi&width=500&height=375&auto=0



欲戴王冠,必承其重!

为了能戴上“王冠”、惊艳四座,

中建八局建设者们在2年多的时间里,

创新性地融合国内国际先进技术和管理经验,

创造性地解决了各类施工难题

创新 No.1

核心筒墙体厚1.6米,每层钢筋200余吨,马来西亚本地无法提供如此大承载力的施工平台。项目从国内引进4个最新型一体化液压提升物料平台

装于核心筒内部,每个平台可承受荷载50吨,核心筒结构全部材料均可一次性堆载在平台上。在此基础上,项目将中国物料平台+国外先进爬模技术,项目开创性地设计了国内外相结合的爬模系统,充分发挥各自优势,让塔身以“三天一层”的速度攀登。

创新 No.2

项目采用虚拟预拼装、

“VR”、4D施工模拟等技术,

17个月内完成了88层钢结构的安装

EL.433-EL.492之间的塔冠总用钢量2800吨

项目团队在2个月就完成了安装,

这些均创造了马来建筑速度新记录。

创新 No.3

项目处于城市的核心地带,

为了保证项目整体形象,

施工电梯全部置于核心筒内。

超高层垂直运输完全利用

筒内施工电梯+正式电梯辅助转换,

创造世界上第一例

塔楼外立面无任何施工设备、

无任何后做结构的超高层。” 



建筑行业苏炳添,刷新世界记录

也是在近日,中国飞人苏炳添

百米跑出了9.91秒的速度,

创造了中国记录、平了亚洲记录!

而中建八局建设吉隆坡标志塔的速度,

在建筑行业丝毫不落下风,甚至更快——

主体结构2~3天一层,

实现全球400米以上摩天大楼最快建造速度,

创造了海外同高度核心筒施工的最快记录!

与此同时,

452米的标志塔工期仅仅31个月

比世界同高度超高层工期缩短一半以上,

在马来西亚,中建八局创造了一个“中国速度”

1天  完成塔吊支撑梁安装、“中西结合”的爬模系统技术、“内爬外挂”式超高层塔吊安装技术

27天  完成3200吨大底板钢筋绑扎;

60小时  完成2万立方底板大体积混凝土浇筑,刷新马来一次性成功浇筑大体积混凝土新纪录;

16天  混凝土泵送高度410米,最高纪录;完成伸臂桁架层施工,创造了东南亚地区超高泵送最高纪录;

53天  完成2800吨塔冠结构施工,使得海外项目最重塔冠以最快速度完成;

80天  完成地下室7层结构施工、顺利实现“7.23”钢柱吊装大节点计划

600天  日夜施工顺利实现核心筒结构封顶;

……

▲ 向左滑动,观看吉隆坡标志塔全景



千万小时缔造安全神话

安全是标志塔缔造的另一个神话。

从开工到现在,

项目已经累计安全生产近1014万小时


为了确保安全生产,

项目开展了安全之星等活动。

——中英安全标准有区别怎么办?

——那就孰高就孰,坚持“高套”原则!

▲ 2018年4月,荣获英国安全委员会颁发的2018年度国际安全优异奖

▲2016年11月,项目荣获2016年度马来西亚职业健康与安全卓越金奖

▲中建八局的“行为安全之星”在马来西亚开展



履行社会责任带动当地发展 

吉隆坡标志塔项目以中建八局为总承包商,

20多家中资分供商

和200多家马来分供商共同参建,

既带动了中资企业集体出海,

又直接促进马来西亚区域经济发展。

项目大力聘用属地管理员工和外籍劳工,

培训当地技术工人,

极大的带动当地就业的同时,

为马来建筑业培育了一批技术和管理人才。

▲ 马来西亚拉曼大学学生前来参观学习


看到这里,再也忍不住了,

必须为吉隆坡标志塔项目点赞,

为中建八局、为中国建筑点赞!

来看看大使和业主是怎么说的吧——

“吉隆坡标志塔项目已经在马来西亚成为一个家喻户晓的神话,代表了中国速度、中国技术和中国质量,我为此感到骄傲。”

——新任驻马来西亚大使白天

“在过去的15到20年里,大多数高层、超高层建筑都是在中国建成,中国的建筑商,尤其是中建八局,负责建造其中的一些高楼,他们有足够的能力来建造这些高楼,我们之所以选择中国建筑,因为他们足够出色。 ”

——穆利亚吉隆坡标志塔项目总监罗兰德

“危楼高百尺,手可摘星辰”。

今天,中国建筑披星戴月建造的

标志塔已耸入云霄,

傲立于马来西亚之巅,

而这也只是中国建筑超高层“走出去”的一个缩影。

刷新了当地建筑的高度,

也刷新了当地建筑、安全标准和文化品牌的高度!

最后,铁君带你看看

中建八局在马来西亚的其他代表性工程——

▼ 向上滑动,观看更多

01

ASTAKA项目

项目简介:ASTAKA 70层商用建筑项目位于马来西亚新山市中心,由A、B两栋塔楼组成,其中A塔70层,B塔65层,标准层层高3.6m,总建筑高度275.25m,总造价6.4亿马币,为高标准精装住宅,建成后将是新山新地标,同时也是东南亚最高的住宅项目


02

森林城市地标项目

项目简介:项目为1栋超高层酒店、公寓、办公楼的综合型建筑,建筑面积约17.5万平米,总高度192米。     


03

古晋喜来登酒店项目

项目简介:古晋喜来登酒店项目,位于马来西亚沙捞越洲古晋市中心,总建筑面积约4.1万平方米,建筑高度约110.76m(建成后将会是沙捞越最高建筑之一),地下2层,地上22层。    


04

沙巴丹南铁路维修项目

项目简介:项目位于马来西亚沙巴州(东马),起点位于HALOGILAT(哈喽开拉)火车站,终点位于TENOM(丹南)火车站,全长26.9KM,铁路走向基本与Padas River(巴达斯河)一致。该项目也是中建马来公司第一个基础设施项目。





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   素材来源:中建八局海外事业部

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